二手摩托车化油器能不能买？

一、二手摩托车化油器能不能买？

二手摩托车化油器可以买，如果自己的摩托车购买时间不长的话，要是摩托车化油器损坏应该找售后进行维修或者更换，如果摩托车已经过了质保期的话，是可以购买二手摩托车化油器更换的，但是摩托车型号很多，化油器外观也不相同，买到型号不匹配的化油器是没办法安装的。

二、原装踏板车改装化油器除了要改歧管还要改什？

一，首先需要把原车的化油器取下换成节气门阀体，进气歧管用原车的即可 　　

二，然后装上燃油泵组和氧传感器 　　

三，最后连接好线束便大功告成 　　

四，注意：氧传感器的安装是需要将底座焊接在靠近发动机的排气管上，并且位置要求不能太靠近排气口，而装配的孔轴心线与水平面夹角也不能小于10度，保持在10-15度最好，这样可以减少冷凝水在传感器头部附近或自身内产生聚积的可能性，将损坏的可能性降至最低。

三、摩托车改装化油器？

　　如果化油器没有毛病，建议不要随意更换化油器。但如果必须要更换，建议更换时注意以下几点。　　

1，对于化油器的安装没有什么特别的要求，但是注意把前后两个密封环扣紧了，在拆下原有的之前看一下各管的接法，不搞错就行了。　　

2，在安装完之后马上启动是不行的，因为油管中的油还没有进入化油器，把油管插到化油器上后，需要吸一下气管（另一根从油箱底下通过来的管子）那样可以帮助汽油进入化油器中,。　　

3，把小排量的化油器换成大排量化油器是没必要的，因为这样并不能增加混合气进入汽缸。

4，,要增大功率可采取增压方式（在化油器外围加装大功率风扇，通过风扇向化油器押送空气，还可以将原先的虑清改成冬菇头直接安装在化油器进气口，使进气更通畅），那么进入汽缸中的混合气比常规大气压要高，所进入的量也就多，功率比原先的要大；另外可对点火系统进行改动，可把原先的交流点火改成直流点火（用石蓝圣火，摩托配件店有卖），可使火花塞产生更大的火花，帮助压缩后的混合气更好的燃烧，相应的还能省油。

四、为什么摩托车新换的化油器，大油门一收油门排气管突突，有点像放屁！混合比调到底了也一样？

如果是换化油器后出现的这种情况，有可能是混合气过浓造成的，除了调整混合比外（注意混合比是否调反了方向），还可以检查油面和油针位置是否过高，风门是否使用不当或有问题造成混合气过浓，化油器是否有安装不当情况，以及化油器本身是否性有不佳等。

五、GY6电喷摩托车改化油器的步骤？

首先，将车辆抬起并固定好，接着拆除原有的化油器，并清理好安装位置。

然后安装改化油器并连接好燃油管路和电源线路，确保连接牢固不漏气。

接下来进行改化油器的调试和匹配，包括空气燃油比的调整和节气门的校准，确保发动机能够正常运转。

最后进行综合检查，确保所有零部件都安装正确，并且没有松动或者损坏，确认改化油器安装完成后，进行试车并进行一定的行驶测试，确认改化油器的性能和可靠性。

六、摩托车化油器可以改装吗？

化油器改装多数是改大口径，比如口径由26毫米改为27毫米等等（宝网上有改装件），以此让混合气更多地进入汽缸燃烧，多少能提高点动力。

化油器本身结构或工艺改装就没必要了。

七、化油器新的好还是旧的好？

不能简单地说是新的好还是旧的好，而是要根据具体情况来看。1. 对于新的化油器，它可能具有更先进的技术和设计，能够提供更高效的燃烧效果，节省燃料并减少排放，因此从这个角度来看，新的化油器可能更好。2. 然而，旧的化油器可能已经经过长期使用和实践检验，它们可能已经被广泛接受并应用于不同的场合，证明其可靠性和稳定性。此外，对于某些特定的操作或机械设备，旧的化油器可能更适合，因为它们在该领域已经被熟知而且配备有相应的配件和技术支持。3. 此外，在购买化油器时，性能、成本、维护和替换等因素也需要考虑。因此，选择新的还是旧的化油器取决于个人需求、预算和使用环境。