化油器换新的能省油吗？

一、化油器换新的能省油吗？

首先要省油，就需要改变你的驾驶习惯，这个可能比换化油器还要重要。比如起步油门要缓，不要拉大油门。平时跑路要保持高档底转，速度在60～80之间。平时不要急刹车，尽量提早松油门，实在不行再刹车。

其次再换个化油器，但是省油的化油器肯定要略牺牲一些动力表现的。我个人认为没什么必要。驾驶习惯不好的话，在省油的化油器也体现不出来的。

二、踏板摩托车怎么换化油器？

一般要拆下座垫及下面的货箱，有的还要拆掉车座下的护板，然后卸下化油器的油门线，拔下油管、吸气管和电控风门的接线，松开或卸下空滤和发动机进气管的卡子。

然后就可以取下化油器并更换了。

把新化油器安装好后，要拔下负压油箱开关的吸气管，用嘴吸住并堵住半分钟左右，然后插好管子就可以启动了。

踏板摩托车的特点：

踏板车基本都是无级变速自动离合器，跟穆兰式电动车差不多，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车，而且踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动，也就是平常所说的女装摩托车。

踏板是指其在车座与车把之间有宽大的脚踏板，骑车时可以把脚舒适的放在上面，就象坐在椅子上一样，而不需要象其他车那样跨坐在车上。

三、125摩托车化油器正确安装与混合调试？

摩托车化油器的正确安装和混合调试是非常重要的，因为它们直接影响到摩托车的性能和燃油经济性。以下是一些基本步骤：

1. 安装化油器：首先，将化油器正确地安装在摩托车上。确保它与汽油箱连接紧密，且没有任何泄漏。

2. 调整空气滤清器：检查空气滤清器是否干净，并清洁或更换需要更换的部分。

3. 混合燃料：将汽油和两冲程机油混合在一起，以正确的比例。通常，比例为25:1或50:1，但最好查看摩托车的说明书以确定正确的比例。

4. 调整油门：确保油门正常工作，并且可以顺畅地加速和减速。

5. 调整怠速：将怠速调整到正确的水平，以确保摩托车在怠速时不会熄火。

6. 调整混合比：使用混合比计或其他工具，调整混合比以确保摩托车以最佳性能运行。

7. 调整高速行驶：在高速行驶时，调整化油器以确保托车以最佳性运行。

总之，正确安装和混合调试摩托车化油器是确保摩托车正常运行和延长其寿命的关键骤。如果您不确定如何进行这些步骤，最好请专业人士帮助您进行调整。

四、摩托车化油器换了真能省油吗？

可以。

化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。

化油器完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。

化油器可以省油，但是化油器不是决定油耗的唯一因素。化油器只要不是超年限服役，是可以通过调整来达到正常油耗的，所以，不必更换。比如在不影响动力的情况下，调低油平面 或者调高一格油针卡片。

若是调整无效，那就要来考虑其他部件是否工作可靠。比如离合器调整是否合适，有没有打滑现象，或者空气滤清器是不是脏堵，刹车片是否卡滞等等。

弯梁车化油器是最省油的化油器，不可以更换其他车款的化油器，再说也不配套，一般都无法安装。

五、摩托车几年要换化油器？

摩托车化油器没有具体更换时间，如果化油器没有损坏是不用更换的。化油器是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，其利用吸入空气流的动能实现汽油雾化的。

六、摩托车化油器需要更换吗？

　　如果化油器没有毛病，建议不要随意更换化油器。但如果必须要更换，建议更换时注意以下几点。　　

1，对于化油器的安装没有什么特别的要求，但是注意把前后两个密封环扣紧了，在拆下原有的之前看一下各管的接法，不搞错就行了。　　

2，在安装完之后马上启动是不行的，因为油管中的油还没有进入化油器，把油管插到化油器上后，需要吸一下气管（另一根从油箱底下通过来的管子）那样可以帮助汽油进入化油器中,。　　

3，把小排量的化油器换成大排量化油器是没必要的，因为这样并不能增加混合气进入汽缸。

4，,要增大功率可采取增压方式（在化油器外围加装大功率风扇，通过风扇向化油器押送空气，还可以将原先的虑清改成冬菇头直接安装在化油器进气口，使进气更通畅），那么进入汽缸中的混合气比常规大气压要高，所进入的量也就多，功率比原先的要大；另外可对点火系统进行改动，可把原先的交流点火改成直流点火（用石蓝圣火，摩托配件店有卖），可使火花塞产生更大的火花，帮助压缩后的混合气更好的燃烧，相应的还能省油。