踏板摩托车化油器通气孔不插油管可以吗？

一、踏板摩托车化油器通气孔不插油管可以吗？

踏板摩托车普遍采用负压式油箱开关，在发动机熄火的情况下，拔下油管是不出油的，要发动机运转产生负压才能打开油箱开关，这时才能流油。

在发动机不运转的时候，也可以拔下油箱开关的通气管，用嘴吸一下，这样油管也可以出油。如果这样吸油也不出油（吸气管是不能出油的），应检查油箱内汽油是否太少、油箱开关是否损坏或堵塞，油管是否卡住打折，吸气管是否漏气等。

二、化油器主量孔和副量孔比例调节？

摩托车化油器主量孔，支起摩托车，打开侧护盖，把化油器主量孔旋针顺时针方向旋转就可以，每次旋转调试90度，慢慢调试到满意为止。

主量孔是摩托车行驶时，主要向发动机供油的孔道，空气量孔是指混合气螺丝，主量孔拆下化油器浮子室即可看到，在化油器中间位置，上面就是主油针，空气量孔需要拆下混合气螺丝就看到了，它是调节空气与汽油比例的。

三、摩托车化油器进油口开关，指像那边是开？

是弯梁车化油器吧。

四、摩托车化油器主量孔里面有根条状物作用？

柱塞下面的是主量孔油针，插在主量孔里面，控制进油量大小的，也就是油门的大小，

五、化油器上下两个油管哪个是进油的？

摩托车发动机化油器上有2个接口，上面一个与化油器一体铸就的接口，是空气平衡管，是保持化油器内部气压与外部大气压平衡的管道。下面一个铜质管道接口，是燃油管，是将油箱内的燃油输入化油器内的通道。

六、摩托车化油器下边的管子是干什么用的？

摩托车化油器下边的管子是为了保持化油器油面的平衡。

1、摩托车化油器下边的管子是溢流管。

2、溢流管主要作用是为了保持化油器油面的平衡，当化油器内部油面超过内置铜管的高度，多余的汽油就会从该管流出。

3、溢流管漏油说明化油器内部油面过高或者针阀密封不严了，需要做适当调整、清洗或更换故障件。放油孔螺钉松动现象也会导致溢流管漏油，需要及时紧固。

4、引起化油器溢流管漏油的原因有：

1）浮子舌调整不当，使油面过高；

2）浮子针阀与阀座间有异物或密封不严；

3）浮子密封不严；

4）放油螺钉处密封不严；

5）浮子室盖密封不严。

七、化油器两个螺丝干嘛用的？

在汽车或摩托车的化油器上，有时会看到两个螺丝，这两个螺丝是用来调节化油器进气量的，具体作用如下：

1. 总进气螺丝：该螺丝控制化油器进气总量，通过旋转螺丝来调整进气量大小，从而控制发动机的空燃比。

2. 急进气螺丝：该螺丝控制化油器进气响应速度，可以通过旋转螺丝来调整汽车或摩托车加速度的敏感度和顺滑度。

通常情况下，这两个螺丝较少被拆下，因为它们的调节与发动机的运转与油耗成正比例关系，若不专业操作很容易造成发动机不稳定或者油耗增加。当需要调节这两个螺丝的时候，应该由专业人员进行调节来保证安全和性能。

八、踏板摩托。化油器这个小孔会往外喷油。是少个东西？

东西不少，化油器堵了，清洗一下，让后把排油孔的螺丝拧紧就OK了

九、125摩托车，化油器，进气门边缘，下方怎么还有两个金属管子，它是什么东西，有什么用？

是化油器专用的吸气孔。一个孔是怠速进气雾化汽油孔，指的是负量孔。另一个孔是加速进气雾化汽油孔，指的是主量孔。

十、摩托车化油器风门上方有个孔漏油？

答：摩托车化油器风门上方有个孔漏油？摩托车化油器风门上方有个孔漏油，那个孔是化油器的气孔，是由化油器浮子顶针关闭密封不严导致油面太高而漏油，处理方法与步骤：首先拆卸化油器并分解，使用清洗剂清洗化油器的各个“油孔”“气孔”及细小零部件，特别是汽油进入化油器的浮子顶针处。

然后试验浮子顶针关闭情况，（如果还不能密封，）必要时可以更换同型号的化油器。