摩托车化油器废油管是干嘛用的？

一、摩托车化油器废油管是干嘛用的？

摩托车化油器废油管（也称为回油管）的主要作用是将多余的燃油从化油器输送回燃油箱。化油器是一种将燃油与空气混合形成可燃混合气的装置，它的工作原理是根据发动机不同工况的需求，精确调整燃油和空气的混合比例。在实际工作中，化油器可能会喷出超出发动机所需数量的燃油。废油管正是负责将这部分多余的燃油收集并返回燃油箱，以避免燃油浪费和污染。

废油管的作用还包括：

1. 帮助保持化油器内部压力稳定。

2. 防止化油器溢油，从而避免火花塞被燃油浸湿，造成点火故障。

3. 通过调节返回燃油箱的燃油量，有助于维持正确的燃油/空气比例。

在摩托车的维护和修理过程中，确保废油管正常工作至关重要。损坏或堵塞的废油管可能导致燃油浪费、排气污染和性能下降等问题。

二、摩托车化油器从放油管漏油？

　　摩托车化油器溢油管漏油，主要原因浮子室里浮子位移，使得的浮子针阀不能上升到位，不能完全关闭进油孔。不断进入的汽油就会从溢油管流出来。浮子的整体比重是一个比汽油轻的物体，有泡沫的，也有空心的。一般经过简单调整，就能修好，如果浮子损坏，有可能的话更换浮子。不能更换浮子，就只能更换整个化油器了。　　汽油里有杂质，清洗油箱，加装汽油过滤器，如果修过化油器不排除油平面位置过高，需专业人员进行校正，如果油浮子油针关闭不严，需要更换油针或进行研磨，化油器漏油就是化油器本身问题，主要是化油器里面有个浮子针关闭不严造成的，浮子针一头是橡皮的，长时间泡在汽油里可能有点变形。　　

三、摩托车化油器下边的油管接到哪里？

摩托车化油器下方的油管通常连接到燃油箱。这根油管负责将燃油从燃油箱输送到化油器，在那里将燃油与空气混合并形成可燃混合气。化油器根据发动机的需要调节燃油流量，以确保发动机平稳运行并提供适当的动力。

在某些情况下，这根油管也可能连接到一个燃油泵或储油罐，这取决于摩托车的具体设计。

四、摩托车化油器油管接好要放空气吗？

要

正常情况下化油器是不需要排空气的，化油器本身有通气管，但有时因通气管不通气或是其他原因，可能会造成汽油无法流进化油器，这时可能就要排一下空气，让汽油流进化油器然后才能起动发动机。

化油器在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。

它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。

排空方法:

拆下化油器，化油器上的调节螺丝都不要动。免得以后调整。将化油器上各孔都用压风吹通，按原样装好就行了。

五、摩托车化油器，底下的油管漏油，螺丝上紧了也是漏？

清洗并调整一下化油器。用脏其实不是很正确，化油器下面的油管叫过量溢出导流管，这里漏油是油位过高引起的，有让油位过高的原因，要么针阀并不住被异物卡住了，要么浮子臂变形让油位控制过高了。

六、摩托车化油器排油管漏油怎么回事？

漏油原因如下：

1、针阀与阀座接触表面附着异物 针阀与阀座是控制进油量的，其密封性要求严格，接触面光洁度较高。如接触面附着异物，将导致针阀与阀座密封不严，出现漏油现象。异物主要是指汽油中的杂质和凝结胶质。因而要避免出现此类故障，用户应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油。

2、针阀磨损 针阀在使用过程中由于长期受到汽油内所含杂质的冲刷和与阀座接触而磨损；浮子浮筒两端调整不平衡，带动针阀侧向受力而磨损。针阀磨损导致与阀座密封不严而漏油。

3、浮子发卡 浮子经汽油长期浸泡膨胀变形与浮子室壁接触；浮子销与本体浮子销孔经长期磨擦间隙扩大，导致浮子接触浮子室壁。浮子发卡使针阀不能回位，导致漏油。

4、浮子破损或浸入汽油 浮子破损或浸入汽油均会使浮子重量及浮力的变化，导致油面的上升，引起漏油。

七、摩托车化油器排油管漏油的原因？

1，是化油器脏了，不是堵了，天长日久油箱里积累的赃物顺油管进入化油器，到达浮子针时卡在上面下不来，油浮子无法堵住进油口，是汽油充满浮子室，到一定高度就从排油管流出。解决办法：理论应该清洗化油器及油箱，简单方法轻轻敲击化油器，使异物流到油室底部就没事了或拔下进油管，用清洗剂对着进油口冲洗。2，化油器进油系统是一个动态的平衡系统。浮子在浮子室内汽油浮力的作用下，带动针阀不断调整针阀与阀座之间的间隙控制进油量，使摩托车在各种工况下浮子室内油面保持动态稳定。化油器出现漏油现象，就是上述平衡系统遭到破坏所致。化油器漏油不仅仅增加油耗、影响整车性能，更重要的是对车辆的安全造成较大的危害。需要及时加以排除。