太子摩托车化油器坏了或不正常会导致没力，大声，跑不快吗？

一、太子摩托车化油器坏了或不正常会导致没力，大声，跑不快吗？

化油器就是要把油和空气按比例混合成雾状，之后再进入然烧室的坏掉当然是怠速不稳了，而且费油严重的话车起动不了。车子点火器上的火活塞会烧掉，而且还会冒黑烟。

化油器在发动机气缸附近，通过一条进气管与发动机相连，化油器的另一端通过油管连接着油箱。

如果是跨骑车，它就在油箱的下面发动机的后面，如果是弯梁车，它在发动机上面护板挡着，不过从护板左右或右面的孔上都能看到。

如果是踏板车，需要拆下座垫下的货箱才能看到化油器。

二、风暴太子，化油器清洗完安装后，不拉风门不着车，拉风门着车但是毛车，油门始终最大，哪里的问题？

个是油门线不回位,转把不回位,化油器柱塞不回位,拉线内注入机油,检查油门转把是否灵活,化油器柱塞是否活动自如回位迅速,如果是二冲程车

三、摩托车化油器调整方法？

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正确调整摩托车化油器混合比，就要了解影响混合比的部件。若车能正常运行就能知道车的点火系统正常；然后就是车的燃烧系统，若气门进气太少，气门漏气，造成其他燃烧系统的混合比例不够，则会影响混合比；若车的进气口堵塞，进的空气较少，汽油就容易造成混合比过浓来影响混合比。

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用一字改刀拧紧混合比螺丝后回退，怠速就会升高，根据规律找到怠速状态的最高转速，调整好怠速就可以试车了，可以让出尽量达到容易启动、加油畅快、回油迅速、驾驶安全的标准，给车进行微调。

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用一字改刀拧紧混合比螺丝后回退1.5-2圈，给车进行微调，根据规律找到怠速状态的最高转速，调整好怠速就可以试车了，可以让出尽量达到容易启动、加油畅快、回油迅速、驾驶安全的标准，给车进行微调。

先将怠速螺钉拧大，以稳定不熄火为准，然后调节混合气螺钉，顺时针为浓，逆时钟为稀，左右旋转，注意观察怠速直到最高点，然后将怠速螺钉调整到1500左右，然后在小范围左右旋转混合气螺钉，到怠速最高点，再将怠速螺钉调回1500转左右，如此反复几次，直到左右旋转混合气螺钉怠速不再变化为准。注意调节混合气应该在热车3-5分钟后调整。

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火花塞颜色偏白时

说明混合气过稀，应该下调油针一格，加浓混合比。火花塞颜色黑，说明混合气过浓，应该上调一格油针，调稀混合气。再有要看火花塞颜色，应该是在4000到6000转40-60公里每小时的速度下行驶5公里左右，中途不得抓离合滑行使转速降低，不能走走停停。行驶公里到了，立即挂空挡，或者抓离合，关闭发动机停车查看。（注意，每次调节节气阀油针高度，若照成怠速不稳，应该从新调整怠速和混合气螺钉）

四、太子摩托车的化油器要多少钱？

根据车的品牌和话又去结构，质量价格很大差异。常用的化油器125排量价格在110左右。110弯梁车的100元左右。如果确认化油器故障建议网购自己更换，省钱。化油器几个螺丝就可以完成拆卸难度不大。