电喷摩托车油门线太紧？

一、电喷摩托车油门线太紧？

一般是油门线内生锈或是油门把套与车把或把套座有卡滞等情况造成的。

摩托车的油门线由于两端高、中间低，在油门线的中间最低点容易存水，所以更容易生锈，可以拆下油门线来再拧油门试试，如果拆下油门线就不那么紧了，就是油门线的问题，可以从油门线上面滴点油进去润滑一下或是换个油门线试试。

二、摩托车油门线太紧怎么处理？

　　有以下几种方法：

换一根油门线，再把把手润滑一下就OK了。

往管子里灌一点机油就好

是真空化油器的话，润滑一下化油器上面的弹簧。

用汽油和机油按比例1:3混合后润滑油门线。

到修理部让维修师傅给修下。

　　建议：平时注意保养维护，最好别老在雨中淋着。

三、摩托车化油器，怠速螺丝拧紧是调高，混合比螺丝拧紧是调浓吗？

你好，你说的是正确的，扭紧怠速螺丝的调高怠速，扭紧混合比螺丝就是增加混合比

四、化油器柱塞很紧怎么办？

那要看看柱塞或化油器主体是否有异物、是否变形了等等。由于发动机的所有工作特性均与化油器相关，如加速、启动、油耗等等。

因此判断摩托车发生故障原因时，往往会将电器件或其他机械部件的故障与化油器混为一谈，误判为化油器故障而更换化油器。如：滤清器杂质堵塞化油器，更换新化油器故障消除，但没有解决根本问题。