跪求大神来帮我，化油器清洗剂不小心喷到了摩托车塑料灯罩上面，导致表面发乌？

一、跪求大神来帮我，化油器清洗剂不小心喷到了摩托车塑料灯罩上面，导致表面发乌？

没得救了，化油器清洗剂把塑料灯罩表面融化了，你就是把外面那层发乌的打磨掉，灯罩也是白蒙蒙的，不透明了，建议直接换一个新的灯罩了事，窝心也没办法的了。

二、化油器清洗剂能不能洗摩托车链条？

可以洗，但使用效果不佳。

主要原因是链条的结构复杂，单纯在外面喷清洗剂无法洗到关健部位。

以下是化油器清洗剂的相关介绍：

1、概述：化油器清洗剂是一种清洗剂，主要用于各种工件上、化油器、发动机内的无定形类积炭、石墨类积炭的清洗，也可用于各种催化剂上无定形类积炭、石墨类积炭的清洗。

2、特点：对各种工件上的积炭清洗效果好。清洗催化剂上的积炭，对催化剂性质无任何不良影响。

可用于内燃机，压缩机、制冷机内系统的清洗，对设备无任何腐蚀性。对橡胶有腐蚀作用。

三、摩托车洗车被腐蚀？

其实一般而言,洗车不会对车体造成损害,更不会腐蚀零部件和车身,如果确实是腐蚀了,那可能是用了未经检验的三无产品,或掺杂了其他有害成分的清洗剂。

不过机头水使用需要讲究技巧,一般不会用来清洗铝合金部位,更不会用来清洗新车。 我们看到摩托车的品牌是某著名摩托车品牌,其多用铝合金镶嵌车身,如果用机头水洗车可能会发生腐蚀的情况,因为机头水中含有高性碱,腐蚀性非常大,希望广大摩托车爱好者还是根据的情况购买有质量保证的清洗剂,也尽量去正规的美容店洗车。

四、摩托车洗车被洗车液腐蚀了怎么办？

如果摩托车洗车时被洗车液腐蚀了，应该及时清洗，并使用专业的抛光剂进行处理。在清洗时，应该使用中性洗车液或清水，避免使用含有酸性成分的洗车液。如果未及时处理，腐蚀会导致摩托车表面出现氧化、锈蚀等问题，影响美观和使用寿命。因此，正确的清洗方法和保养是保持摩托车外观和使用寿命的重要因素。

五、摩托车风门线锈住如何解决？

摩托车风门线（又称为节气门线或油门线）锈住可能会导致油门操作不畅或无法加速。要解决这个问题，可以尝试以下方法：

1. 检查风门线：首先检查风门线是否被外部杂质（如泥沙、灰尘）或锈迹堵塞。如果有，清除这些杂质，使线缆保持清洁。

2. 润滑线缆：如果线缆本身生锈，可以尝试使用润滑剂（如WD-40）进行润滑。将润滑剂喷涂在线缆上，确保润滑剂渗透到线缆内部。等待一段时间，让润滑剂发挥作用，然后尝试操作油门，查看是否解决锈住问题。

3. 更换线缆：如果上述方法无法解决问题，可能需要更换风门线。可以到摩托车维修店购买相应型号的线缆，然后由专业人员更换。请确保更换质量合格的线缆，以避免类似问题再次发生。

4. 保养与维护：为了避免风门线锈住等问题，定期对摩托车进行保养和维护。在骑行环境中有较多灰尘或潮湿气候的区域，更要注意线缆的保养。同时，尽量避免在雨中骑行，以防线缆受潮生锈。

六、铃木110摩托车化油器清洗方法？

摩托车化油器清洗方法步骤:

一、运转清除法

1、对燃油油路、化油器、燃烧室、气门座结合面及排气通道的沉积物、积炭、胶质可使用燃油系统清洁剂进行清除。具体用法：加入适量的清洗剂在汽油箱内，充分搅拌后即可投入使用，其比例大约为燃油容量的2%（一般5000～10000公里应清除一次）.。

2、对发动机内部及油道内的积炭，可将发动机内部清洗剂按机油容量的5%加入曲轴箱内。行驶1小时后，在热机状态下随脏机油一起排放干净（通常15000～20000公里应清除一次）。

二、机械清除法

　这是一种用刮器来清除积炭的方法。可用刮刀、改锥、旧锯条及竹签类尖器去除积炭。对汽缸盖燃烧室内的积炭，可持磨去锯齿且前端呈半圆形的锯条进行铲除；对汽缸体排气口的积炭则可用竹签类尖器或用改锥去除，但要注意，勿碰伤汽缸内壁。对活塞环槽内的积炭可用折断的同型号的活塞环刮除。在操作时应谨慎小心，不要刮伤活塞环槽口。积炭清除后，可用金相砂纸将活塞环槽上的刮痕磨去，最后用煤油或汽油（最好用煤油，因为它渗透性强）把所有零部件清洗干净后再行装配。

三、化学清除法

比较大的零件可先用三氯乙烯浸泡数十分钟后再清洗，因为三氯乙烯能溶解积炭中的胶质和沥青等粘性物质，可使剩余的炭质化合物和金属化合物等变得松脆而易于清除。较小的零件可放入80℃～95℃的化学洗涤液中浸泡2～3小时，待其软化后，再移到热水中用刷子清除残余的积炭，最后用压缩空气吹干。对于铸件和钢件，在清除积炭并清洗干净后应用机油涂于机件的表面，以防锈蚀。这里必须特别强调指出，由于苛性钠（NaOH）对铝有腐蚀作用，故含有苛性钠的洗涤液绝对不可用来清洗铝质机件。由于目前大多数摩托车发动机汽缸盖均为铝合金材料制作。