踏板摩托行驶加不上油？

一、踏板摩托行驶加不上油？

踏板摩托车加不上油可能有两个地方可能出问题。

第一是高压包。因高压包里的线圈里的漆包线绝缘漆脱落。当骑行的时间比较长的时候，线圈发热造成线圈短接。

第二是点火线圈。故障原因和高压包同理，如果发生故障的时候是骑行时间比较长的话，估计为此处故障。

二、摩托车化油器加不上油？

二冲程摩托车加不上油的原因很多，如果换过化油器还不行，且确认新换的化油器安装调试正确，可以再检查空滤和排气管是否堵塞，汽油是否不好，机油混合比例是否过大，缸体排气口是否积碳过多排气不畅，火花塞和高压电是否不良，曲轴油封和簧片阀是否漏气等。

三、化油器加不上油？

一，首先是检查化油器是否调得太稀；

二，其次是油锯是否漏气；油锯加不上油化油器的调节方法有很大的影响，太稀时，油少气多，导致燃烧的混合气太稀，这样在使用时会有加不上油 的现象；机械漏气也会导致油锯在使用时加不上油！

四、化油器踏板摩托拧开钥匙油针不动不上油怎么回事？

油箱油浮子坏了，或是线路短路

五、摩托车换了化油器加不上油？

首先检查一下火花塞和高压包。把高压线从火花塞帽里拆出来，然后控制在火花塞边上，拉电弧启动。

加油门看跳火情况，是否有断火。

检查一下化油器是否安装不当漏气，化油器的混合比是否不正确，油面是否过低，化油器的电控风门是否不能半闭等

六、电喷踏板摩托车加不上油？

电喷摩托加不上油，个人认为有可能是车子发动机火花塞问题导致的，建议检查一下车子的火花塞工作状况。

七、125摩托车换了化油器加不上油？

如果没换化油器之前一切正常，只是换了化油器后才出现的加不上油门故障，应该检查新换的化油器内喷孔是否堵塞（即使是新化油器也有可能会堵塞），混合气比是否不对，化油器安装是否漏气，油针位置和油面高度是否有问题等。

八、化油器反喷加不上油？

1、可燃混合气过稀,以至于稀到燃烧速度过谩,混合气开始燃烧到燃烧终了的时间一直持续到下一循环进气行程开始,进气门打开,使火焰点燃进气管中的混合气,造成化油器回火。

排除方法是：检查从油箱裂化油器整个供油系统是否堵塞,有否漏油等现象。

2、进气门故障。进气门在开启状态下卡死,不能关团。气门卡死原因有:气门导管拉毛、气门杆弯。另外,气门座松脱等都会使进气门不能正常关闭,火花塞点燃混合气,引燃进气管的混合气,导致化油器回火。

3、进气门顶死,导致关闭不严。

4、高压线插错座,使点火错乱,导致化油器回火,并伴有排气管放炮。

5、气缸垫烧穿。两缸间的缸垫烧穿,导致窜缸。

6、点火过早,在进气门未关闭时点燃混合气

九、豪爵踏板摩托车加不上油？

1,检查、清洗空气滤清器和化油器，检查化油器是否堵塞，用化油器清洗剂和气泵的压缩空气疏通化油器内各个喷孔、通道，化油器本身是否质量较差。

2,检查化油器混合比是否不对，油面和油针高度是否不正常，节气阀膜片是否漏气，节气阀是否过紧无法提起。

3,检查化油器电控风门是否工作不良，冷车时无法加浓混合气，或热车后无法关闭仍然在加浓混合气。

4,检查所有与发动机、化油器、负压油箱开关、二次被气系统相关的各胶管是否有轻微漏气情况。

5,检查负压油箱开关是否有问题，如油箱开关、油管、汽油过滤器是否堵塞，油管是否打褶影响出油，负压油箱开关是否损坏从吸气管流油造成混合气过浓，汽油油质是否不好。

6,检查排气管是否堵塞。

7,检查气门间隙是否过小，或气门因积碳、磨损造成关闭不严，气门摇臂和凸轮轴是否磨损造成进排气不足，气缸压力是否偏低等。

8,检查配气正时是否不对，火花塞是否不良，高压电是否有断火现象，点火系统部件以及点火系统和熄火系统电路是否有故障等。

十、踏板摩托车怎么加不上油了？

踏板摩托车加不上油可能有两个地方可能出问题。第一是高压包。因高压包里的线圈里的漆包线绝缘漆脱落。当骑行的时间比较长的时候，线圈发热造成线圈短接。第二是点火线圈。故障原因和高压包同理，如果发生故障的时候是骑行时间比较长的话，估计为此处故障。