摩托车化油器能修不?还是必须得换新的啊？

一、摩托车化油器能修不?还是必须得换新的啊？

摩托车化油器很好修的，你去摩托车维修处吧，修化油器一般不收钱，就是换一个新的也不要一百元。

二、摩托车化油器坏了怎么办？

只是下雨进了点水，化油器是绝不会那么容易就损坏的，而且“雨水把油针腐蚀坏了”也不会造成不着火，你的化油器极有可能还是调试或安装不正确，而不是损坏了，建议找个技术及信誉都好的修理部再检查一下。 踏板车化油器一般质量好的要将近200元左右，太便宜了质量性能肯定不行，只要不是特殊车型，价格就不会太贵。

三、摩托车化油器雾化不正常该怎么办？

在化油器与发动机之间的接管中间加装一个二次雾化装置，可以达到节油10--25%的效果。

在使用中若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可，在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓）即可。

化油器最重要的不是清洗，而是在清晰的基础上，进行必要的调整。比如混合比。作为玩车之人，不一定都会修车。所以车子出了毛病就要找修理工。但是并不是所有的修理工都真正的懂得修理，尤其是进口大排量多缸摩托车的修理。

四、摩托车化油器的常见故障？

摩托车化油器常见的故障包括：

1. 阻塞或堵塞：化油器中的喷油孔、喷油嘴或者细小的通道可能会被污垢、沉积物或者蜘蛛网堵塞，导致燃油无法正常进入发动机。

2. 漏油：化油器的密封圈或节流阀等部件损坏或磨损，导致燃油泄漏，可能会造成燃油浪费和安全隐患。

3. 燃油供给问题：化油器中的浮子或浮子阀可能损坏，导致无法正常控制燃油供给量，造成燃油过多或过少。

4. 调节失灵：化油器调节器失灵，无法保持稳定的燃油和空气混合比例，导致发动机运行不稳定，甚至无法启动。

5. 真空漏气：化油器中的真空管路泄漏，影响正常的空燃比调节，使发动机性能下降。

要解决这些问题，通常需要进行化油器清洗、更换损坏的部件、调整燃油供给量等维修措施。如果无法自行处理，建议寻求专业的摩托车维修人员的帮助。

五、摩托车化油器漏油怎么修理？

修理摩托车化油器漏油的方法有几种。首先，可以检查密封圈是否破损或老化，如果是，需要更换新的密封圈。其次，可以检查浮子是否调整正确，如果浮子调整不当，会导致漏油，需要重新调整浮子的位置。另外，还可以清洗化油器内部的油嘴和喷孔，以确保油路畅通，避免漏油。最后，如果以上方法都无效，可能需要更换整个化油器。建议在修理之前先咨询专业的摩托车维修技师，以确保正确修理化油器漏油问题。

六、摩托化油器堵塞怎么清理？

1、怠速量孔或主量孔堵塞。　　原因：怠速量孔或主量孔堵塞会引起化油器供油偏稀，导致动力不足。　　排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。　　

2、怠速油道、气道或主油道、气道堵塞。　　原因：怠速油道、气道或主油道、气道堵塞会引起化油器供油偏稀或偏浓，导致动力不足。　　排除方法：同上。　　

3、起动加浓装置工作异常。　　原因：此故障主要出现在旁通加浓装置上。电热旁通加浓装置失效或起动柱塞延伸过程中发卡、手动旁通加浓装置起动柱塞回位不良，均会导致起动柱塞落不到底，使混合气过浓发动机运转不良。 　　排除方法：­对装用电热起动加浓装置的化油器而言：需更换电热起动加浓阀。­ 对装用手动加浓装置的车辆而言：一般是由于加浓拉线长时间使用后与其外壳摩擦力过大所致，在加浓拉线表面涂黄油或其他润滑油即可解决。　　

4、加速泵装置出油不畅或堵塞（对装有加速泵装置的化油器而言，如CB125摩托车用化油器）。　　摩托车在加速的瞬间，由于柱塞提起速度较快，此时会出现供油滞后、偏稀现象。为此在某些车型用的化油器上设置了加速泵装置：在加速的瞬间，额外供一部分油来满足发动机的需求，提高加速的响应性。　　原因：加速泵油道堵塞或加速泵膜片失效。　　排除方法：加速泵油道堵塞用压缩空气清洗加速泵油道；加速泵膜片失效则需更换加速泵膜片。