发动机加速不稳？

一、发动机加速不稳？

汽车加速不稳的原因：

一、进气系统1、进气歧管或各种阀泄漏 ，当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。2、节气门和进气道积垢过多，节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。3、怠速空气执行元件故障，怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。 4、进气量失准，控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常，属于怠速不稳的间接原因。

二、燃油系统 (1)喷油器故障 喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。 (2)燃油压力故障，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。(3)喷油量失准，各传感器或线路故障，导致控制单元发出错误指令，使喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，属于怠速不稳的间接原因。

三、点火系统(1)点火模块与点火线圈，近些年各车型多将点火模块与点火线圈制成一体，点火模块或点火线圈有故障主要表现为高压火花弱或火花塞不点火。(2)火花塞与高压线，火花塞、高压线故障导致火花能量下降或失火。 (3)点火提前角失准，由于传感器及线路故障属于引起怠速不稳的间接原因，控制单元发出错误指令，使点火提前角不正确，或造成点火提前角大范围波动。

二、摩托车电压不稳引起发动机熄火？

可能是进气系统的故障，或者是与进气系统相关的传感器的故障。故障发生后，应立即召集专业人员进行检查和维护，否则会影响发动机的正常运行。平时用车时，还必须按时保养汽车。

按时保养可以让摩托车始终保持良好的状态，可以改善你的驾驶体验，延长摩托车的使用寿命。

三、请问摩托车加速不稳怎么回事？

都有可能，读数据流就能看到节气门开度，油路可以拆出来看油泵增压强度，火花塞也可以拆出来看点火情况，故障必须先诊断再验证再排除再维修，瞎猜是没有意义的，加油一顿一顿还有可能是节气门传感器故障，ECU故障，电瓶桩头松动，油品质量，高压包高压帽故障等等一系列问题，建议找专门车行维修

四、摩托车加速加速后轮不稳咋回事？

改变驾驶方法，这个行为不可取，容易出问题，这个属于烧胎，典型的驾驶方法不当，某种程度上与轮胎有关，浅纹轮胎容易有此情况，这类轮胎较多，正常使用不太合适，如遇雨雪，路滑，容易摔车，

五、发动机急加速熄火？

　　汽车发动机熄火原因分析。检查：　　

1、检查点火系统的火花塞，当发动机怠速时，用木柄或螺丝刀的尖头按在汽缸盖或发动机本身的金属壳上，并用起子的金属部分接触每一个火花塞的线头，如发动机因此而逐渐慢下来的话，则说明火花塞在正常状态下工作，如发动机速度并无变化，则是火花塞失效或发动机本身的压缩不理想。——查看火花塞的状态，在燃烧室中的火花塞是否有油污或积炭。　　

2、分电器的高压线圈有缺点——如火花塞完好，而发动机仍有熄火现象，则可能是断电点凹痕或烧蚀过度而致。凹痕过大的断电点表示分电器已失去效用。　　

3、供油系统的故障　　

4、配气阀门或间隙调整不当——　　a)化油器调整不当，当空转或高速运转时，发动机并不慢转或转速不均，并在运转相当时间之后发生回火　　b)汽油不完全燃烧，发动机在空转时运转不均，并在加速时不能速转，则此困难当属于燃烧不完全。未蒸发或或未完全燃烧的汽油冲淡润滑汽缸壁和曲轴的润滑剂。　　（如有异声产生于发动机处，很有可能即为活塞阻塞，运转困难，可在高速运转时由进气总管注入适量的汽缸油，洗掉油污。）　　汽车发动机熄火原因分析。活塞环与汽缸损坏：　　启动发动机并使其速度稍微高于空转速度，然后在通气管上细听，如有细微嘶嘶之声，则指示汽缸内的气压透入曲轴箱内，凡有油腻的火花塞，亦表示活塞环与汽缸壁已发生损坏现象。　　维修方法：如确属损坏过度，应将汽缸重新搪磨。（即略微扩大千分之x/寸，并配合适度加大活塞和活塞环的尺码） 5）气阀泄漏：气阀泄漏也是引致发动机熄火或转速不均的原因之一。要试验进气阀是否泄漏？可用手帕放在化油器进气口上，如有气体自泄漏之进气阀吹回，则手帕被吹开。排气阀是否泄漏？可就排气管细听，如有嘶嘶声发出，即指示排气阀泄漏。　　维修方法：重新打磨排气气门阀，使间隙适度

六、摩托急加速断油熄火？

可能会发生这种情况。因为摩托车急加速会导致燃油供应不足，同时引擎也会因为转速太高而熄火。这种情况也可能是因为燃油系统出现故障或者空气滤清器堵塞，导致燃油供应不足。建议在摩托车行驶过程中，保持稳定的车速，避免急加速或者急刹车。同时，定期检查摩托车的燃油系统和空气滤清器，确保正常运转。

七、摩托车电流不稳自动熄火？

这可能是进气系统的故障，或者是与进气系统相关的传感器的故障。故障发生后，应立即召集专业人员进行检查和维护，否则会影响发动机的正常运行。平时用车时，还必须按时保养汽车。

按时保养可以让摩托车始终保持良好的状态，可以改善你的驾驶体验，延长摩托车的使用寿命。

对于摩托车来说，最重要的是换油，这被称为发动机的血液。如果发动机没有油，发动机就不能正常运转。

机油不仅在发动机中起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲和防锈的作用。

机油长时间使用性能会下降，需要定期更换机油。

建议平时用车时按时换油，每次换油时一起更换机油滤芯。

机油滤清器滤芯用于过滤机油。如果没有机油滤芯，使用一段时间后机油会变脏，也会影响发动机的润滑。

购买机油滤芯时，一定要选择大品牌产品。不要为了便宜而选择一些劣质的机油滤芯。

劣质滤芯不能完全过滤机油。

八、摩托车怠速不稳熄火？

1、发动机积炭严重

当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

2、节气门和进气道积垢过多

节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。

3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱

火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。

4、燃油压力故障

油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。

5、各类零部件故障

进气歧管或各种阀泄漏，燃油压力故障，油压过低、点火系统故障等，也会造成发动机怠速不稳。

九、豪爵鹰钻怠速不稳加速熄火？

摩托车怠速不稳熄火的原因是怠速过大。

怠速过低影响及解决方法：

怠速过大，打火启动困难，摩托车发动机一般超过200转就有点火，也就是说实际已经点着，只是因为怠速过低无法稳住而熄火。调高一点怠速就能解决问题。

换挡熄火原因：

换挡的时候，也会有熄火换挡的现象，这些都是怠速低的表现。当然有些链条机，冷车怠速和热车怠速差异过大，比如冷车时候只有1200转，热车超过了2000转，造成很多人不敢往上调一点，这也是国产链条机性能不佳而引起消费者喜欢顶杆机的一个原因。

十、豪爵摩托车加速熄火？

化油器进水，如果是化油器进水的原因，将化油器底部的螺丝拧开，排出有水珠的油即可。

2、电门锁进水，这样会导致致熄火线轻微搭铁，车子能启动，但是一加油门就会熄火。

3、混合气体过烯或者怠速偏低，这种情况将混合气调浓一点就可以。

4、化油器主量孔掉了，怠速偏低。这种状况，冷车热车都会一加油就会熄火。