青藏铁路一期工程共牺牲了的筑路工人

一、青藏铁路一期工程共牺牲了的筑路工人

在第一期工程中，长4010米、轨顶面海拔3700米、昼夜涌水2000立方米的关角隧道；长32公里、打挤密沙桩57000根、总进尺13.6万米的盐湖路基；我国第一座钢筋混凝土无碴无枕梁桥———巴音河大桥等特殊工程的修建和新技术突破，不仅是青藏高原开发建设史上的创举和奇迹，更为青藏铁路二期工程的建设积累了经验，奠定了基础。1984年5月，青藏铁路西宁至格尔木段正式通车。6万多铁道兵指战员和数万筑路员工，艰苦努力，英勇奋战，把“天路”修上了“世界屋脊”，把钢铁巨龙牵到了横空出世的昆仑山。现今，中央决定青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段开工建设，它将从根本上改善青藏高原落后的交通状况，推动青藏高原的经济发展和社会进步，百年宏愿将成为现实。 为修筑青藏铁路于1959年、1963年、1974年三进青海，先后有179人牺牲，633人负伤。由于西藏特殊的地理自然环境和高原、冻土等筑路技术问题尚待解决，青藏铁路格尔木至拉萨段停建。

二、矿化度最高的湖泊在哪里？

矿化度最高的湖泊

盐湖是咸水湖的一种，干旱地区含盐度 (以氯化物为主)很高的湖泊，咸水湖矿化度为1 一35克/升，矿化度大于35克/升的则是盐湖。盐湖是湖泊发展到老年期的产物，它富集着多种盐类，是重要的矿产资源。

察尔汉盐湖是我国最大的盐湖，位于柴达木盆地南部，地跨格尔木市和都兰县，由达布逊湖以及南霍布逊、北霍布逊、涩聂等盐池汇聚而成，格尔木河、柴达木河等多条内流河注入该湖。

“察尔汗”是蒙古语，意为“盐泽”。盐湖地 处戈壁激海，这里气候炎热干燥，日照时间长，水分蒸发量远远高于降水量。因长期风吹日晒，湖内便形成了高浓度的自水，逐渐结晶成了盐粒，湖面板结成了厚厚的盐盖，异常坚硬。青藏铁路和青藏公路直接修建于盐盖之上。

盐湖东西长160多千米，南北宽20—40 千米，盐层厚约为2 —20米，面积5 800平方 千米，海拔2 670米。湖中储藏着500亿吨以上的氯化钠，可供全世界的60亿人口食用 1 000年。还出产闻名于世的光卤石，它晶莹 透亮，十分可爱。伴生着镁、锂、硼、碘等多种 矿产，钾、盐资源极为丰富。

三、成都到拉萨的火车沿途都过哪些站？

车站 到达时间 发车时间 走行时间（小时） 里程（公里）

1 成都 20:59 20:59 00:00 -

2 广元 01:23 01:37 04:24 319

3 宝鸡 08:08 08:22 11:09 669

4 兰州 13:17 13:32 16:18 1172

5 西宁 16:01 16:21 19:02 1388

6 德令哈 22:40 22:42 25:41 1909

7 格尔木 02:11 02:31 29:12 2218

8 NA曲 11:55 12:01 38:56 3038

9 拉萨 16:10 16:10 43:11 3360

四、青海盐湖化工有限公司地理位置、环境怎样

盐湖化工位于格尔木市60公里处的察尔汗，交通较为便利，通勤车按时按点始发，有出租车可到格尔木市区。自然环境比较恶劣，常年有风，冬季气温较低，没有树木花草！夏季较为炎热，紫外线强烈！

五、上海－西藏路线怎么走

车次 出发站 进站时间 出站时间 到站时间 到达站 里程(KM) 全程时间

T164 上海 始发站 20:08 21:00 拉萨 4373(KM) 48:52

车票价格

硬座 404 硬卧上 681