帝豪EC718的车子好不好，性价比怎样？

帝豪EC718的车子好不好，性价比怎样？

专业眼光——帝豪EC7！同价位没有比他更好的车了。

吉利造车最高端的技术都用在帝豪上，EC7历时3年研发与制造，全新GBC国际一流正向开发流程，整车符合欧洲ECC标准，达到整车出口的苛刻要求，与国际顶尖技术公司在设计开发、工程审核、工程样车制造、整车模型开发、底盘调校、NVH优化等方面合作。研发国产经强化耐久试验、高温高寒高原（三高）试验、安全带固定点强度试验、白车身模态及刚度、除霜除雾试验、ABS冬季和夏季匹配试验、车门开关耐久试验、四门两盖强度及刚度试验、拖钩强度试验、行人保护认证试验、车内气味检测、零件环保试验、欧洲预认证试验、整车定型试验等等测试。车身长宽高与轴距同级车最大最舒适

宽大进气口保障充分进气，提高燃油经济性。法雷奥、彤明产品菱形晶钻组合大灯，高度可调、自动光感功能、LED高强度转向灯、自动寻车灯与Follow Me Home延时功能完美组合。吸能式前后保险杠：前后保险杠内置符合泡沫材料和H型防撞钢梁，有效吸能，缓解冲撞力，保护人车安全。前雾灯、日间行车等足额：防雾国际标准，超强穿透力，提高雨、雾等特殊天气可见度。宽大的前后折叠电动调节后视镜，带LED转向灯。侧面深斧式曲面：充分利用空气学原理，减小风阻系数，节油降噪。215/55 R16佳通高性能轮胎，抓地力强、制动效果好、操控稳定

风火轮式六幅设计运用空气学原理，扰流作用明显，铝合金轮毂更美观、坚固、耐用、不易变形、散热快、重量轻。底盘经过PDE公司调校，前置串通麦弗逊式独立悬架，有效缓冲，提高舒适度。扭梁式带纵拉杆的麦弗逊半独立后悬架设计，并加强了整体悬挂的强度和几何刚度，提高路感、操控性，同时减震降噪明显。

同级车最大驾乘空间，宽大舒适座椅。。上舱神色调印花压皮材质，有效吸收光线，减少反射，提高驾驶安全。行车电脑仪表盘采用蓝色荧光黑色背景，配上浅色数字显示，清晰易读，不产生视觉疲劳。李尔、江森座椅，8向电动调节，带腰部支撑、颈椎保护靠枕。玻璃由荷兰圣德班（奔驰供应商）提供，具有防紫外线、抗UV等功能。与荷兰PED公司合作，通过底盘升学试验、消声试验及NVH全方位静肃提升工程。车体填充隔音泡棉、高品质隔音胶带、多出增加隔音垫

行李箱容积680L，同级车最大。具有箱尾遥控开启、自动叹气功能。后排座椅6：4折叠后可放长1.8米物品，空间利用率同级车第一。四门车窗隔热防辐射功能，减少空调使用，提高制冷效果，节油省电。全自动电子恒温空调，体贴入车。搭载欧洲专业公司调校全新GeTec-JLy系列，四缸1.8升16气门双顶置凸轮轴CVVT发动机。最大输出102KW，最大扭矩172N.m。国际领先高升公路车（57.2KW/L）最大限度提高燃油利用率、减少动力损耗、降低尾气排放。采用液压悬置，降低发动机的振动和噪音，且增加寿命。高雅铸造铝合金汽缸体及加工技术，更坚固，减轻车身重量30%。点喷系统采用美国德尔福MT80版本，精准喷射、节能环保

通过电子液压控制系统改变轮轴打开进排气门时间早晚，控制气门重叠角的技术；提高10%中低速扭矩；8%高速端功率；5%燃油经济性；限定NOx排放基础上减少25%HC排放。全方位考验发动机耐久性：试验总台时3000小时，搭载136台次。各种路况里程达100万公里。AGF方程式国际公开赛所用的赛车均由吉利集团和英国Van Diemen公司共同研发，该款CVVT发动机各项指标达到国际先进水平，1.8升CVVT发动机动力媲美2.4升发动机，但为节约燃油和安全考虑而限制其起步速度和部分动力。。制动系统：博世最先进8.1版的ABS+EBD，反应速度更加灵敏，百公里/小时刹车距离40米；前向通风盘式，后盘制刹车，收放自如

双向安全气囊、侧气囊、测祁连组合，双重爆破模式全方位保护人体

3H高强度车身结构：机器人激光点焊高强度吸能式车身，加上全车防撞钢梁，有效减少驾驶室变形程度，保护座舱空间。。超前的行人保护碰撞标准，国际安全新标准。电子限速器实时检测车速，车速达到极限，它会自动控制供油系统和发动机转速，有效防止车速过高造成事故。。后备箱内部逃生开关，有夜视功能

整车回收率达到95%，材料再利用率达到85%。车神环保涂装工艺，采用水性漆，在环保、漆面着色、防腐等方面表现突出，喷涂漆层覆盖整齐均匀，光泽度好，掩盖能力及附着力强，更加耐用耐刮。博世无骨雨刮器，刮的干净，经久耐用。细节处理上那些螺丝螺母都上了小盖板……不多说了，还有很多东西没说上呢

帝豪EC718在很多方面在同级车内第一，而且很多东西只有几十万元的高档车上才有，很多零件和奔驰宝马一个级别，所以最好别坏，坏了修一下很贵哦。

描写焦急等待片段100字左右（动作，神态）

1、那是一个焦急的傍晚，我不坐校车，随着队伍来到校门口，一边焦急地等待着爸爸，一边兴奋地对同学说：“今天我爸爸接我去外婆家过中秋，

我要和外公外婆一起在月亮下吃月饼。”然后带着和焦急混为一体的兴奋感等待着爸爸，眼看着同学们一个又一个的被父母接走，我的心中洋溢

着一种从未有过的感觉——一种无法用语言形容的焦急。伴随这种焦急的是一个“伟大”的决定——独自走去小越外婆家。

2、想到这里竞发现妈妈正在悄悄的流泪，从他那失望的表情可以看出她是多么失望与伤心。以前不管遇到什么都不会掉泪的妈妈却在今天，被他疼

爱的孩子，深深地伤害！我赶忙趴下擦去她的泪，焦急又懊悔的说：“妈妈，别哭了，嗯，别哭了。”妈妈哽咽着说：“你上去吧，我不疼你

了。”即便这样，她也没有睁开眼，她不想面对我，因为我此时只会让她更伤心。我知道这是妈妈的心在流血，它流不尽也擦不干。我焦急！焦

急！焦急！我懊悔！懊悔！懊悔！我的心，苦死了！我再不想无动于衷乐，再不想让妈妈伤心流泪了，我的灵魂遭不住良心的谴责，我的身体，

动了，近了。对妈妈说：“妈妈，别哭了，现在我给你补一个.”妈妈的双唇微微地颤笑着。此时，她的泪水仿佛不再是伤心的寄托而是幸福的流

露。我蹲下身来，给了妈妈一个晚了14年得吻。一个吻怎能承载得了我对妈妈的爱，可妈妈却显得如此满足，欣慰，她笑了。

3、太阳一点一点的落下山去，我不禁有些羡慕太阳，它马上就要到家了，而我回家的路依然漫长。我心中有些焦急，催促爸爸再快些。正在这时，

只听“扑哧”一声，摩托车明显的晃了一下。我吓了一跳，连忙停车，下车一看，只见后胎软软地趴在地上。“爸爸，车胎破了！”我焦急的喊

了一声，抬头四下看看，希望能找到一个修理店，可四周全是农田，也就是说，这破车把我们扔在了前不着村，后不着店的荒野里。我慌了，焦

急的问爸爸怎么办。爸爸摇摇头，一脸的无奈。