一、机油粘度选择?
机油粘度的选择:对于一般的家用车包括日系车、韩系车等类型的新车,建议选20的机油粘度,比如0W-20或5W-20;如果是德系新车,建议使用5W-30或0W-30的机油;对于使用了10万公里以上的日韩系车建议选30,德系车选40。
在适用范围内,机油粘度越低,发动机就越省力,不仅省油,而且行驶也更顺畅。
但需要注意的是,机油粘度越低,油膜越薄,流动性越好,但在发动机高温高压环境下防护效果越差。
二、150摩托车机油粘度选择?
选择150摩托车机油的粘度时,需要考虑以下因素:
发动机类型:摩托车发动机类型有二冲程和四冲程两种,四冲程发动机需要选择使用40机油,二冲程发动机需要选择使用20机油。
气温因素:气温较低时,选用粘度较低的机油,气温较高时,选用粘度较高的机油。
车辆使用条件:如果车辆经常处于高温、高负荷状态,应选择粘度较高的机油。
发动机加工精度:发动机加工精度越高,应选择粘度较低的机油。
曲轴箱通风:曲轴箱通风状况良好的发动机,可选用粘度较低的机油。
总之,选择150摩托车机油的粘度需要考虑多方面因素,如果条件允许,建议在专业人士的指导下进行选择。
三、摩托车机油粘度如何选择?
目前,市面上常见的摩托车润滑油大多是多级油(冬夏通用油,也称四季通用油),在显示粘度的时候会有前后两个部分,例如:5W-40。如果见到粘度只显示一个数字,则表示该润滑油是单级油(夏季用油或冬季用油)。
对于多级油,前面带有W部分表示润滑油的低温流动性,字母W是Winter冬季的缩写。W前的数字越小表明油品适用的外界最低温度更低,低温流动性越好。
后面的数字部分表示机油的高温粘度,润滑油在100℃时的黏度级别,数值越高黏度越高,高温时对引擎零件的保护作用更好。如果你经常驾车跑长路,粘度高的油就是非常不错的选择,更有利于对爱车的保养。
粘度也称粘滞系数是描述液体内部摩擦力大小的一个重要物理量,是流体对流动所表现的阻力,粘度越高意味着内摩擦阻力越大。
看着粘度的物理定义,可能反倒会让你产生迷惑,粘度到底有什么?
就因为有润滑油(液体)具有粘度这种内部的“力”,才能在引擎间零件摩擦时起到缓冲作用,从而保护引擎。虽然,润滑油的粘度越高,意味这种“力”越大,对引擎零件之间摩擦起到的缓冲作用越大,但并不是粘度越高,就越好。如果润滑油的粘度过高,最明显的表现就是引擎无力,并且油耗也会明显增加。
SAE机油的黏度级数标准(SAE J300)是由SAE International是国际自动机工程师学会(原译:美国汽车工程师学会)制定的机油粘度分类标准,该标准被世界多个国家采用,我国对机油粘度等级分类采用就是SAE机油的黏度级数标准。
四、关于机油粘度的选择?
如何选择粘度机油,机油粘度有什么作用,为什么选择机油的时候一定要考虑机油粘度?Y其实,瓶身上都会有机油粘度的标号,而且一般都在醒目的位置,一眼就能看到,机油粘度的标号很简单,如:SAE 5W 30,有些瓶身会标注 SAE, 有些瓶身则会直接标注粘度。
什么是机油粘度?
SAE(Society of Automotive Engineers)指的是美国汽车工程师学会,由其所制定的机油粘度标准为世界通用。机油粘度为机油最主要的特性,简单来说就是流体流动时的阻力,一般所谓油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。
机油粘度分级
SAE采用的是粘度等级分类法,将机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6种,夏季用油4种,冬夏通用油16种。
1. 冬季用油
0W,5W,10W,15W,20W,25W,符号“W”代表冬季,“W”前面的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。
2. 夏季用油
20,30,40,50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。
3. 冬夏通用油
5W/20,5W/30,5W/40,5W/50,10W/20,
10W/30,10W/40,10W/50,15W/20,15W/30,
15W/40,15W/50,20W/20,20W/30,20W/40,
20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏用部分的数字越大,其适用的气温范围越广。
发动机对机油粘度的要求
低温启动性好:低温时粘度要小,油品的低温流动性好,使得机油能迅速流动到达各机件以发挥润滑保护性能。发动机磨损大部分是在启动时造成的,尤其是冷车启动造成的磨损最大,只有少部分磨损是在运转中造成的。
高温油膜抗剪切性能好:高温时粘度要大,粘度与机油油膜的强度成正比关系,粘度越大,通常油膜越强韧,粘度越大,附着于金属面的油膜越厚,油膜要足够厚才能发挥润滑保护性能。但是,机油粘度会随温度变化而变化:温度上升,粘度下降(变薄),温度下降,粘度升高(变厚)。
结语
所以,理想的油品是在低温时有小粘度的高流动性,高温时有大粘度的稳定性,同时结合具体的行驶路况、发动机负荷水平及气温所做出的合适选择。
五、摩托车机油粘度标准是
摩托车机油粘度标准是什么?
摩托车机油粘度标准是指根据不同温度条件下机油的流动性能以及对发动机的润滑保护能力进行评定的标准。在选择适合的摩托车机油时,了解和理解粘度标准是至关重要的。本文将深入探讨摩托车机油粘度标准的相关知识,帮助车主更好地选购和使用机油,确保发动机始终保持良好状态。
粘度概念解析
在讨论摩托车机油粘度标准之前,首先需要了解粘度的概念。粘度是指液体抵抗流动的能力,也可以理解为油的“厚度”。通俗地讲,粘度越大,液体越不容易流动;粘度越小,液体流动性越好。在摩托车机油中,粘度的选择直接影响到机油在各种工作温度下的润滑效果。
机油粘度标记含义
摩托车机油粘度标准是采用SAE粘度等级进行标记。SAE粘度等级由数字和字母组成,例如10W-40。其中,第一个数字表示在低温下的流动性能,数字越小,机油在低温下的流动性能越好;第二个数字表示在高温下的粘度,数字越大,机油在高温下的粘度越稳定。
不同等级机油适用性
按照SAE粘度等级,机油可分为单一等级和多等级两种。单一等级机油只有一个粘度等级,适合工作温度稳定的特定环境;而多等级机油则能适应不同工作温度下的要求,具有更广泛的适用性。
如何选择适合的机油粘度
在选择适合的机油粘度时,需要考虑所在地区的气候条件、摩托车的使用频率、发动机类型等因素。低温下,选择具有较小数字的机油,以确保发动机启动时的良好润滑;高温下,选择具有较大数字的机油,以维持稳定的润滑效果。
结语
摩托车机油的选择对发动机的保护至关重要。通过了解和掌握摩托车机油粘度标准,车主可以更加科学地选购适合的机油,延长发动机使用寿命,确保骑行安全。记住,选择合适的摩托车机油粘度,是对爱车和自己的负责。
六、摩托车机油粘度?
用SF15W-40 SAE10W-40
机油粘度要根据自己的摩托和天气温度选择,粘度高低并不代表好坏。
10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是多级机油,
七、杰德18机油粘度选择?
本田杰德1.8L保养机油要求并不严格,并且,杰德这款车不属于高转速车辆,机油粘度不用选择较高的的型号,不知道如何选择机油是可以参考保养手册的推荐,选择机油时,认准型号,例如5w30,w前数字越大,粘度就越高,越小,粘度就越低。针对这款车,推荐使用美孚速霸5w-40型号的机油,比较适合。或者同样型号的其他品牌机油都可以。
八、本田摩托车机油粘度?
日本的JASO标准里,只要API等级在在SG以上、HTHS≥2.9即可满足要求,而W-30粘度机油的HTHS则在2.9~3.5之间,也就是说完全满足要求的
九、摩托车机油粘度标准?
用SF15W-40 SAE10W-40
机油粘度要根据自己的摩托和天气温度选择,粘度高低并不代表好坏。
10W-40就是它的SAE标准粘度值,这个粘度值首先表示这个机油是多级机油,W代表WINTER冬天,W前面的数字代表低温时的流动性能,数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性),数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
四冲程机油:
四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类,及SAE分类。
SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。
SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。
SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。
十、悦动机油粘度该如何选择?
这个汽车肯定用20粘度的机油啊,平顺,省油,如果开车特别暴力,就用30粘度的,不过悦动这个车开的再暴力动力也是有限的,所以应该以平顺省油为主,我个人认为用20粘度的机油。