如何调整前轮前束。

前束：前轮前束是从车辆前方看，于两轮轴高度相同之下测量，左右轮胎中心线其前端与后端距离之差值称为总前束。

前束的作用是消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑。

当正前束太大时，轮胎外侧磨损会有正外倾角太大所形成的磨损状态，胎纹磨损形式为羽毛状。当用手从内侧向外侧抚摸，胎纹外缘有锐利的刺手感觉。

当负前束太大时，轮胎内侧会有负外倾角太大所形成的磨损形态，胎纹磨损形式为羽毛状。当用手从外侧向内侧抚摸，胎纹外缘有锐利的刺手感觉。

前轮前束的调整方法：调整可调式拉杆，在调整前先将左右两边球头销止螺栓松开，夹紧转向盘正中位置。再根据电脑提供的资料进行同时调整。如果原来的转向盘是在正中位置，同时调整前束转向盘可能不会变动。直至调整到标准数值，然后路试看其是否有变动，如有变动应将其调正为止。

轮胎三包胎是什么意思？

三包胎即对所销售的轮胎进行包修、包换、包退。

三包规定：

1．用户在购买轮胎后，未实际使用前即发现质量问题的，可调换新胎，如果是外观质量问题的可双方协调解决。

2．如果用户在使用过程中发现质量问题的，按胎面花纹磨损深度计算理赔标准，具体规定如下：

1）轮胎花纹深度尚余70％以上的，免费更换新胎。

2）轮胎花纹深度尚余60％－69％，按出厂价30％换新胎。

3）轮胎花纹深度尚余50％－59％，按出厂价40％换新胎。

4）轮胎花纹深度尚余40％－49％，按出厂价50％换新胎。

5）轮胎花纹深度尚余30％－39％，按出厂价75％换新胎。

3．花纹深度测量方法：

纵向花纹：靠近胎冠中心线的花纹沟深度。

横向花纹：1200－20、1000－20、1100－20花纹深度测量点、距胎冠中心线40MM处；

900－20距胎冠中心线35MM处；

825－20及其以下规格，花纹沟第一转折位处。

4．已办理理赔手续的有关质量缺陷的轮胎必须割去其商标标识，经过鉴定不予理赔的轮胎也必作上, 与正品相区别和防止重复理赔。

理赔程序

1．使用方在使用过程中发现有质量问题的，可以向本经销商提出理赔申请。

2．经技术与售后服务部门确认后，以决定是否予以理赔。