给轮胎打气打到什么程度合适？

一、给轮胎打气打到什么程度合适？

一般车型气压的铭牌就在副驾驶的侧围贴着标准气压，或是在车用手册上有轮胎气压的厂商推荐值。可以去买一个胎压监测器用，这样比较准确掌握数据。

建议大家每次保养或者平常给车胎加气的时候，加2.5个气压。2.5个气压是最佳的，既能适应车子满载，也能减少轮胎的磨损消耗。轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。

胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。

胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。

并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。

气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

二、真空轮胎怎么打气？

真空胎（无内胎轮胎），相对于普通胎（有内胎轮胎），有耐磨、防爆胎、散热性好、使用寿命长等优点，缺点是价格比普通胎高、维修麻烦。

修过真空胎的人都知道，真空胎一点气没有时，很难再充满气。

我第一次修真空胎时也是很头痛，电动车前真空轮胎突然没气了，当时还不知道，骑了20米感觉不对劲，停车一看轮胎都快脱离轮毂了。大冬天，嫌冷，一直没修，隔了两个多月才去修，检查轮胎并没有伤口，用气筒就是打不进去气。网上一搜发现问题大了，真空胎充气是个难题，网上的朋友提供的方法，我有条件的都挨着试，花了1天时间也没成功，最后分析问题所在，突发奇想解决了。经验如下。

方法/步骤

网友分享的方法有：轮胎与轮毂边缘摸黄油、拔气门针，使用220v充气泵保持一段时间后再安装上气门针再充、将轮胎与轮毂绑在一起、直接改有内胎轮胎等等。大家有条件的可以尝试。

经过分析发现，我的电动车轮胎是旧胎、搁置了一冬天严重变形，轮胎与轮毂贴合不好，可是没条件，不能爆充来撑圆轮胎。

想了好久，突然想用热水泡泡轮胎。

用扳手直接把轮胎从电动车上拆下（前轮比较容易拆），接一盆热水加一壶开水，50度左右，没准确测，凭手感觉。

盆偏小，只能不停转轮子，让轮胎都能接受热水的热量，顺便清洗下轮胎，因轮胎与轮毂间隙大，里面进了不少水，没倒出来。泡一会，轮胎看起来和新的一样，没那么硬了，与轮毂贴合。

然后用12V充气泵充气，有贴合不密的地方，有水泡喷出来，先不管，用手握紧，一会就充饱了，摇一摇，里面的水哗啦哗啦的响。

停一会，让轮胎保持一会，然后放完气，把里面水放出来，再用充气泵充气，和刚才一样。

总结：

1.轮胎是橡胶制品，热胀冷缩明显，因此使用热水浸泡使轮胎形状恢复。

2.形状恢复后轮胎与轮毂贴合就紧密了，漏气不会太严重。因此充气泵充的时候，进气量大于漏气量，就能把轮胎充饱。

三、摩托车轮胎打气要打多少才算合适？

摩托车有多种型号，它们所用的轮胎不一样，轮胎气压也不相同，一般在轮胎边缘会有标注，仔细看一下按轮胎上的注明来打气就行了。

对于常见的摩托车，一般前轮打到200千帕（2.0公斤），后轮打到200－250千帕（2.0－2.5公斤）就可以了。

四、125摩托真空胎打气多少合适？

2.5就可以也可以打到3个压 5个摩托车的轮胎是后轮载重大,用手感觉是充气后用力按压。一般摩托维修店的电动充气机会固定在气压3公斤左右,前轮一般是170-180千帕,略微能压下一点点就差不多了。

如果能用气压表检测最好,后轮是200-220千帕,充气充到气流声音消失就代表轮胎与充气机气压一样(空气就不流动) 前轮气压打2个,后轮气压打2 有内胎还是真空的,这个要看你的实际负载,一般就是3-3.

五、人力打气筒可以给轿车轮胎打气吗？

我为啥会看到这个问题呢？因为我想用气筒给摩托车打气。

给大家看一下我的气筒，山地车用的，自带胎压表，这么小一个。

能打100psi，约等于7bar(1bar等于14.5psi)，我的山地车要打60psi，也就是4bar，而小车和摩托车胎压大概是2.5bar，所以理论上绰绰有余。

关键在于容量问题，我山地车这么小一个轮胎，从45psi打到60psi，印象中使用麒麟臂持续不断要打一分钟，估计得打百来下，气筒都发热了，我不知道摩托车轮胎的容量是山地车轮胎容量的几倍，估计气筒得打到燃烧发烫……

哪天我把摩托车轮胎放一半的气，试打给大伙看，看看要打多少百下。

主要是贫穷，去小米买个自带电源的智能的充电泵得近两百……不是，主要是为了锻炼

增加一个问题，山地车是有内胎的，也就是全密封的，气筒小，打得慢，但总能打够，而汽车和摩托车是真空胎，没有内胎，轮胎和轮毂接触的地方得有一定压力后才能形成密封，如果我彻底没气了，那轮毂和轮胎接触的地方其实是有缝隙的，那打的气不足以超过泄气，是不是就永远打不上了？

六、汽车轮胎打气：如何确定合适的气压？

了解汽车轮胎气压的重要性

汽车轮胎气压的合适与否直接影响着行车安全和油耗情况。过低的轮胎气压会增加轮胎与地面的摩擦，不仅导致轮胎磨损加剧，也会影响悬挂系统的稳定性和制动性能。相反，过高的轮胎气压则会降低轮胎的抓地力和舒适性，也增加疲劳裂纹的风险。

如何确定合适的气压？

大多数汽车制造商会在车辆内部的门板上或者燃料口盖上标注建议的轮胎气压数值，也可以在车辆的用户手册中找到。这些数值是根据车辆重量、悬挂设计和性能特性等综合考虑后确定的。因此，首要的参考标准就是遵循汽车制造商的建议。

此外，考虑到不同情况下轮胎气压的变化，例如长途高速行驶、载重或高温天气，可以适当地对轮胎气压进行调整。但是，调整时应谨慎，不宜超出制造商建议的范围。

使用正确的打气工具

在确定了合适的轮胎气压数值后，需要使用准确的打气工具进行打气。最好选择具有压力显示功能的打气泵，以便及时了解轮胎的当前气压情况。并且，最好在轮胎未受热影响时进行检测和调整，因为轮胎在行驶过程中会因摩擦而受热，从而影响气压测量的准确性。

定期检查轮胎气压

最后，定期检查轮胎气压是确保行车安全和轮胎使用寿命的重要手段。建议每两周检查一次，并在行驶前检查前轮胎的气压，因为前轮承担着转向和制动的重要功能。

通过正确地确定和保持合适的轮胎气压，可以有效提升行车安全性，降低油耗并延长轮胎使用寿命。

感谢您阅读本文，希望您通过本文了解了如何确定汽车轮胎的合适气压，以提升行车安全和经济性。

七、如何正确给汽车轮胎打气？汽车轮胎打气指南

为什么正确给汽车轮胎打气很重要

汽车轮胎的正常打气是车辆正常运行的重要保证。合适的胎压可以保证行车的安全性、舒适性和省油性，同时能延长轮胎的使用寿命。打气过少或过多都会对行车过程产生不利影响，甚至危及驾驶者和乘客的安全。

选择合适的胎压标准

为了给轮胎正确打气，首先要了解车辆制造商或轮胎制造商提供的胎压标准。这些标准通常可在车门上的标牌、汽车使用手册或者轮胎制造商的网站上找到。胎压值是以单位 PSI 或 kPa 表示的，不同车型可能有不同的标准。

选择合适的空气站

选择合适的空气站也是打气的重要一步。最好选择信誉好、设备维护良好的加油站、汽修店或轮胎专卖店。这些地方通常提供准确的打气设备，保证打气的准确性。

准备工具并按照正确步骤打气

打气之前，需要准备一个胎压计以确保准确度。依次按照以下步骤进行打气：

将汽车停在空气站旁边的位置，以便方便操作。
打开轮胎阀门帽子，将胎压计插入阀门。
胎压计会显示当前的胎压，如果低于标准压力，就需要加气。
打开空气枪并将其连接到轮胎阀门上。
根据标准压力使用空气枪给轮胎逐渐充气，同时用胎压计监控胎压。
达到标准胎压后，停止充气并拧紧轮胎阀门。
重复上述步骤，确保所有轮胎的胎压都正确。

定期检查胎压并调整

为了保持汽车的最佳性能，建议定期检查轮胎的胎压，并根据需要进行调整。正常来说，每个月检查一次，或者在长途旅行、极端天气或不规则行驶后检查。

结语

正确给汽车轮胎打气是保证行车安全和顺畅的关键。通过选择合适的胎压标准、选择正规的加油站或汽修店、准备正确的工具并按照正确的步骤操作，可以确保轮胎的正常工作并延长其使用寿命。

感谢您读完本文，希望本文的打气指南能帮您正确打气汽车轮胎，保障您的驾驶安全和车辆的性能。

八、请问小电动车轮胎用什么打气筒打气？

各种打气筒，只要打气筒和你的车胎对的上，你自己有力气就能打的上

九、kenda摩托车轮胎用什么打气？

给摩托车轮胎打气，最好是用气泵，有专用的打气嘴，直接按在摩托车轮胎的气嘴上就行，而且最好是用气压表来测量气压，这样准确，且对行车安全和轮胎寿命都有好处。现在很多打气筒上也带有能给摩托车轮胎打气的气嘴，夹在轮胎气嘴上就行了，拆开气帽轮胎不会漏气，轮胎气嘴上的“帽子”是防止气嘴进泥等异物，保持清洁的。

十、二轮电瓶车轮胎打气多少合适？

一一般的情况下，两人摩托车气不要太薄，一般有六七层，七八层就行了，也就是说，摩托车去打包了两辆摩托车的质量不太好，就是说路面的坑坑洼洼的，还是外面的温度，如果打的气太保情况下，他容易爆胎，说说我们打两人的似的，不要去打得太饱