轮胎加宽优缺点？

一、轮胎加宽优缺点？

优点：是视觉效果极佳。我们可以发现强调运动性能的车轮胎宽度一般在235以上,从后面看更“饱满”。其次,它有出色的抓地力。轮胎较宽的车型动力性能还算不错,但好的动力与抓地力足够的轮胎并不匹配。即使有500马力,刚开始也只能抓地。此外,宽轮胎在高速制动和转弯时会有更好的稳定性。有些车主认为自己的轮胎太窄,看起来不够大气,后期会升级,但这种升级并不是随意的,轮胎太宽也可能带来很多负面影响。

缺点：虽然宽轮胎的抓地力有所提升,汽车的操控性也有所提升,但这是建立在牺牲一定油耗的基础上的。而且在家用车本

二、摩托车轮胎加宽优缺点？

摩托车后外胎加宽会降低操控性，降低提速性，降低最大速度，提高油耗。唯一的优点是提高稳定性。　　一定范围（加宽）理论上是可以的，但加大则有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。　　

1、摩托车胎与汽车轮胎一样，出厂前都是经过严格的安全、性能等多项测试下才配置的。一项不达标或合格（如尺寸、胎宽等）均有可能引发其他不良后果。　　

2、在经专业的人员且按一定的标准理论计算下，适当加宽还是允许的，但也会从多方面影响摩托车原有的性能如：　　A、燃油的经济性；如油耗增大。　　B、摩擦阻力加大；速度变化。　　如仪表显示的参数不准。　　C、由于摩擦阻力的加大，需要提供更多的动能传递，导致发动机工作长期在“超负荷”下运行，加速发动机件的磨损，而导致提前磨损加剧、损坏甚至报废的可能。　　D、由于胎宽的变化（加大），对制动系统有较大影响，在原有制动系统条件下，有效制动距离可能变长、制动系统发热量急剧增大......这些将导致部件的早期磨损、损坏，且由于有效制动距离变长而带来更多的不安全因素。　　E、因摩托车种类或结构的不同，还有许多方面存在安全隐患的可能。　　

三、gsx加宽轮胎的优缺点？

优点：

1、增加轮胎宽度有利于增加轮胎接触面积，增加抓地力，提高操控稳定性。

2、加宽轮胎增加了轮胎侧壁的刚性，减少了转弯时的变形量，增强了车辆转弯时的稳定性。

3.更宽的胎壁刚性提高，加速和制动时轮胎变形减少。在相同材料下，制动距离和加速时间都会缩短。

缺点

1，首先是轮胎加宽意味着轮胎与地面的接触面积更广，摩擦力也越大，这就会增加电动转向机的负荷，使转向机提早发生故障。

2，由于增加了胎宽，可能在转向的时候还会对汽车造成一些磨损，随着轮胎加宽，扁平率也会降低，对于车辆的减震过滤的就会变少，从而降低车内人员的舒适度。

3，摩擦力越大，在起步的时候会明显感觉到加速变慢，使得发动机需要输出更多的动力，导致油耗增加。

四、轮胎加宽3公分的优缺点？

优点:1外形上更加大气和美观，2车辆稳定性、过弯安全性、刹车效率、高速中的平滑性均会提高:

缺点:1会增加电动转向机负荷，使转向机提早发生故障，2在转向时会对汽车造成一些磨损，3扁平率会降低，车辆减震过滤会变少，舒适度会降低，4摩擦力越大，起步时会感觉加速变慢，油耗增加。

五、国产轮胎优缺点分析？

你好，国产轮胎的优点：

1. 价格低廉：相较于进口轮胎，国产轮胎的价格更加实惠，适合普通消费者。

2. 适应性强：国产轮胎的制造工艺和材料逐渐提高，适应性也相应提高，可以适应各种道路状况和气候条件。

3. 质量可靠：国产轮胎经过多年的发展，质量有了很大的提升，很多品牌已经可以和进口轮胎媲美。

4. 售后服务：国产轮胎品牌增多，售后服务也越来越完善，可以提供更好的服务和质保。

国产轮胎的缺点：

1. 品牌知名度不高：相对于进口轮胎，国产轮胎的品牌知名度要差一些，品牌影响力不够。

2. 技术水平相对落后：虽然国产轮胎的制造工艺和材料逐渐提高，但相对于进口轮胎还是存在一定的技术差距。

3. 耐磨性有待提高：一些国产轮胎的耐磨性相对进口轮胎还有待提高，需要不断进行技术升级。

4. 制造工艺不够精细：部分国产轮胎的制造工艺不够精细，对轮胎的性能和使用寿命会有一定的影响。

六、摩托车品牌轮胎的优缺点

从事摩托车的骑行活动的人都知道，摩托车品牌轮胎是一个关键的部件，它直接影响到骑行的性能、安全性和舒适度。不同品牌的轮胎有着各自的特点，每个品牌都有其优点和缺点。在选择摩托车品牌轮胎时，骑手们需要权衡各种因素，以确保选购到最适合自己需求的轮胎。

优点

摩托车品牌轮胎的优点可以分为以下几个方面：

性能卓越：知名品牌的摩托车轮胎往往具有卓越的性能表现。这些轮胎经过了大量的研发和测试，在材料选择、胎面设计、胎纹排列等方面进行了精细调整，以提供卓越的抓地力、操控性和稳定性。
安全可靠：品牌轮胎通常采用高品质的材料，经过严格的质量控制和检测，以确保其安全可靠性。这些轮胎在各种路况下都能提供稳定的性能，具有较低的爆胎风险，为骑手提供更安心的骑行体验。
耐磨耐用：摩托车品牌轮胎通常采用优质橡胶和先进的制造工艺，使其具有出色的耐磨性能。这意味着轮胎在长时间使用后仍能保持较好的抓地力和性能稳定性，减少了更换轮胎的频率，为骑手节省了时间和金钱。
适应多种路况：品牌轮胎经过精心设计和测试，可以适应各种不同的路况。无论是湿滑的路面、崎岖的山路还是高速公路，这些轮胎都能提供稳定的性能，为骑手提供更好的操控感和乘坐舒适度。

缺点

除了优点之外，摩托车品牌轮胎也存在一些缺点，骑手们在选购时需要注意：

价格较高：知名品牌轮胎的价格通常较高，相比于一些非知名品牌轮胎，价格差距可能较大。这是因为品牌轮胎在研发、材料选择、制造工艺等方面投入了更多的成本，所以价格自然较高。但是，价格的提高也意味着更好的性能和更高的安全性。
适配性有限：由于不同的摩托车品牌和型号存在差异，某些品牌轮胎可能无法适配到所有的摩托车上。在选购轮胎时，骑手们需要确保所选轮胎适配自己的摩托车，以避免安装过程中的问题。
特定用途限制：有些摩托车品牌轮胎专为特定的用途设计，例如赛道轮胎或越野轮胎。虽然这些轮胎在其设计用途下性能出色，但在其他场景下可能表现一般。所以骑手们在选购轮胎时需要根据自己的使用需求选择合适的类型。
选择范围相对较窄：相对于非知名品牌轮胎而言，摩托车品牌轮胎的选择范围相对较窄。骑手们可能需要在有限的品牌和型号中进行选择，以满足自己的需求。但即使选择范围窄，也能够找到适合自己的高性能轮胎。

总之，摩托车品牌轮胎既有优点也有缺点。在选购时，骑手们需要根据自己的骑行需求和预算权衡各方面的因素。无论选择哪个品牌的轮胎，骑手们都应注重轮胎的性能、安全性和耐久性，以确保骑行的舒适和安全。

七、摩托车轮胎加宽合法吗？

不合法。摩托车改宽胎没有经过变更登记获得车管所的允许，驾驶改装机动车上道行驶的，交警会将机动摩托车收缴并处以200元以上、2000元以下不等的罚款，情节严重者吊销驾驶证。轮胎加宽有可能与其他部件相触干涉（扰），导致不能行驶或引发事故的可能。

八、摩托车轮胎加宽扣分吗？

一般只要改装后外观没有大的变化就没事，踏板车的后轮胎与发动机和挡泥板或挡泥皮等很近，一般也只能加宽一个级别，否则可能会与其他部件相刮蹭，这样的改装交警不会管。

摩托车改宽胎没有经过变更登记获得车管所的允许，驾驶改装机动车上道行驶的，交警会将机动摩托车收缴并处以200元以上、2000元以下不等的罚款，情节严重者吊销驾驶证。

九、125摩托车轮胎加宽多少？

其实从技术的层面来看完全是可行的,因为正常情况下大多数摩托车的轮胎都可以加宽一个型号。

济南铃木UY125前轮胎规格为90/90-12,后轮胎规格为100/90-10,所以进行轮胎升级的话,前轮胎可以升级为100/90-12,后轮胎可以升级为110/90-10。

升级轮胎时一定要保证轮胎的扁平比和轮胎直径与原车轮胎规格相同，这样的好处就在于能够降低因为轮胎升级，对车辆设计所造成的一些不必要影响。

十、轮胎加宽要求？

1、扁平比的改变牵扯到轮胎直径变化，直径的变化需要控制在3%以内，不然会影响时速表和里程的计算；

2、轮毂宽度与轮胎宽度必须匹配，比如原厂轮胎185给他套一个 215的胎上去，轮胎宽度轮毂的标准，出现小脚穿大鞋现象。

3、验车时如果对轮胎尺寸有要求，那就不能随便更改轮胎型号。