4一5年、6万公里。
轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。
我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了,可实际行驶中,如果真到这个程度的话,轮胎的性能会变得很差,抓地力及排水能力都会变差,而安全性也会随之降低,所以国外轮胎专家曾说,胎纹至少要保留3毫米以上才算安全。
若按行驶里程来算的话,美国去年曾有一份测试报告显示,较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上,如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右,如果为确保安全性,那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。
不同品牌的车胎,其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是:正常使用年限在5年左右,这是轮胎品质决定的,到了年头胎质老化龟裂、承载力下降,易爆胎;在正常使用年限内,车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了,不然同上也危及行驶安全。
正常使用情况下轮胎更换周期:汽车轮胎的使用寿命是4年或8万公里。如果有任何损坏,超过5处,需要提前更换。如果有任何损坏,需要更换1处。如果路面状况不佳,轮胎磨损严重,需要提前更换。
这意味着,在轮胎没有任何问题(如补胎次数过多、侧面被扎等等),如果轮胎使用时间达到了四年,甚至没有达到八万公里里程也要更换,同样的,如果不到四年,但里程达到八万公里,还建议更换。
即使看着没问题的轮胎,建议还是更换,因为轮胎的原材料是橡胶的主要材料,橡胶老化的时间会很长,更何况,汽车的使用环境也经常会受到太阳的影响。
轮胎老化后,隐藏的危险在正常驾驶条件可以增加燃料消耗,又会因为轮胎面牵引,附着力明显减少,导致制动距离增加,如果不及时更换,驾驶安全风险将会大大增加,从安全的角度来看,有必要及时更换。
如果你经常在公路开、路况一般或者良好,开个15万公里左右就要更换了;如果你经常在颠簸的沙石路或者泥路开,大概能开8万-10万公里左右就要更换了;不过还是要定期查看车胎的磨损程度,主要看轮胎的牙印深度,该换胎的时,牙印大概只有5-10mm深就该换了。
另外轮胎的使用寿命其实是与汽车的使用环境有很大关系的,比如说气候、汽车行驶及停车环境、以及车主的驾车习惯等都会影响到汽车轮胎的使用寿命!
各国并没有明确规定汽车轮胎的使用年限,而各轮胎品牌及汽车公司也是说法不一,如日产和奔驰都会提示车主6年更换一次轮胎,而米其林及一些国内轮胎品牌则称其生产的轮胎寿命可达10年,不过他们同时提示车主使用5年之后,每年要对轮胎进行一次专业的检查,以确保其安全性。
众多维修人士指出,受轮胎老化的影响,建议轮胎更换周期为5年。因为使用环境不同,轮胎更换先看磨损,其次看年限。如果磨损严重,即使使用仅一年,同样需要更换。而在轮胎磨损不明显,服役超过5年的轮胎也必须更换,否则容易出现炸胎风险。