冷耗电快还是热耗电快？

一、冷耗电快还是热耗电快？

空调肯定还是制热耗电多一些。原因如下：

第一：冬天的时候内外温差更大一些。

冬天的时候外面的温度很低，特别是北方地区会达到零下十几度，而南方最冷的时候也会达到零下三四度的样子。而室内如果要使得温度比较暖和，让人感觉比较温暖的话，至少需要达到二十五度才是比较舒服的。也就是说这个时候利用空调制热的话，空调需要制热产生的转移的热量要更多。

那么如果要转移更多的热量，肯定就要通过消耗更多的电能才能完成。夏季的时候室外温度在三十度左右，而室内达到二十五六度就会觉得很凉快了，所以需要转移的热量要比冬天少很多，那么也只需要消耗少一点的电能就可以达到效果。

第二：冬天的时候空调在工作的时候会开启电加热功能，这是更费电的。

当冬天的时候外部环境温度太低的时候，空调的制热能够其实也是会受到一定的影响的，工作起来效率也没有那么高。如果希望可以快速的制热的话，那么空调中就有了一个辅助电加热的功能，这个国内其实就是通过电热丝的加热来产生热量的过程，也就是说空调在制热的过程中，就又多了一个耗电的功能。

通常情况下，这个功能的功率会在一千瓦左右，而空调的规律在两千瓦左右。夏天的时候很显然用不到这个功能，所以在冬天制热的时候肯定是更费电的。而且这个功能需要跟空调同时运作，也就是说空调一边在制热消耗电能，一边还要加热电热丝来升温，在这个过程中就有两个部分会增加耗电。

所以很显然空调在制冷的时候消耗的电能其实是更少的，所以夏天可以放心的吹空调，但是冬天吹空调肯定电费要更多。

二、摩托车机油尺冷车还是热车？

检查摩托车发动机机油量的正常操作流程是，让发动机达到正常温度，把车停在平整路面上，熄火5分钟左右查看机油尺是最准确的。如果你只是单纯想对比机油的变化，那么冷车和热车状态都可以，不过需要在相同的状态下查看，不要冷热交替查看，这样机油的高度会有变化的。

我也曾经做过这样的实验：

A、停车一整夜第二天看机油尺刻度是在中间位置；

B、刚停车熄火10分钟左右看机油尺刻度已经接近最低限值了

所以，你只要注意按照要领检查即可。

三、摩托车机油测量冷车还是热车？

冷车，机油尺必须是冷车时看才准确,而鄙人通常习惯放置一晚后,第二天早上冷车检查机油液位更为精准;很多汽车说明书上要求熄火后静置10分钟后检查,目的也是在于让绝大多数的机油流回油底壳!所以冷车一晚、冷车10分钟重流回油底壳的机油量相差不大;十分钟足够让95%的机油流回油底壳了,残余的那1%想一滴滴的重流回油底壳,那时间花费的就比较长了;

四、摩托车是冷车换机油还是热车换机油？

答，热车

给摩托车更换机油的时候最好是热车，千万不要等发动机的温度降下来，因为那个时候发动机体里面的温度会流淌不干净，导致新机油跟旧机油同时都在使用，对发动机的零部件也不好，最好的办法就是当车体还热的时候，把里面的机油给放干了，这个时候再去加注新的机油。

五、摩托车冷车烧机油热车不烧机油怎么回事？

冷车时由于热胀冷缩的原因,缸体与活塞及活塞环之间的间隙会相对大一些,会有少量机油窜进燃烧室,造成排气管冒烟,这是比较正常的现象,如果热车后不冒烟,并且发动机内的机油也没有明显过快减少,就不是烧机油,不需要修理。如果机油明显减少较快,就需要拆解检查并视情况更换活塞环、活塞、缸体和气门油封等件。

1. 由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，然后很快消失。

2. 由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的

六、什么金属热的快冷的快？

比热容小的金属热的快冷的快。

这里比较的是相同质量的金属。一定质量的物质，在温度升高时，所吸收的热量与该物质的质量和升高的温度乘积之比，称做这种物质的比热容(比热)。物质的比热容越大，相同质量和温升时，需要更多热能。

相同环境下，比热容小的金属热得快冷的快。

七、机油尺到底应该冷车看还是热车看？

这位知友您好，查看机油尺很简单，把汽车停放在平坦的地面上，关闭发动机，等待一个小时以上，然后拔出机油尺，查看机油的高度。一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。

一般来说，一个星期检查一次就可以了。冷车时显示的是发动机机油的总容量，而热车时显示的满足发动机润滑需求的量。大部分车型都是冷车查看的，也有部分车型规定在热车时查看机油尺。不过建议还是应该在冷车时查看机油尺，以免发动机中没有机油就启动了发动机。

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八、空调快冷快热原理？

打开制冷模式时，制冷剂在压缩机的作用下会变成高温高压的气态，然后进入冷凝器中冷却，成为液态；再经过干燥瓶过滤除湿，变成低温低压的气液体混合物，最后经过蒸发器汽化，之后反复循环，起到制冷的效果。

制热的时候，制热系统中有四通阀使得制冷剂的流动方向与制冷时相反，原理基本相似。

九、踏板摩托车机油检查冷车还是热车？

冷车状态下检查机油

检查机油，主要是弄清楚机油有没有少，是不是需要加。检查机油一般建议在冷车的状态，主要是因为热车的状态下检查机油，机油有可能会溅起的，这样机油尺就会受到影响，从而影响到其准确性。

机油的更换，这个是没有固定期限的，机动车更换机油需要根据具体的车况，还有车辆实际行驶情况来决定的。而且还需要根据具体的机油类型，毕竟机油类型的不同，更换的周期也是不一样的。

十、摩托车机油冷车看还是热车看？

摩托车机油冷车看。

看机油必须是冷车时看才准确。冷车时显示的是发动机机油的总容量，而热车时显示的满足发动机润滑需求的量。大部分车型都是冷车查看，也有部分车型规定在热车时查看机油尺。不过建议还是应该在冷车时查看机油尺这样比较准确，以免发动机中没有机油就启动了发动机损坏发动机。