新车机油尺很黑但油不黑是什么原因？

一、新车机油尺很黑但油不黑是什么原因？

黑了正常，因为机油脏了。但我还是建议更换机油。

因为我见过太多一万公里换机油的出租车放出来的油是透明的，颜色肯定是变暗了但是没黑。

关键人家换的都是矿物油。而且大部分出租车是三十万公里换活塞环。也就是说三十万公里发动机才犯小毛病。

机油变黑对机油的润滑性、黏度、散热性肯定有影响。

也有楼上的说了，机油变黑是积碳导致的，也有一部分原因是空气滤芯太脏了，过滤效果不好，过量灰尘进入气缸燃烧直接导致机油变黑。

不跑土路，换个好点的空气滤芯，原厂滤芯不行就换豹王的。

其实效果差不多，主要是不跑土路。

还有，下次换机油之前清洗一下发动机，5000公里后再看看。再不行换别的机油，壳牌美孚嘉实多都行。

但出租车都是不到一个月一换油，你半年一换的话还挺难保证机油不脏的。PS：我对4S店没有意见，只是觉得那修车性价比不高（保险理赔除外）。

二、机油颜色不黑？

机油有一个重要的性能，就是清净分散性。如果烟炱不被清洗并悬浮在油中，它将会以油泥的形式附着在发动机零部件上，这会加速轴承、凸轮的磨损。因此要求机油能很快将它们清洗下来并分散在机油中，经过过滤器虑掉。机油变黑说明发挥了清洗作用，将发动机内的烟炱(碳颗粒)清洗下来，机油迅速变黑，迅速变黑的润滑油强于不能迅速变黑的油。

有些广大车友们经常碰到此类现象，机油使用一二个星期后就发黑，似墨汁一般，于是就判定这种机油是假油，这种判断太过于主观。确实，如果机油档次太低，或氧化安定性不好，或不加添加剂，都会有此现象，但是，机油易发黑的大部分原因还是与车况有关。车辆的燃烧性能不好，尤其柴油车，不完全燃烧产生的烟炱会窜入机油中污染机油使之发黑，特别是旧车和大修后的车辆，此类情况更多；另外，放出旧机油时未放净，曲轴箱残留下油泥、积炭、漆膜等有未经清洗，加入新油后由于新油具有较强的清洗功能，将这些残留物清洗出来悬浮于油中，使之发黑，如果沉积物过多还会堵塞滤网、油路而产生油压偏低等现象，此时应更换机油。再者就是机油耗量大的车辆，由于烧机油，机油很易发黑。机油易发黑并不一定是油质差，很多时候是车况不佳引起，司机们一旦发现机油易发黑，则是对你的车况性能不佳提出的信号，最好是及时检查，以免发生更严重的事故。

三、黑裙鱼不黑是什么原因？

黑裙鱼不黑可能是是水质问题所导致的，饲养过程中发现水质浑浊时需及时换水，避免水中滋生细菌导致黑裙与出现褪色的现象。

温差过大也可能导致黑裙鱼出现褪色的现象，饲养黑裙鱼时宜将水温控制在25～27℃之间，每次换水时新水与旧水的温差不宜过大，避免它出现褪色的现象。

黑裙鱼不黑也可能是由于缺乏光照所导致的，饲养黑裙鱼的过程中每天可将接受1～2小时的光照，来加快它体内黑色素的形成，从而达到保色的效果。

四、摩托车发动机黑机油：原因、影响和解决方法

什么是摩托车发动机黑机油？

摩托车发动机黑机油是指发动机内润滑油变黑或变混浊的现象。正常情况下，发动机内润滑油应该是透明或浅黄色。但当发动机使用一段时间后，油品可能会受到污染，导致颜色变黑。

黑机油的原因

1. 燃烧产物：摩托车发动机燃烧时会产生气体和颗粒物，这些产物会污染润滑油，使其变黑。

2. 湿度：高湿度的环境会导致水分进入发动机内部，与燃烧产物反应形成酸，进而使机油变黑。

3. 污染物：发动机内部可能存在金属颗粒、灰尘等污染物，它们会污染润滑油并导致变黑。

黑机油的影响

1. 降低润滑性能：黑机油中含有大量的杂质和碳，会减少润滑油的黏度和润滑膜的稳定性，从而降低发动机的润滑性能。

2. 增加摩擦和磨损：黑机油中的颗粒物会进一步加剧发动机内部金属零件的摩擦和磨损，导致发动机寿命缩短。

3. 影响散热效果：黑机油的热传导性能下降，会导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

如何解决摩托车发动机黑机油问题？

1. 定期更换机油和机滤：遵循厂家建议的保养周期和规定的机油更换量，定期更换机油和机滤，以确保发动机的正常运行。

2. 温度控制：避免长时间高负荷运行，特别是在高温环境下。及时停机休息，给发动机降温。

3. 多进行维护保养：保持摩托车的清洁，定期清洗发动机和发动机罩等部件，避免杂质污染润滑油。

4. 注意燃油质量：选择高质量的燃油，避免使用劣质燃油，以减少燃烧产物对润滑油的污染。

摩托车发动机黑机油问题不仅会影响发动机的运行和寿命，还可能对骑手的安全造成隐患。因此，及时发现和解决黑机油问题是非常重要的。通过定期保养和正确使用摩托车，可以有效减少黑机油的产生，提高发动机的可靠性和安全性。

感谢您的阅读，希望本文能帮助您更好地了解和解决摩托车发动机黑机油问题。

五、黑鱼不黑是什么原因？

很正常，野外黑鱼一般生活在淤泥塘，平时躲在阴暗处！这样有利于身上黑色素沉积，同时也是一种保护色！

你放到鱼缸饲养所处环境改变了，所以体表颜色也会发生变异！

如果你把鱼缸背面贴上黑纸，再放在阴暗点的地方，里面在有隐蔽物，用不了多久他还会变成原来的颜色！

六、摩托车本来不烧机油一修烧机油是什么原因？

摩托车烧机油的原因：

1. 活塞环磨损时会有轻微的启动困难，油耗增大等现象，磨损加剧则会在排气上表现出烧机油的症状，进而造成缸体的磨损。活塞环的安装方向错误或密封性差时，引起机油上窜，机油会进入燃烧室，这些都会造成摩托车烧机油。

2. 当气门密封带有磨损时，不仅会造成缸压低，也会引起烧机油的现象。气门油封失效，大量的机油会经气门杆流向气门座，当气门提升时，会沿经排气门流入燃烧室，造成烧机油。

3. 机油的添加量超过标准添加量，发动机工作时由于曲轴运转的阻力大，过多的机油会进入燃烧室；发动机的通气管有泄漏

七、摩托车机油放出来发灰是什么原因？

含水量过高。

水路有问题。冷却液窜进机油里了，

建议看看冷却液壶里有没有油。

发动机高温，容易导致此现象

一般是缸垫的问题，或者中缸有微孔。

八、机油滤芯不上油是什么原因？

第一：化油器可能坏掉了。

第二：空气滤清器堵了(是否滤清器自己加机油太多了)。

第三：化油器回速泵坏掉了。

第四：看看油路，滤杯是否有堵但是还没堵严的地方。

以上的各种原因都有可能造成发动机在加油的时候,由于节气门开大,如果有以上的原因,那么必定会造成发动机混合气变稀,而造成发动机熄火。

清洗滤清器：

海绵类湿式滤芯，可以用清水加洗涤剂清洗，然后晾干并在进气一侧涂少许机油，不要用汽油清洗，否则会使海绵滤芯的孔隙变大膨胀，失动过滤效果。如果是纸质干式滤芯，可以先在地上轻轻磕以震落灰尘，然后用气泵的压缩空气从里向外吹（从进气相反方向吹），如果滤芯太脏不透气或已透灰要更换合格滤芯。

九、摩托车缺机油加上机油后不起火什么原因？

如果在使用过程中出现机油损耗较大(如烧机油)，会在高温条件下瞬间造成柴油机内部运动部件(如曲轴、连杆、各轴瓦、活塞等)抱死，导致发动机报废，缺机油就像人体失血过多一样，是发动机的一种致命故障，应在机油量异常前就应及时发现处理缺机油，轻微故障：烧轴瓦、连杆瓦等小部件，更换即可；重度故障：相关运动部件抱死，发动机报废。

十、摩托车机油进水是什么原因？

将水箱的上下水管断开，然后把发动机的上水或下水管堵上一端，另一端用一节带气嘴儿的摩托车内胎捆扎在发动机上用打气筒向内打气，同时检查何处为漏气点。漏气点就是漏水的地方。这个办法肯定可以解决你这个问题。