机油发红是什么原因有三？

一、机油发红是什么原因有三？

您好！机油发红这个现象很少遇到，一般是暗黑色，偏红…如果您说的是发动机机油灯发红有以下原因：机油压力传感器损坏、机油泵损坏、油底壳滤网堵塞！希望对您有帮助。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、摩托车烧机油有几种原因？

摩托车烧机油的原因是：

1、活塞环油环弹力过小、漏光过大；

2、气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严；

3、气缸尺寸超差，椭圆度过大，表面有拉伤、沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机油，机油窜入燃烧室参与燃烧；

4、锥面环锥度反装，向上时刮油，增加机油消耗；

5、活塞环装配时开口位置没有错开，排在一直线，使机油消耗猛增。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

三、摩托车机油放出来发灰是什么原因？

含水量过高。

水路有问题。冷却液窜进机油里了，

建议看看冷却液壶里有没有油。

发动机高温，容易导致此现象

一般是缸垫的问题，或者中缸有微孔。

四、三轮摩托车水箱进机油是什么原因？

1、缸套损坏

水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。

2、散热器损坏

其次，机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。

3、缸垫损坏

如果水箱里有机油，同时水箱高温灯还亮起的话，很大可能是因为缸垫出现损坏了。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。

总的来说，导致水箱里有机油的因素是有很多种的，这时候就需要我们逐一排查一下了。如果发现有损坏的现象的话，只要更换一个新的上去就可以了。当然，事后我们还要全面清洗一次水箱，毕竟里面已经掺杂一些机油了，肯定会影响冷却液的正常功效。

五、摩托车机油进水是什么原因？

将水箱的上下水管断开，然后把发动机的上水或下水管堵上一端，另一端用一节带气嘴儿的摩托车内胎捆扎在发动机上用打气筒向内打气，同时检查何处为漏气点。漏气点就是漏水的地方。这个办法肯定可以解决你这个问题。

六、摩托车烧机油是什么原因？

摩托车烧机油的主要原因：

1、活塞环油环弹力过小，漏光过大，导致辞烧机油，这是活塞 环本身的原因。

2、气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严，这种烧机油现象与活塞 环无关，更换活塞环后还是烧机油。

3、气缸尺寸超差，椭圆度过大，表面有拉伤、沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机油，机油窜入燃烧室，参与燃烧。

4、锥面环锥度反装，往上适刮油，也会增加机油消耗。

5、活塞环装配时，开口位置没有错开，排在一直线，会使机油消耗猛增。

6、 连杆瓦质量不良或磨损过大，造成活塞结胶卡死，发动机油耗过载。

7、 冷却系统质量不好，过热导致活塞环的早期磨损较大，环表面及缸壁拉伤，使发动机冒蓝烟。，空滤器要定期清理，使其工作正常，要保证发动机散热良好，不能长时间超负荷工作，在新装活塞环后，要跑好磨合期。

七、摩托车机油发绿是什么原因？

机油里有水气没排除的原因。加品质不好的汽油。有些机油就是绿色的 比如之前的道达尔。用的润滑液含锰或者说本身就有二硫化锰这类润滑膏。请到经销商处确认是否有烧机油的现象。

正常的机油使用后无非就是这几种颜色 ：黑色，深褪色，乳白色（机油进水的表现），暗红色（之前是红色机油），暗绿色（摩特机油的特征之一，绿色的正品机油不多见，摩特就有这种机油，不过已经停产了）。

八、摩托车机油上不来有那些原因？

摩托车发动机不上机油有几个原因：

1、机油泵坏了不上油2、机油油道堵塞不上油3、也有可能是机油滤网时间久了堵塞不上油。如何修理：

1、机油滤网堵塞，拆下滤网盖，取出滤网清洗后装上即可2、如果解决不了，就需要检查油道是否堵塞，如果油路没有堵塞，那只有更换机油泵解决。

九、摩托车烧机油的原因有哪些？

原因有

活塞环对口

气缸磨损严重

活塞环抱死

十、摩托车机油乳化有哪些原因导致？

摩托车机油乳化是指机油中的水分与油分混合形成乳状液体，这会影响到摩托车的性能和寿命。机油乳化的原因主要有两个：

一是摩托车长时间在潮湿环境下运行，导致机油中吸收了大量的水分，形成乳状液体；

二是摩托车机油质量不佳，含有过多的添加剂和杂质，容易和水分混合。为避免机油乳化，摩托车主要应注意保持车辆干燥，定期更换机油和机油滤清器，并选择品质优良的机油。