机油正好加到油尺上限，要紧吗？

一、机油正好加到油尺上限，要紧吗？

机油正好加在油尺上限一般情况下没有问题。

发动机正常运转是必须要有机油的润滑才能保证的。一般情况下更换机油或者添加机油都是添加到机油尺的中间位置就可以了。如果万一不小心添加到上限了，也是没有问题的。机油过多，发动机发闷，动力不足。但是如果机油过少，则会严重埙坏发动机正常运转的。

二、换机油时，机油加到了机油尺上限了，有没有影响？

机油尺有没有超过上限是没有关系。

油尺刻度含义：

机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。

常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。

在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。（侵删）

三、摩托车机油加到上限正常吗？

不正常

摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，一般国内常见的150CC以下摩托车，机油量大多不超过一升。

油标尺位于发动机右侧边盖的后部，拆下后可以看到在油标尺的末端有一网纹区域，那就是发动机的油位指示区域，区域的两端分别代表着机油量的上限与下限。加太满的后果：机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以。

四、机油加到上限好吗？

机油加到上限位置（允许范围之内）是可以的，并不会造成什么影响，但千万不要超过这个刻度线。

因为多出的机油很容易就会溢到燃烧室内（内部压力过高），长期下去会堆满很多积碳，严重的话还可能会出现烧机油的现象。所以在加注机油的时候，一定要时刻留意刻度线的位置。

五、机油加到标尺上限烧机油吗？

机油仅仅加到标尺的上限，应该不是烧机油的原因。发动机烧机油主要有两个原因：

一是发动机气缸套和活塞环磨损严重，造成气缸密封不严，曲轴旋转飞溅起来的机油会窜入燃烧室，导致烧机油。

二是机油加油量太多，超过上限较多，这会是曲轴箱废气压力增大，在曲轴箱废气闭式循环系统中，机油雾气会进入燃烧室参加燃烧，也会导致烧机油现象出现。

所以，如果机油的加油量仅仅达到油尺上限，发动机是不会烧机油的。

六、机油加到上限了没事吧机油高出上限多少没事机油加到？

发动机油高出上限1厘米没事，冷车时发动机油在上限以上1厘米处，热车时正好在上限。总的来说，机油超过上限的影响是非常大的，所以大家在加机油的时候，一定要时刻观察刻度线。如果发现机油加多了很多的话，应及时到最近的汽修店进行处理，工作人员会用专门的仪器（抽油机）将多出的机油抽出来 。在加机油时，让汽车机油液位维持在机油尺的min标尺刻度与max标尺刻度中间就可以了。

机油超过上限的危害有以下4点：

1、输出功率降低，油耗上升：

气缸底的机油是不接触曲轴的，机油碰到曲轴就说明机油过量了，曲轴是要靠机油润滑的，但不是靠接触润滑，润滑是由机油泵提供的压力油来实现的。如果发动机中机油过多，曲轴大部分或全部浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外表现就是发动机运转发闷，运转阻力增大。

2、加快积碳的产生：

如果机油添加过多，就会到处乱窜各种渗透，最糟糕的情况就是流到发动机的燃烧室里面去了，等于和汽油一块烧了，长时间烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，车子有了积碳后，动力下降、油耗升高。

3、损坏三元催化器：

由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命，严重时可能会使三元催化器损坏。

4、加快汽车部件老化：

部分车型因为润滑系统里面的机油太多了，会导致各个部件承受的负担和压力特别大，压力越大，车子里面的各种部件就会老化越快。比较明显的是曲轴箱油封，压力过高就会加速老化，老化之后就非常有可能产生机油渗漏的风险。

七、迈腾机油加到了机油尺上限？

如果只是超过标尺上限一点点，不用担心。发动机的润滑系统没有那么敏感，4至5升的总量里多了100至200毫升根本察觉不出区别，但是如果多了太多还是建议放掉点或者抽掉一些。

如果机油加到标尺超过了上限的话，也就是高于机油尺的max刻度，那会影响到发动机在运转时阻力添加，这样子会影响到发动机有动力降低油耗上升的现象。并且，如果高于油尺MAX刻度过多的话，车辆使用一段时间后，会损伤三元催化器，缩短三元催化器的使用寿命，保养的时候机油加注量要合适。

八、机油加到上限有问题吗？

机油超过上限一点有问题，机油超过上限，会损失发动机功率,造成动力下降,油耗升高、增加启动负荷和油耗、积碳增多、尾气恶化、甚至发动机还会漏油等等危害。如果只是多了一点点，不用担心，发动机的润滑系统没有那么敏感，4到5升的总量里多了100到200毫升根本察觉不出区别。

九、机油加到了上限有影响吗？

会有一定影响的。

如果机油加到标尺超过了上限的话，也就是高于机油尺的max刻度，那会影响到发动机在运转时阻力添加，这样子会影响到发动机有动力降低耗油上升的现象。并且，如果高于油尺MAX刻度过多的话，车辆适用一段时间后，会损伤三元催化器，缩短三元催化器的使用寿命。保养的时候机油加注量要合适。

平时也要定期检查机油油位。拔出机油尺擦干净，然后会在下端有两个圆点或者两个圆孔。有的会在圆孔附近标注H和L,这就表示机油液位的上限和下限。擦干净机油尺，重新插回去，然后拔出来后，机油印记应该在上限和下限之间就没问题。

十、308机油加到标尺的上限好吗？

无论什么发动机，机油加油量都有一个相对量的限制。

通常，基本上所有发动机的机油加油量都会要求在机油标尺上下限之间。

如果加油量太多，会导致曲轴箱废气压力大，机油加油量太少，会造成机油压力不稳定，影响润滑效果。所以，机油加油量必须适当。

所以，308的机油可以加到油尺的上限以下，但绝对不能超过上限。