摩托车不烧机油为什么机油变少？

一、摩托车不烧机油为什么机油变少？

摩托车不烧机油机油变少的原因是发动机因为全封闭散热条件不好，导致发动机温度偏高，机油被雾化从呼吸器管吹出来。

以下是对机油的介绍：

1、油耗增加：发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。

2、机油加多：机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。

3、散热：机油加多会影响发动机散热。

二、飞度不烧机油但是机油变少？

不烧油，但是油少了。如果发生机油消耗，只有两种可能，一种是内耗，一种是外漏。

内耗就是我们理解的烧油。机油可以通过多种途径进入气缸参与燃烧，但并不是所有的机油燃烧都能被轻易检测到。一般发动机的主要部件，活塞环和气缸垫密封出现问题，会导致比较明显的机油燃烧。如果气缸盖上的气门油封漏油，情况不严重，机油会进入进气口，然后进入气缸参与燃烧。出现这个问题。只有当车辆停放一段时间后，排气管才会有轻微的蓝烟。另一种方式是机油将通过曲轴箱通风进入进气口。一般情况下，曲轴箱通风会有油水分离器挡油。如果油水分离器损坏，机油会进入进气口参与燃烧，造成过度消耗。

外漏的原因有很多，气门盖垫片、机油散热器、涡轮增压器、油底壳垫片等。判断外漏的方法很简单，就是打开发动机舱，用手电筒寻找积油或油泥严重的部位。这两种情况都需要去修理厂进行保养，所以烧不烧机油只是检查一个或几个零件的方法，但是油量的异常减少就需要格外注意保养了。

三、五菱宏光S不烧机油机油会变少？

如果五菱宏光S不烧机油，机油是不会变少的，机油是对发动机各个部件的润滑，在发动机的底部，有一个机油泵，发动机工作的时候，能够把机油输送到各个零件，只要是不烧机油，机油是不会少的

四、摩托车机油变少？

机油消耗量增加：随着行驶里程的增加，机油消耗量可能会逐渐增加。这是正常现象，需要注意机油的添加和更换。

机油泄漏：如果发动机的密封件老化或损坏，可能会导致机油泄漏。需要及时检查和更换密封件。

机油被稀释：如果使用了劣质机油或者机油质量不符合要求，可能会导致机油被稀释，从而减少其润滑和保护性能。

机油被燃烧：如果发动机出现故障，可能会导致部分机油被燃烧，从而减少机油总量。

总之，摩托车机油变少可能是多种原因导致的，需要及时检查和解决，以确保发动机的正常运转和摩托车的安全行驶。

五、踏板摩托车不烧机油却烧机油？

无论摩托车或者汽车发动机使用机油润滑，都会有那么一个现象，机油使用一段时间后，多少会有些损耗，有的甚至出现超耗，须大量补加油。机油使用过程中有少量耗损是正常的，如果耗损量大，则要停车查找原因了，否则会造成发动机过热无力，功率下降，润滑不正常甚至机件磨损等故障。

产生机油耗损，其主要原因是活塞和气缸之间间隙过大，或活塞环严重损伤，弹力不足，活塞环端隙、侧隙、脊隙过大，使机油窜入燃烧室，或油底壳漏油，曲轴后半部密封不良，渗油漏油，除此之外，在使用中操作不良和用油不当，也会造成机油过量耗损，如：

1、发动机转速过高；

2、机油加的过量，超过上限，油面过高；

3、使用机油选用不当，夏季选用冬季用油。

为避免机油超耗，除选用合格的汽缸、活塞、活塞环和定期检查外，还需做到：

1、加油量按规定加足，不能过多或过少；

2、行驶时防止发动机长时间高速工作；

3、注意检查发动机各结合面是否有渗漏机油现象，如果发现渗漏应立即排除。

六、摩托车不烧机油？

1、4冲程的摩托车是不需要烧机油的 如果烧机油表现有 摩托车加大油门消音器会冒出蓝烟2、摩托车在起行中机油是不会有太大的损耗，如果起行一定的时间后发现摩托车缺机油 如果没有漏油的情况 就要检查摩托车是否缺机油了3、如果烧不要轻易相信维修站更换缸体、活塞、环、气门、油封。。。。可以单独换气门及油封 和活塞环

七、摩托车没油会烧机油吗？

看具体情况。没油了是指什么油，如果是没汽油了，发动机就会熄火，当然不会烧机油。

如果是没机油了，那么基本上就已经在烧机油了，已经没有机油了继续运转就会粘缸，发动机卡住了。

先检查摩托车的发动机有没有漏机油，如果没有漏机油，那就还是烧机油了，虽然摩托车机油在跑高速或负荷大时可能会有一些自然消耗，但不会太大，不可能到机油都没了的程度。

八、汽车开久了机油会变少吗？

机油会越用越少。其原因介绍：

1、正常润滑损失：机油本身的作用是给气缸和活塞环做润滑，因为它们之间是过度配合，会产生很大的摩擦力，如果没有润滑，发动机运动时会拉伤，与此同时，每次润滑的时候，间隙中的机油总会有少量的进入到燃烧室中，所以机油会越用越少。

2、机油蒸发：发动机在工作的时候，会产生高温散发大量的热量，机油距离燃烧室很近，由于受热，机油会出现蒸发现象，导致机油越用越少。

3、密封问题：车辆因为橡胶老化，螺丝松动等问题，密封性受到影响，机油从缝隙中流失，导致机油越用越少。

九、不烧机油不漏机油。机油为何会少？

油缺只有这些原因了：

一是加的就少；

二是有人为放出；

三是缸体、活塞和活塞环磨损大，机油窜入燃烧室，与汽油一起燃烧掉了（烧机油）；

四是从油底壳或驱轴轴承处漏油了。如果没有这几项，机油是不可能少的，你重新加上机油，仔细观察一下，总会有原因的。

十、怎样看摩托车烧不烧机油？

要判断摩托车是否烧机油，可以从以下几个方面进行观察：

1. 排气管冒蓝烟：如果排气管明显冒出蓝烟，那么很可能是发动机存在烧机油的现象。蓝烟通常是由于机油被燃烧后产生的废气混合物。

2. 机油消耗异常：检查机油消耗情况，如果发现机油每次更换时的消耗量明显减少，可能是由于烧机油导致的。

3. 排气管端口和尾端：检查排气管的前端和尾端，如果发现它们变得非常黑且油腻，这也可能是烧机油的一个迹象。

4. 动力下降：如果摩托车的动力下降，可能是由于发动机内部的润滑条件恶化导致的，这也可能是烧机油的一个表现。

5. 尾气排放：如果摩托车的尾气排放超标，可能是由于燃烧室内的机油燃烧导致的。

综上所述，通过观察排气管、机油消耗、排气管端口和尾端、动力下降以及尾气排放等方面，可以初步判断摩托车是否烧机油。如果发现以上现象，建议及时检查发动机，确认是否存在烧机油问题，并进行相应的维修。