电喷故障灯不亮？

一、电喷故障灯不亮？

要看钥匙打开ACC档故障灯亮不亮，如果也不亮。被屏蔽故障灯。如果亮正常

仪表盘的灯损坏,需要及时的换灯;

仪表盘供电的线路坏了,出现断路或者短路,也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况;

汽车仪表盘的供电保险丝断了,自然会出现不供电的现象,仪表盘也就不会亮了。

汽车仪表盘使用中的注意事项:

1、当指示灯亮起,应立即观察里程表,若累计行驶里程达到或超过l0万km,必须更换正时齿形带,否则正时齿形带可能断裂,使发动机无法正常工作。

2、更换新正时齿形带后,要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞,用小圆棒按压一下里面的复位开关,使正时齿形带指示灯熄灭,若操作复位开关后指示灯不熄灭,

先检查是不是保险烧了，指示灯没有亮，一般是12伏电源没有供给ECU了，如果电源正常，可以检查钥匙开关是不是坏了，反正你盯着12伏电源要过来就是了，请关注：容济点火器

当然也不排除是电线或者插头的地方松动了，或者接触不良，比如电瓶的正负线，可以拉扯一下的。

如果线路都正常，电压也到位，那就真的可能是ECU本身坏了，这种东西没有维修价值了，都是灌胶水封好的，只能找售后买一个了。ECU对高温和高压比较敏感，当外边的电压高于ECU系统的额定工作电压或外界温度高于额定温度的允许值时，都会使ECU损坏，所以你还要检查整流器的输出电压比较妥当一点。

车辆大修后磨合阶段更易出现亮灯的现象，第一次使用，无论何种牌子何种级别牌号的油，都有可能有此现象，这是机械零部件装配不良或材质不良所致，需一定时间磨合改善。

出现亮灯时司机应检查机油是否选择恰当(磨合期应使用比正常高一个级别的机油)，车辆修理是否还存在不彻底之处，如果都不是，应缩短磨合期的换油周期，更换新油，磨合好的车辆再使用原磨合期用的同一种油(即反映亮灯的),也不会有类似现象。

扩展资料：

摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油（简称摩托车机油），摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。

飞溅润滑具有结构简单的优点，利于发动机的轻量化。但是润滑效果往往较差，尤其是对于各轴承而言，从外部甩油很难进行充分的润滑。

当然也不排除是电线或者插头的地方松动了，或者接触不良，比如电瓶的正负线，可以拉扯一下的。

这种情况一般有两种可能。一是发动机上的档位指示器接触不良,二是仪表三档显示灯泡接触不良。

简单的方法是用一根导线一端接地搭铁(接在车架或机体的金属处),另一端分别与档显开关的几条线分别连接(该线插头在左侧护板处发动机的上面),如果各档位灯都能亮,那就是发动机上档位指示器的问题,如果仍然的灯不亮

档位指示器如果损坏一般只能更换,不能修理,灯泡如果接触浪可以把灯泡底部的两根金属接线活动

如果保险管损坏问，就可以尝试着更换一个同型号的，进行试车或者观察。

2.蓄电池，如果出现这种情况的同时，仪表自检正常，那么有可能就是因为蓄一电池电压不足，所造成的这种故障，这时候就需要对蓄电池进行充电，

不亮应该去修好了才上路。减少事故

简单地说是线路问题，你要重点看下车把下的线路是否有破损，由于车把经常旋转，所以车把下的导线非常容易破损

1、油品质量问题。发动机的故障灯有时亮有时灭，可能和所使用的油品质量不达标有关。比如燃油不合格造成的发动机不能及时正常的工作，或者润滑油脂过稠或者过稀，造成发动机的润滑不足等。

2、进气不畅。如果该车辆的空气滤清器长时间未更换或没有清理，可能会出现进气的堵塞情况。当车辆需要加速行驶的过程中由于进气不足，也会造成发动机的故障灯亮起，但当处于低速工作时，故障灯往往又会熄灭。

3、环境影响。对于有些车龄较长的车辆，特别处于较冷的冬季，再加上发动机燃油雾化器以及喷油嘴儿等部件有一定的老化情况的，这时又受到低温的环境影响，也会使发动机的工作状态不佳，容易出现故障灯亮起情况。通常随着发动机逐渐的温度升高，故障灯可能也就会熄灭。