汽车开久了机油会变少吗？

一、汽车开久了机油会变少吗？

机油会越用越少。其原因介绍：

1、正常润滑损失：机油本身的作用是给气缸和活塞环做润滑，因为它们之间是过度配合，会产生很大的摩擦力，如果没有润滑，发动机运动时会拉伤，与此同时，每次润滑的时候，间隙中的机油总会有少量的进入到燃烧室中，所以机油会越用越少。

2、机油蒸发：发动机在工作的时候，会产生高温散发大量的热量，机油距离燃烧室很近，由于受热，机油会出现蒸发现象，导致机油越用越少。

3、密封问题：车辆因为橡胶老化，螺丝松动等问题，密封性受到影响，机油从缝隙中流失，导致机油越用越少。

二、摩托车机油变少？

机油消耗量增加：随着行驶里程的增加，机油消耗量可能会逐渐增加。这是正常现象，需要注意机油的添加和更换。

机油泄漏：如果发动机的密封件老化或损坏，可能会导致机油泄漏。需要及时检查和更换密封件。

机油被稀释：如果使用了劣质机油或者机油质量不符合要求，可能会导致机油被稀释，从而减少其润滑和保护性能。

机油被燃烧：如果发动机出现故障，可能会导致部分机油被燃烧，从而减少机油总量。

总之，摩托车机油变少可能是多种原因导致的，需要及时检查和解决，以确保发动机的正常运转和摩托车的安全行驶。

三、摩托车开久了机油灯亮？

遇到摩托车开久了机油灯亮要立即停车，检查故障原因，排除故障后方能继续行驶，否则将会造成严重的机械故障，降低发动机的使用寿命。

造成机油灯点亮的原因有以下几种情况：一是车辆行驶中发动机漏油造成润滑油减少致使机油泵泵油不足压力降低使报警灯点亮，二是机油泵故障造成润滑系统无机油压力造成机油报警灯点亮。

四、摩托车不烧机油为什么机油变少？

摩托车不烧机油机油变少的原因是发动机因为全封闭散热条件不好，导致发动机温度偏高，机油被雾化从呼吸器管吹出来。

以下是对机油的介绍：

1、油耗增加：发动机在加机油时，机油量应该在油尺的上下限之间，如果发动机的机油加过多，发动机的温度上升以后体积会膨胀，会造成机油室压力增大，运行阻力增大，会导致汽车的动力下降，油耗也会增加。

2、机油加多：机油加过多，曲轴箱的通气管会串油，曲轴箱的压力变大，油封就会被油压顶住产生松动，会导致漏油。

3、散热：机油加多会影响发动机散热。

五、凯迪拉克开久了烧机油吗？

凯迪拉克只要按时保养，不会烧机油的。

六、银饰品戴久了克数变少？

1、银子变黑克数不会变少的。 银子变黑是因为时间久了后,与空气中的氧气反应,被氧化了,一般氧化物都是呈现黑色的。

2、首先准备一个容器，然后在容器内加入一截牙膏。

3、加入少许小苏打。

4、加入清水，然后搅拌，直到牙膏全部溶解在水里即可。

5、将我们要清洗的银首饰浸泡在溶液里面，时间为半小时左右。如果你的首饰氧化程度比较厉害，建议多浸泡一会。

6、拿出一个不用的丝袜，然后捞出首饰进行擦洗。我们可以发现很轻松的就可以将饰品上的黑渍清洗下来。选择丝袜是因为丝袜比较柔软，如果没有丝袜也可以使用眼镜布。

7、遇上不好清理的地方，可以用软毛的牙刷进行刷洗。经过我们的浸泡之后，很轻松就能刷下来

银子戴久后可数不会少，因为人体分泌的物质没有含腐蚀银子的物质

应该是假银

假银戴久后会急剧减少

因为汗水可以腐蚀

戴久后会有磨损，但不会到超过1至2克

建议赶快摘掉镯子

质量问题严重

假银伤身

七、摩托车发动机机油变少的原因？

出现这种情况的原因如下：

1、机油，劣质机油很容易会出现消耗量增加的现象，这是因为它们的品质实在是太差了，在使用过程中随着发动机的温度升高，会很容易蒸发掉。所以摩托车机油的使用一定要远离劣质机油。

2、漏油，摩托车发动机随着使用年限的增加，一些油封就会出现老化，发动机很容易会出现漏油现象，而这时发动机的润滑油无形中就会减少。

3、烧机油，发动机烧机油是一种非常典型的发动机故障，发动机烧机油主要来自于缸体组件的老化，拉伤，气门油封的硬化。

八、金项链戴久了会变少吗？

金项链戴久了会变少，黄金首饰作为装饰物，长久佩戴难免造成消耗。如果想要减少消耗那么就必须留心佩戴黄金饰品的注意事项，如此才能让首饰长伴左右，光华不减。黄金因佩戴造成的消耗比较细微，但通过日积月累就会体现出来，一般肉眼是无法看到的。

这种损耗是因日常佩戴接触汗水、化妆品等物质长期侵蚀首饰造成的，在时间的累积过程中损耗

九、为什么空调开久了氧气变少？

这与房间的密封性有关，一般住宅的房间达不到缺氧的密闭性，门缝和窗台缝隙都不是完全密闭的，不至于缺氧，但是每天至少也要开门通风一两次，完全密闭的空间一直紧闭，房间内的氧气耗完就会出现缺氧

开空调时紧闭门窗，时间长了会导致室内缺氧。空调不会消耗氧气，主要是人消耗氧气。

十、飞度不烧机油但是机油变少？

不烧油，但是油少了。如果发生机油消耗，只有两种可能，一种是内耗，一种是外漏。

内耗就是我们理解的烧油。机油可以通过多种途径进入气缸参与燃烧，但并不是所有的机油燃烧都能被轻易检测到。一般发动机的主要部件，活塞环和气缸垫密封出现问题，会导致比较明显的机油燃烧。如果气缸盖上的气门油封漏油，情况不严重，机油会进入进气口，然后进入气缸参与燃烧。出现这个问题。只有当车辆停放一段时间后，排气管才会有轻微的蓝烟。另一种方式是机油将通过曲轴箱通风进入进气口。一般情况下，曲轴箱通风会有油水分离器挡油。如果油水分离器损坏，机油会进入进气口参与燃烧，造成过度消耗。

外漏的原因有很多，气门盖垫片、机油散热器、涡轮增压器、油底壳垫片等。判断外漏的方法很简单，就是打开发动机舱，用手电筒寻找积油或油泥严重的部位。这两种情况都需要去修理厂进行保养，所以烧不烧机油只是检查一个或几个零件的方法，但是油量的异常减少就需要格外注意保养了。