踏板摩托不出油了？

一、踏板摩托不出油了？

　　踏板摩托车油箱下油管不出油是油箱形成真空了，油箱盖通气管堵塞造成的，去售后清理检查油箱盖，疏通通气孔就可以了。 踏板车在熄火状态下拔下油管是不应该流油的，但由于油管里面本身会存油，所以刚拔下油管时，油管内剩余的汽油还会流出一些来，只要这些油流尽了就不会再出油了，如果仍然流油或滴油不止，有可能是新换的油箱开关也有关闭不严的情况，最好是再换一个试试。 踏板车基本都采用真空吸油的方式，发动机在不起动时油箱内的油是不往外流的，油箱开关有两个胶管，带有过滤器通向化油器的是油管，另一根较细的通向前面有个三通（或四通）再分别通向进气管与化油器的是吸气管，拔下这根管子吸气，另一根油管就会出油，当发动机起动后由于负压的原量，会始终从这根管子吸气，油箱内的油就源源不断的流向化油器了。

二、油踏板摩托车电瓶没点了没油了怎么整啊？

有启动脚踏就去买油再加到摩托车油箱里，然后多踹几下启动脚踏就着了，接着去换电瓶，万一没启动脚踏。。。。恭喜你，上一步可以放后面整，直接先去换电瓶再去买油加进去。

三、踏板摩托车没机油了在加机油能着火么？

踏板摩托车在加油站里边没有机油了，肯定不能着火，主要取决于你这个发动机是个两冲程还是四冲程的，看起来好像是四冲程的，一旦四冲程发动机的话，你这个润滑系统全凭油底壳里面的一点点机油来润滑，所以说没有机油的情况下，无论是在哪里最好是让发动机熄火。

四、踏板式摩托车没机油了，继续开会怎么样？

摩托车发动机内如果没有机油，发动机的温度会急剧升高，噪音会明显变大，直至粘缸熄火卡住，严重烧坏发动机，如缸体、活塞、活塞环、曲轴连杆、气门摇臂凸轮轴和配气链条等都会严重损坏。

五、踏板摩托车没油了怎么应急？

这个只能打电话求助了不然只能推着

六、踏板摩托车刚买没油了？

是的，会比磨合好的车子多费的1升左右的幅度因为发动机齿轮零部件还没有磨合好，所以比较费油

七、踏板摩托车怎么加不上油了？

踏板摩托车加不上油可能有两个地方可能出问题。第一是高压包。因高压包里的线圈里的漆包线绝缘漆脱落。当骑行的时间比较长的时候，线圈发热造成线圈短接。第二是点火线圈。故障原因和高压包同理，如果发生故障的时候是骑行时间比较长的话，估计为此处故障。

八、踏板摩托车一月就没机油了？是不是烧机油？

只要没有漏机油，用一个月机油就没了，这种情况基本就是烧机油了，有时烧机油排气管不一定能看见冒蓝烟，但还是在烧机油，检查一下，烧机油一般是由于缸体、活塞、活塞环磨损或气门油封封闭不严造成的。另外，踏板车如果经常跑高速和长途，机油的自然消耗比其他类型摩托车也稍大些。

九、踏板摩托品牌

踏板摩托车是一种流行的城市交通工具，在大多数亚洲和欧洲国家被广泛使用。中国市场也有许多受欢迎的踏板摩托品牌，为消费者提供了各种各样的选择。

1. 雅马哈

作为世界领先的摩托车制造商之一，雅马哈在踏板摩托领域拥有强大的影响力。他们的产品以卓越的性能和可靠性而闻名，是许多骑手的首选。

2. 本田

本田摩托车一直以其卓越的工艺和高品质而著名。他们在踏板摩托市场上有多款受欢迎的车型，提供平稳舒适的骑行体验。

3. 美星

美星是中国本土的一家知名摩托车品牌，他们致力于为消费者提供经济实惠又高品质的踏板摩托。他们的产品性能稳定，风格时尚。

4. 小象

小象摩托车是中国踏板摩托市场的领导者之一。他们的车型结合了先进的技术和时尚的设计，深受年轻人的喜爱。

5. 英力士

英力士是一家拥有悠久历史的摩托车品牌，他们在踏板摩托领域有着广泛的经验。他们的产品质量可靠，性能卓越。

6. 雷克

雷克是一家新兴的踏板摩托品牌，在市场上迅速崭露头角。他们的产品注重细节和舒适性，备受关注。

7. 欧巴

欧巴摩托车以其独特的设计和创新的功能而备受赞誉。他们的踏板摩托车具有出色的操控性能和舒适的乘坐体验。

8. 豪爵

豪爵是一家以踏板摩托车为主打产品的摩托车制造商。他们的车型造型独特，吸引了很多追求个性的骑手。

9. 哈雷

哈雷摩托车以其独特的风格和强大的动力而著名。虽然他们主要以重型摩托车著称，但也有一些踏板摩托车款式可供选择。

10. 拜科斯

拜科斯在踏板摩托领域有着广泛的知名度。他们的车型设计时尚，操控性能出色，深受消费者的喜爱。

以上是中国市场上一些受欢迎的踏板摩托品牌，每个品牌都有其独特的特点和优势。消费者可以根据个人喜好和需求来选择最适合自己的踏板摩托车。

十、踏板摩托车没机油了,突然熄火,打不叫了怎么回事？

　　踏板摩托车不供机油需要分别检查发动机内机油是否不足，机油过滤网和机油滤芯（如果有）以及油道是否堵塞，机油泵和油泵链条是否损坏等。

　　踏板摩托车不供机油的原因有：

　　1.活塞与缸壁间隙过大；

　　2.活塞环严重磨损或弹力不足，活塞环端隙、侧隙、背隙过大；

　　3.活塞环被积碳卡死；

　　4.长时间高速运转，发动机过热，使润滑油粘度降低；

　　5.润滑油加注过量，超过规定的油面高度；

　　6.油底壳漏油或曲轴后半部油封的密封不良。