假机油的表现？

一、假机油的表现？

1. 润滑减少 磨损加剧

活塞和汽缸、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，为了防止机件表面因滑动产生磨损，需要在两个滑动表面建立油膜。只有足够厚度的油膜才可以将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。而假机油通常没法生成足够厚的油膜，发动机磨损加剧，问题自然源源不断。

2. 发动机温度过高

机油因比热值较低，且在发动机内部，本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能，在发动机工作时，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。假机油很难传递热量，所以容易引起发动机温度过高，减低寿命，水温过快超标等等。

3. 没法清洁发动机

好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。但假机油清洁作用差，所以使用假机油一段时间后你会发现发动机上很多污渍油腻等恶心的东西。

4. 排放增加、机油消耗过快

机油可以在活塞环与气缸壁之间形成一个“密封圈”，减少气体的泄漏，保证气缸内有足够压力。这一功效如果没有保证会导致气缸压力泄露，发动机不能输出足够动力，引起油耗变高、排放增加、机油消耗过快等一系列的问题。

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5. 加速金属氧化 锈蚀严重

润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。但假机油这种功能差，所以会加速金属氧化，锈蚀严重。

6. 磨损加剧 机械故障不断

当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。但假机油这种润滑能力差，所以金属之间的碰撞和负荷很难传递，久而久之机械故障就来了。

7. 油耗增加

好的润滑油能使摩擦系数降低，从而减少了摩擦阻力，节约了能源消耗，减少磨损。如果使用假机油会直接或间接的引起油耗增加。

二、摩托车机油衰减的表现？

1. 黑色油污：机油在使用过程中会吸收发动机内部产生的污垢和碎屑，导致机油变黑。如果机油变得非常黑，说明机油已经衰减，需要更换。

2. 粘稠度下降：机油在使用过程中会逐渐失去粘稠度，导致润滑效果下降。如果机油变得非常稀薄，说明机油已经衰减，需要更换。

3. 摩擦噪音增加：机油在使用过程中会逐渐失去润滑效果，导致发动机内部的摩擦噪音增加。如果您听到发动机内部出现异常的噪音，可能是机油已经衰减，需要更换。

4. 发动机性能下降：机油在使用过程中会逐渐失去润滑效果和冷却效果，导致发动机性能下降。如果您发现摩托车的加速性能、燃油经济性或者冷却效果下降，可能是机油已经衰减，需要更换。

总之，为了保证摩托车的正常运行和延长发动机寿命，建议定期更换机油，避免机油衰减导致的问题。

三、摩托车机油不好的表现？

摩托车如果使用了品质不好的机油，会导致机械部分配件的加剧磨损，最先受损的是曲轴连杆机构，其次是缸筒活塞，凸轮轴，气门，正时链条，以及主齿轮箱内的齿轮等配件，其主要的故障现象是动力不足，机油消耗量增大，冒黑烟蓝烟，严重的出现异响，甚至抱缸

四、摩托车劣质机油的表现？

摩托车加了假机油可能会导致启动困难，在行驶过程中出现突然骤停，动力不足，冒蓝烟，声音变大等症状。使用假机油，不一定会立刻出现不良症状，但是假机油润滑效果差，长期使用的情况下，会增加发动机的磨损，影响发动机的使用寿命。

拓展资料：摩托车的介绍如下：摩托车，是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

五、摩托车机油变质的表现？

是：1. 发黑：机油颜色由原来的透明或淡黄色变为发黑的颜色；2. 粘稠度下降：机油变得越来越稀薄，不再像新油那样粘稠；3. 气味变化：机油开始散发出一种奇怪的味道，不再是新油那股清新气息。这是因为摩托车机油在使用过程中会受到高温、高压、摩擦等因素的影响，而逐渐失去其润滑、清洁、冷却等功能，因此需要定期更换机油。如果使用过期或者变质的机油，会对摩托车引擎的性能造成损害，甚至使其报废。因此，建议摩友们按照厂家规定的保养周期和更换机油的标准及时更换机油。

六、嘉陵摩托车缺机油的表现？

      摩托车没机油了会出现如下现象：

在很短的时间内就会因没有润滑而出现机件严重磨损，直至发动机缸体、活塞、环及曲轴等粘死不能运转。　　摩托车没机油首先会造成高温。最明显的表现就是容易熄火。发动机声音发生了变化。有干磨的声音。力量减弱。其次就是粘缸。烧毁配齐机构的凸轮轴和摇臂组件等。最为严重的情况下会烧坏曲轴。

七、摩托车机油太稠的表现？

      表现为：耗油多，冒黑烟，如果太浓了的话，还能淹死火花塞。

      如果发现机油变稠，需要注意以下方面：　　

1、注意设备运行中的温度是否过高，运行中检查油位，不能过高或者过低。　　

2、油箱的循环倍率要合理，让气泡有足够时间从油里逸出，必要时安装油箱挡板和气泡滤网。　　

3、缩短换油周期。　　

4、避免油里进水和其它杂质。

八、摩托车该换机油的表现？

如何判断摩托车该换机油

1、机油尺。把机油尺旋出来，擦干净，再放进机油孔，插进就行，不要旋转，然后拿出来看，机油是否在上下刻度之间，少于下刻线就加，如果机油太黑太脏，那就要换了。这种方法就是不适合刚开始启动、启动了半小时着火了十几分钟或跑了一会儿的摩托车测量。

2、看机油粘度，用机油尺滴在手上，两个手指用力的来回捻一下，感觉到没有特别润滑的情况，有点涩涩的感觉，这时候就要更换机油了，如果是特别光滑，那就不用更换。

3、如果有机油观察孔，发现机油比新加机油的时候黑很多（仅作为换油与否的重要参考），热车时骑行换挡明显变涩不易挂进，发动机震动机及噪声明显较新换机油时变大，那么这些时候就要换油了。

4、磨合期的摩托车最好按照300或500、600或800、1000或1500公里的阶段进行更换机油，磨合期过后就可以按照每2000~3000更换一次机油。

九、摩托车维修店的机油是不是假机油？

维修店没有假机油，

摩托车维修店里，不能卖假机油，有的拿便宜点机油，当好的机油卖，

摩托车维修店，靠的是回头客，多数是老顾客，不能用假机油，假机油对发动机危害很大，造成损失，还想开下去吗？

摩托车维修店，靠的是技术赚辛苦钱，靠摩托车配件来增加利润，为了存活下去，不敢卖假机油。

十、摩托车机油很假吗？

我以前遇见过本田新锋翼。

1 机油才开始声音差不多，跑个300公里以后就气门声音大。

2 本来车子不烧机油的。但加了那个机油的，莫名其妙的机油少了。

3 加减档的时候 有那种离合片打滑的感觉。

4 机油跑短时间以后 把机油尺拿出来的时候 很希。 你看是不是假机油。1 看是不是有生产厂家 2 机油是不是有颜色不均匀 或者沉淀物很脏。 3 闻闻机油有无刺鼻的化学臭味。（重要） 4 把机油滴一滴在 纸巾上 看扩散的圈。

5 若是冒牌的加机油你要看包装上的字是否清晰，那些都是把真的机油包装扫描复印的。所以会有模糊的感觉。只要你多观察几次真机油。假的机油你自己都能感觉 的到。