摩托车矿物机油优缺点？

一、摩托车矿物机油优缺点？

摩托车矿物油：大多数车都能用，便宜是硬道理，缺点是换油周期短，激进驾驶体验相对较差。

在新车磨合期惯用的油品，因为磨合期会产生所谓异常磨损，产生金属屑，且发动机工作温度略高，使用粘度偏小的矿物油，流动性和降温散热作用更好，500公里一换及时排出金属屑，价格便宜钱包不疼。

但假如我们要玩金卡纳，或骑行大量山路弯道爬坡，或非铺装路面全速行进，用矿物油不如用半合成或全合成，因为它俩对发动机的抗磨保护更好。

二、摩托车矿物质机油等级？

摩托车矿物机油的等级通常是：SE，SF，SG，SL，矿物机油一般最高等级为SL。

三、摩托车矿物机油与合成机油哪个好？

（1）摩托车用合成机油好

（2）原因：全合成润滑油因为用的基油不同，所以寿命一般比矿物油长一倍以上，同时耐高温性能和抗劣变性能更好，使润滑油的使用寿命更长，所以高转速发动机最好使用全合成润滑油。

合成机油与矿物质机油的区别：

（1）机油因其基础油之不同可简分为矿物质油及合成油两种（植物油因产量稀少故不计）。

（2）二者最大差别在于：合成机油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的粘度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的粘度才可达到如此要求。

（3）在相同的工作环境里，合成油用较低的粘度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此虽然成本高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。

四、保养是用矿物机油，还是要用合成机油？

从长期来看，使用合成机油的好处就更明显了。首先是换油周期长。以全合成润滑油和矿物油的比较为例。全合成机油的换油周期比矿物油增加1~2倍以上，还减少了1~2个机油滤清器及换油工时费的支出（未计算节省的时间），因而使用全合成润滑油有着直接可见的经济性。其次，以全合成润滑油为例，其增强的减磨特性，能够有效提高燃油经济性，节省燃油开支。最后，是保护发动机。合成润滑油能够有效减少发动机的磨损、减少积碳、提高动力，同时减少了发动机故障，延长了发动机大修的时间，从各个方面减少了汽车消费的支出。所以，不管是高档豪华汽车，还是入门级小车，使用合成润滑油都是更优的选择，再加上减少了废油废物的处理，对环保事业也是一大贡献！

五、合成机油一定比矿物机油好吗？

本来这个问题想一笑而过的，但看在手头有资料，就把这个答案来得形象一点，别搞的太学术了。

先看看某油企的内部PPT，虽然有点夸张，但比较形象的说明了矿物油和合成油的分野。但这个有时反映到驾驶者的感官上可能并不明显。

可以做到更节能也是这个根本的道理，分子结构基本一致而且均匀。

全合成的长链状分子，温度宽容度更广，抗冲激能力也更强。而一些全合成油跟矿物油最根本的差别是新技术下全合成机油的原材料根本就不是油，是“气”天然气，俗称汽转油技术，这令全合成机油单从纯净程度就跟矿物油拉开了很大的距离。至于有些说法称在某些情况下矿物油比全合成油有优势，有....但真的是特例中的特例！（这里只讲汽车内燃机）一个是马自达的转子发动机，原厂就说明禁止使用全合成机油。二就是宝马的大单缸F系列摩托车，也是禁止使用全合成机油，只能用矿物油。除非是原厂指定的小数几种专用全合成机油。个中原因很复杂，我过段时间搜集够资料再展开讲。

前面讲到矿物油和全合成油反映到驾驶者感官上不明显，这和车主忽略了粘度这个重要指标有关，一些车主从来不看说明书，维修厂说全合成的好，那就加吧。那知道维修厂为防你的车有否烧机油，也不想事后担责，肯定是给最你粘度最高的。而实际现在市场上的汽车，除了德系，基本都无需刻意用高粘机油。这个最重要的指标一旦忽略，最好的全合成机油开出去也只会令发动机无端的增加负荷，既不省油反应也奇奇怪怪的滞后，花了钱还得不到应有的效果。别指望维修厂和4S会给你挑最合适的，自己做个有心人才是最实际。

六、Uy摩托车矿物质机油多久换？

初次更换润滑油的公里数、应该在500km（公里）左右，第二次更换时可以在1000km左右，第三次更换时可以在2000km左右,第四次更换时间、可以根据润滑油的品质适当延长:如果是矿物质机油在4000km左右，如果是全合成可以在5000km左右。

七、踏板摩托车矿物质机油哪种好？

125踏板摩托车发动机用普通的矿物质机油就行，如果是是北方冬天最好用IOW40机油更好。

踏板摩托车出磨合期后踏板摩托车出磨合期后，最好使用合成机油，虽然成本高点，但对发动机保养有好处

八、摩托车机油怎么区分矿物和全合成？

根据它们的基础油成分来区分的。

矿物油是由天然石油提炼而来，它含有许多杂质和不同级别的碳氢化合物。由于这些杂质的存在，矿物油的使用寿命较短，需要更频繁地更换。在摩托车机油标识上，矿物油通常被标注为“MINERAL”或“MADE FROM MINERAL OIL”。

全合成油是由合成基础油和添加剂混合而成的。合成基础油通常是合成液态聚合物或聚α烯烃，它具有较高的稳定性和粘度指数，能够提供更好的摩擦保护和更长的使用寿命。在摩托车机油标识上，全合成油通常被标注为“FULLY SYNTHETIC”或“100% SYNTHETIC”。

除了矿物油和全合成油之外，还有半合成油（Semi-Synthetic Oil）。半合成油是由矿物油和合成基础油混合而成的，具有介于矿物油和全合成油之间的性能和使用寿命。

九、矿物质机油？

是在石油中提取出的润滑油，矿物质机油适用于微型汽车、小型轿车和经济实用汽车通常汽车发动机需求不高，而且汽车6个月行车里程数在五千Km之内的运用频率适合使用矿物质机油。

矿物油是目前销售市场上最常见的润滑剂。矿物油虽然价格便宜，但其使用寿命、润滑性能等都略逊于半成油和合成油。因为价格极低，只能带来平时的保护效果。另外两种是半合成机油和全合成机油，半合成机油是矿物机油基本上通过水力压裂工艺提纯出来的物质，是矿物机油向合成机油的完美过渡商品。价格适中，防护性能适中。全合成机油是一种人造机油。其特点是能给汽车发动机带来优异的润滑效果，其高低温性能和快速润滑功能尤为突出，但价格也是三者中最贵的。通常合成机油10000Km或一年一次，半合成机油7500Km或7-8个月一次，矿物油5000Km或6个月一次。

十、什么是矿物机油？

矿物油是从石油中提练出来的润滑油，就矿物机油本身而言，它运用的是原油当中较差的成分的