冬天摩托车换什么机油？

一、冬天摩托车换什么机油？

冬天摩托车用10w-50或者15w-40型号机油

二、摩托车冬天选什么机油？

首先在冬季低温环境下，要选择黏稠度低的机油，它可以在发动机运转时保持良好的流动性、不易凝结。

机油在粘度分类中还有单级和多级之分，只能满足低温或高温一种粘度级别的机油就是单级油，所以如果你的爱车在夏季时使用的是单级油，那么到了冬天一定要更换成冬季机油或者直接换成多级机油，因为多级机油既能满足高温时的粘度需求又能满足低温时的粘度要求。

三、冬天摩托车防冻机油变白？

机油变白，是因为机油中进水了，这种现象叫乳化。冬天机油乳化，原因是废气管排的气，碰到冷空气凝结出水了，水进入空滤，机油就乳化啦！解决办法：

一，空滤上有条透明管子，下面有个塞子，常看看，如果管中有水或有冰，必须打开塞子，把水或冰除掉。如果5天后机油颜色没有变得正常，就要用第二种办法。

二，缸头上有条废气管，把它拔下来，让缸口废气口直接向空气中排气，这样做，机油肯定不会再乳化啦！几天后机油颜色就正常啦！

缸头废气管拔完后，把拔下的管子口堵上，用透明胶布反复缠好，不要让它通气，要么灰尘会由这条管子进入空滤的，发动机进灰可不是好事。

四、摩托车冬天用什么机油？

摩托车冬天使用的机油型号取决于该地区的冬季最低气温。如果冬季气温会低于零下20度，那么就要用10W40的机油。如果冬季气温不会低于零下20度，那么15W40、10W40的机油都可以使用。因为15W40的流动性只要高于零下20度，10W40只要高于零下25度，发动机就能够启动。此外，摩托车冬天也可以使用5W40、5W30或10W40、10W30的机油。其中，“W”表示“冬季”，前面的数字越小，说明这种机油的低温启动性越好；后面的数字指高温粘度的大小，数字越大，粘度越高。请注意，以上建议仅供参考，具体选择应根据实际情况和摩托车的使用手册来确定。

五、冬天摩托车机油冻住了怎么换机油？

一般不需要特别的处理！只要能发动机启动，然后它会慢慢的变热，变得有很好的流动性。这里要注意：如果摩托车机油被冰冻的比较严重，说明你用的这个润滑油不好，不适合摩托车使用，需要更换润滑油。一般四冲程摩托车使用的是4T摩托车专用机油。

六、摩托车冬天用什么型号机油？

摩托车冬季要用流动性比较好的机油，看瓶子上会有标签，如10W-50或者15W-40，这里前面一个数字就是流动性，10W比15W在低温下流动性更好，理论上15W的机油使用最低温度为零下20度，10W的为零下25度10W-50基本在全国除东北、新疆以外，可以用年使用。

七、冬天摩托车加什么机油好？

摩托车的冬季机油，应按当地气温情况而定，如果最低气温在零下15－20度以上，用10W-30或10W-40的机油就行了，如果气温低于零下15-20度，可以使用5W-30或0W-30的机油。机油的品牌不是很重要，只要是适合摩托车使用的正品机油都可以使用，同价位的机油润滑效果也差不多（以次充好卖高价的除外），另外气温较低时冷车起动更应坚持预热，以减少冷起动造成的磨损。

八、摩托车冬天需要换机油吗？

要看当地的最低汽油和使用情况了，一般10W-30的四季机油，可以在零下20度之前正常使用，如果当地最低气温在零下20度以上，使用10W-30的正品机油就可以了，不用换专用的冬季防冻机油。

一般如果气温达到零下十几度时，也不太适合摩托车使用了，低于零下20度时，可以使用5W-30的冬季防冻机油。另外如果摩托车在除行驶中时可以放在室内，也可以不换防冻机油。

九、摩托车冬天加啥型号机油？

摩托车冬天天冷，机油凝结多影响润滑导致不易着车。应加低温机油，10w一40的。

十、冬天摩托车机油会不会粘住？

在冬天，温度比较低，机油很容易粘在一块儿，摩托车发动机常常会带不起劲，低速转动，或者在潮湿的地方跑，如果灰尘还多，会使得更多杂质进入气缸，进而堵塞机油管道。这些情况需要经常更换机油。不同温度下，适合的机油不一样，定时的更换机油，能提高车的性能。

扩展资料：

加机油误区：

1、机油经常添加却不换

经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

2、机油添加剂的作用大

优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。