摩托车机油和汽车机油的区别，摩托车能否用汽车机油

一、摩托车机油和汽车机油的区别，摩托车能否用汽车机油

很多摩友在保养摩托车的时候都会产生一个疑问：摩托车能用汽车机油吗？其实，摩托车机油和汽车机油在配方和使用上存在不小的差别。

摩托车机油 vs 汽车机油

首先，摩托车机油和汽车机油的主要区别在于摩托车引擎和汽车引擎的工作环境和工作方式不同。摩托车引擎通常会以更高的转速运转，因此摩托车机油需要能够承受更高的剪切力，保持稳定的润滑性能。而汽车机油通常更注重高温高压下的性能表现。

其次，摩托车机油中所添加的杀菌剂、清净剂等添加剂会根据摩托车独特的引擎结构和工作环境有所不同，而汽车机油则有更多添加剂来满足汽车引擎的需求。

此外，摩托车机油和汽车机油的粘度等级也不同。摩托车通常需要更高的粘度等级来确保在高速行驶时仍能提供充分润滑。

摩托车能否用汽车机油

因为摩托车机油和汽车机油的配方和性能针对不同类型的引擎和工作环境，所以摩托车最好不要使用汽车机油。如果使用汽车机油会导致摩托车引擎在高速高温运转时润滑不足，增加摩擦和磨损，严重的话甚至会造成引擎故障。

因此，为了确保摩托车引擎的稳定运行和延长使用寿命，最好还是选择专门为摩托车设计的机油。

总之，摩友们在保养摩托车时一定要选择适合的机油，不要因为图省事而使用错误的机油影响了摩托车的性能和安全性。

感谢您阅读本文，希望能帮助您更好地了解摩托车机油和汽车机油的区别，以及摩托车适合使用何种机油。

二、女装摩托车机油标号？

一般用40粘度的就行了，和其他摩托车一样的

三、女装摩托车没机油？

你好。踏板摩托车发现机油没有了。你的摩托车汽缸和活塞磨损的就非常严重了。虽然重新加入了机油。但是气缸和活塞之间产生不了压力。摩托车就没有办法启动。出现这种情况只能维修了。需要更换气缸。还需要更换活塞和活塞环。气缸和活塞还有活塞环加上维修费用。加上重新更换机油的费用，150元足够了。

四、女装摩托车烧机油？

原因：活塞环油环弹力过小、漏光过大；气门杆与气门导管的间隙过大，气门油封封油不严；

气缸尺寸超差，椭圆度过大，表面有拉伤、沟槽，致使油环不能刮除缸壁上多余的机油，机油窜入燃烧室参与燃烧；

锥面环锥度反装，向上时刮油，增加机油消耗；活塞环装配时开口位置没有错开，排在一直线，使机油消耗猛增。

五、摩托车用汽车机油行吗？

您好，摩托车和汽车的引擎都需要润滑油来保护和延长其寿命。虽然摩托车和汽车使用的机油都是润滑油，但它们的配方和性能有所不同。因此，不建议将汽车机油用于摩托车引擎。

摩托车引擎需要更高的润滑性能，因为它们的转速更高，温度更高，且在高速行驶时更容易受到风的冲击。托车机油通常具有更高的黏度指数和更好的热稳定性，以确保在高温和高压下仍能保持润滑效果。

另外，摩托和汽车的机油也有不同的添加剂。摩托车机油通添加了更多的抗磨剂和清洁剂，以帮助保护摩托车引擎的金属部件，并防止积碳和沉淀物的形成。

因此，为了确保摩托车引擎的最佳性能和寿命，建议使用专门为摩托车设计的机油。如果使用不当的机油，可能会导致引擎磨损加剧，甚至引起引擎故障。

六、踏板摩托车用汽车机油？

完全可以 只要标号满足说明书上的要求就行…我的踏板目前25000公里，一直用汽车机油。

七、摩托车可以用汽车sn机油吗？

总结一下机油的作用：缓冲、冷却、防锈、清洁、密封、润滑。这12个字就是机油的作用。

字多不看的兄弟，直接先看结论：“最好不要用汽车机油来代替摩托车机油，摩托车机油的科技含量都比汽车高”

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先来看看机油的分类，API是美国石油协会的意思。基础油被API一共分了5大类。

第1类和第2类我们就叫它矿物油，1、2类矿物油的区别就是硫的含量、饱和成分占比的区别。矿物油的原料就是直接从地下面抽出来的原油，这些原油通过蒸馏、脱蜡、脱沥青等工序加工提炼就形成了这些矿物油。

第3类其实严格来说也属于矿物质油，但是一般情况下我们还是叫它半合成机油，因为它的原料仍然是原油，但是它的加工过程比1、2类机油更加复杂，成本更高。由于使用它的原料还是地底下抽出来的原油，所以一些国家仍然不认可第3类机油是合成机油。

第4类机油开就没有争议的是我们通常说的全合成机油（PAO）了。这和矿物油的区别就是原料就不是地底下抽出来的原油了，德国科学家就发明了这种不以原油为原料，而是通过调配出来的机油。结果发现咋个这种配制出来的机油性能还要更好些呢，然后就这么一直使用到现在

第5类机油。就是指除了以上4类机油其他一切包括脂类全合成机油的机油。

总结一下区别：基础油里面合成油成分在90%以上，就是全合成机油；比例低于90%就是半合成机油；没有合成油成分那就是矿物质机油。

再一个要说的就是API关于发动机机油的分类。一般分为两大类，“S系列”代表汽油发动机机油，“C系列”代表柴油发动机机油。如果又有S又有C，那么就表示这个机油是汽柴油通用的，S在前表示主要用于汽油发动机，C在前表示主要用于柴油发动机。

API还有一个服务分类，服务分类一直从“SA”一直到现在最高的“SN”。每递增一个字母，这类机油的性能就会优于前一种，里面就会有更多的用来保护发动机的添加剂, 所以，单纯从机油性能上讲，SJ级以上的机油用什么都行，如果你懒得记或者懒得选，那么就记得直接买大品牌的SN级别的机油就行了。

再来说一个机油最需要关心的指标“黏度”。机油黏度一个最常见的指标就是机油的SAE值。大家平时都听说过什么OW-20、5W-30是吧？W前面常见的数字一共有5个，分别是0、5、10、20、25，数字越小表示适用环境温度越低。W后面也有5个常见数字，它代表机油适用的最高温度，分别是20、30、40、50、60，它们表示机油的粘稠程度。摩托车机油中也是大概这么个情况，欧美摩托车比如宝马使用的机油多数情况就是5W-40、15W-50，哈雷20W-50，KTM是10W-50，杜卡迪15W-50。而本田、川崎这些使用的机油就是0W-30或者10W-40这些。所以可以看出来，欧美车厂相对来说更重视车辆性能，所以设计机油黏度都要稍微高一些。

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那么为什么我说摩托车机油和汽车机油不一样。

摩托车能不能用汽车机油呢？严格来说，答案是“最好不要用汽车机油来代替摩托车机油”。我这么说的原因有以下几点：

1.结构区别。汽车发动机和变速箱、离合器是分开润滑的。而所有摩托车发动机、换挡机构、活塞、气缸、进排气阀等部件都是在一起的，在这一个容积之内机油都是公用的，整体温度也比汽车要高得多。

2.升功率区别。相近级别的摩托车和汽车，摩托车的升功率都是高于汽车的。还有就是摩托车发动机转速一般都比较高，汽车我们看得出来，一般什么4、5千转都已经很吓人了。而摩托车的转速像本田这些牛逼货都能干到接近2万转了。当然，我这里说的主要是自然吸气汽车发动机，现在当然很多涡轮增压发动机的工作温度也不比摩托车发动机温度低，甚至要高。

3.冷却问题。一般汽车发动机的机油容量都比摩托车要大，机油只有在充分流动的情况下才能发挥好它的散热性能。整体来说，由于摩托车的机械结构放置空间极其紧凑，所以就算是水冷发动机的散热效果也是比不过汽车发动机的冷却效果的，这也造成了摩托车发动机的机油温度要远高于汽车机油温度。

4.强度区别。一般情况下，又因为功率转速的区别，要承担这么高转速，同时发动机体积又要求尽量得小，摩托车发动机强度要远高于汽车发动机。又因为工作温度的区别，摩托车发动机的磨损也要比汽车大的多。

因为这些主要原因，我们现在的四冲程摩托车的发动机工作条件的机油肯定和汽车机油有着巨大的区别。摩托车机油特别注重机油的耐高温性、热氧化稳定性、低温启动性和机油清洁性，从而在如此严苛的工作环境中尽量延长发动机的使用寿命。摩托车机油必须确保在这么高的温度下还能确保发动机内壁的油膜厚度。所以综合来说，就算是最高级别的汽车机油也是满足不了摩托车对机油性能要求的。

虽然总体来说摩托车机油的科技含量都比汽车高，但是目前两者价格也没差那么离谱，甚至都差不多了。所以，我还是推荐，摩托车就老老实实用摩托车机油。

八、汽车机油能放摩托车上用吗？

1、干式离合器摩托（踏板摩托、BMW摩托）与传统API、ACEA汽机油完全一致，按要求使用5W-40、10W-40、15W-50的就行。 常见是40粘度两款

2、当然厂商们也推出了专用油，比如下面这个

3、之前跟一个圈内玩家学习的，仅供参考

九、女装摩托车机油螺丝多大？

这个不一定的，有14的17的还有21的，因为放机油那个螺丝有的还连带着机油滤网。

十、女装摩托车怎么查看机油？

如果是看汽油，通过仪表上的汽油表，油表指针偏向F一侧表示油比较多，偏向E一侧表示油比较少，当油表指针降到E处的红格时，就应及时加油了。

如果是看机油，应该在平整地面支起主支架，通过机油尺或机油窗检查，油面达到油尺末端网格花纹或油窗的一半就行了。用油尺检查时，油尺插到底即可，不要拧进去。