壳牌机油进口灰壳和国内金壳有什么区别？

一、壳牌机油进口灰壳和国内金壳有什么区别？

京东自营可以买，但是不建议你买这款，2个原因：

1. 进口壳牌经常遇到柴油机用的和SL等级的，一不小心就买到了，SL标准较旧，不适用涡轮增压。不过你这个是SN。

2. 这款机油缺少车厂认证，仅有克莱斯勒MS-6395认证。

你去京东国际自营 http://www.jd.hk 搜 “ 机油自营 -20 ”，按价格排一下，看看美孚一号、嘉实多极护、胜牌。

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二、灰壳机油级别？

全合成机油（三类基础油），但从添加成分看，5W30是SL级，其它的是SN级。

三、灰壳机油真假？

辨别壳牌灰喜力机油真假也是有方法的,假油的颜色发黑,特别是混有回收油时,打开油桶即可嗅到一股汽油、柴油味。真油重量一般比较准确,每桶均为3.9kg左右,而假油一般仅为3.5kg左右,且各桶间的差异比较大

四、灰壳机油价格表

随着汽车行业的快速发展，车主们对于汽车保养的要求也越来越高。在保养过程中，更换机油是一项非常重要的工作。机油的质量直接影响着发动机的性能和寿命。而灰壳机油作为一种优质的机油品牌，备受车主们的青睐。

灰壳机油价格表

了解机油的价格是车主们在购买和更换机油时必须考虑的因素之一。下面是灰壳机油的价格表，供车主们参考：

灰壳机油 5W-30： 100元/升
灰壳机油 10W-40： 90元/升
灰壳机油 15W-40： 85元/升
灰壳机油 0W-20： 110元/升

根据不同的车型和使用环境，选择合适的机油是非常重要的。车主们可以根据自己的需要，在以上价格范围内选择适合自己的灰壳机油。

灰壳机油的优势

灰壳机油作为一种知名的机油品牌，拥有许多优势，让车主们从中受益。

1. 高温性能优秀： 灰壳机油采用先进的配方和独特的添加剂技术，能够在高温环境下保持稳定的润滑性能，有效减少发动机磨损。

2. 抗氧化性能强： 灰壳机油在长时间使用后仍能保持优秀的抗氧化性能，不易氧化变质，延长机油寿命。

3. 清净性能好： 灰壳机油具有杰出的清净性能，有效防止沉积物的产生，保持发动机内部清洁。

4. 燃油经济性： 灰壳机油减少了零部件之间的摩擦和能量损失，提高了发动机的燃油经济性，降低了燃油消耗。

5. 适应性广泛： 灰壳机油适用于各种不同型号和年限的汽车，满足了不同车型的要求。

正确使用灰壳机油的建议

正确使用机油对发动机的保护至关重要。以下是一些建议，帮助车主们正确选择和使用灰壳机油：

1. 根据车辆使用环境选择机油： 不同地区和季节的气候条件不同，车主们应根据车辆所处的使用环境选择合适的机油粘度等级。
2. 定期更换机油： 长时间未更换机油会导致机油性能下降，影响发动机的正常运行。车主应按照车辆保养手册的要求，定期更换机油。
3. 注意机油添加： 车主们在添加机油时要注意不要过量或过少，以免对发动机造成不利影响。
4. 混合使用同类型机油： 在更换机油时，应尽量使用同一品牌和规格的机油，以避免不同机油之间的反应和影响。
5. 定期检查机油质量： 车主们可以定期将机油送往专业的机油检测机构进行检测，以确保机油质量符合要求。

通过正确使用灰壳机油，车主们可以保证发动机的正常运行，延长发动机的使用寿命。

结语

灰壳机油凭借其优秀的性能和卓越的品质，成为了众多车主的首选。在选择机油时，车主们可以根据自己的车辆使用环境和需求，参考灰壳机油的价格表，选择适合自己的机油。

同时，车主们还要注意正确使用机油，定期更换机油，并遵循相关的使用建议。只有这样，才能确保发动机的正常运行，延长发动机的寿命。

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五、灰壳机油桶多重？

3.5公斤，

六、灰壳机油等级划分？

你说的应该是机油的API级别，零售版的灰壳现在能买到的都是SN级别的，以前的库存货有SM的。

另外，给车厂4S店代工的灰壳还有SL级别的。

七、壳牌灰壳摩托车机油怎么样？

壳牌机油是进口的，荷兰的一个品牌，壳牌机油有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳。这也是它们从最好到低的排序，足以知道灰壳是壳牌机油里面最好的。到底壳牌灰壳机油怎么样，那肯定是没的说的。黄壳和红壳是矿物油，蓝壳是半合成油，灰壳是全合成机油品质最高的，比其他壳的更好用。我想你朋友应该是挺懂得壳牌机油的，确实用着挺好的。

八、蓝壳好还是灰壳机油好？

蓝壳品质更好一些的

蓝壳机油便是深蓝色包装袋的喜力半生成机油,因为其包裝是天蓝色的,因而被称作蓝壳机油。蓝壳机油是应用壳牌PurePlus技术性生产的,它的益处是基础油价格在粘度可靠性、耐磨损和低蒸发等性能上具有更出众的主要表现。在汽车发动机维护、发动机清洁、汽柴油经济发展性能提高等领域的实际效果都很好.

九、灰壳和蓝壳机油的区别？

1.两者成分不同：

蓝壳SM级别粘度是10w-40，属于半合成油，灰壳SM级别粘度是5w-40，属于全合成油，功能是可持久防止油泥积碳的生成，更有效保护引擎。

2.两者等级不同：

壳牌总共推出5种颜色包装的机油，不同的颜色包装就是不同的型号，代表的用途也是不一样。等级由低到高分别是白壳，红壳，黄壳，蓝壳，灰壳。壳牌灰色的机油是最好，灰壳的机油级别就是比蓝壳的机油级别要高一些。

十、紫壳与灰壳机油的区别？

目前壳牌机油颜色分类有七种，分别为金壳、灰壳、蓝壳、黄壳、紫壳、红壳、白壳牌。当中既有矿物油、半合成油，也有全合成油。当然全合成油是性能最好的，驾驶体验也更加优越。

那么除了最顶级的金壳极净超凡喜力外，如何选择其他颜色系列呢？首先我们来看看每个颜色系列都代表了什么。

白壳HX2、红壳HX3以及黄壳HX5都是矿物质机油；而黄壳HX5 Plus为半合成油，同样的紫壳HX6也为半合成机油；蓝壳有恒护超凡喜力、HX7 Plus以及HX7，其中HX7为半合成机油，恒护超凡喜力和HX7 Plus是属于全合成油；灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油。

如果是选择矿物油的话，则黄壳的HX5是属于最好的，特别是其低温流动性好，冷启动会较为顺畅；如果是选择半合成油，则可以考虑等级较高的蓝壳HX7，拥有特殊的动力清洁技术，能不间断的清除发动机上的沉积物，还拥有出色的抗氧化稳定性，更好保护发动机内部零部件；如果是全合成油，则灰壳的超凡喜力和蓝壳的恒护超凡喜力都是不错的选择。

黄壳和蓝壳机油相比，肯定是蓝壳机油好，蓝壳机油既有半合成油也有全合成油，等级方面比黄壳的高，对应的性能也要比较好，粘度低、流动快、摩擦系数小、提高燃油经济性。蓝壳的半合成机油适合一些追求性价比的且价格在20万以内的经济型轿车使用。

壳牌紫壳和蓝壳相比较，蓝壳比较好。紫壳是属于半合成机油，而蓝壳既有半合成机油也有全合成机油，但只拿这两大系列的半合成油相比较，仍然是蓝壳要好一些，蓝壳的等级较高，在清洁、润滑等方面上都要更加有效。

蓝壳HX7的粘度等级为5W40，可以适用的最低温度为零下30℃，而紫壳HX6的粘度等级为10W40，可适用的最低温度为零下25℃，相比之下，HX7的低温流动性、冷启动性能更加优越，在冬季的启动更加顺畅些。