发动机总成的车上拆装过程

发动机总成的车上拆装过程

（1）拆卸发动机时应注意的事项

①拆卸的零部件，特别是发动机分解时，一定要按拆卸的顺序清洗干净，分别放置在清洁的盘子里，以便在组装时能准确而迅速地进行工作。

② 对易生锈的加工表面应及时涂上润滑油，对拆卸零件需要存放时间较长时，应少量涂些油脂封严包装，以防零件锈蚀。

③ 对加工表面和配合偶件严禁直接使用铁锤子等金属工具敲打。必要时，可用橡胶锤敲打。

（2）发动机的分解顺序

摩托车发动机的结构，如图5-1所示。其分解的一般顺序是：

启动杆→导风罩→化油器→进气管→启动机→时规链张紧器→汽缸盖→汽缸体→活塞→变速箱盖→脚踏启动机构→主动皮带轮→从动皮带轮→飞轮和发电机。

图5-1 摩托车发动机的结构

（3）发动机总成拆装技巧

发动机总成，如图5-2所示。

图5-2 发动机总成

发动机总成的拆装顺序如下。

①用主撑架将车支在平地上。

② 将主开关拨至“OFF”位置。

③ 卸下车体外罩。

④放尽发动机机油。

⑤先拆下蓄电池负极导线，再拆下正极导线。

⑥拆下化油器自动启动加浓阀导线。

⑦从启动继电器上拆下启动电机导线，拔下火花塞帽及高压导线。

⑧从化油器上拔下燃油管，从三通管上拆下自动燃油开关负压管，从化油器上拆下油门操纵钢索。

⑨松开空气滤清器连接管卡箍螺栓，取下连接管，拆下两个空气滤清器固定螺栓。

⑩拆下后制动钢索调整螺母，取下柱销，卸下后制动拉索。

拆下后减震器下固定螺栓。

拆下两个M10×55的发动机悬架托架螺栓，将发动机连同后轮一起向后拉并卸下。

从发动机悬架托架上拆下点火线圈，拆下发动机安装螺栓M10×185螺母，取下发动机悬架总成，卸下发动机总成。

发动机的安装按拆卸相反的顺序进行，并按正确的位置安装各操纵钢索、软轴、油管及电缆。安装后，应进行以下项目检查调整：油门钢索自由行程；调整后制动自由行程；调整后制动灯开关自由行程。

（4）组装发动机时应注意的事项

①在发动机组装前，应将所有的零部件清洗干净。各种经过修理的零部件应按技术要求检查合格后，方可进行组装。

② 安装曲轴箱轴承时，应使用加热器对曲轴箱轴承孔周围进行加热。

③ 所有配合的零件表面在装配前，应适当涂抹润滑油。

④各种卡环、挡圈和密封胶圈，在装配前应严格检查，有缺陷、变形及失去弹性者应予以更换。

分解过程，，可以说一说是什么车型吗

摩托车发动机和挡位，离合器的，有结构图吗，我想知道，档位到底是怎么和发动机，结合体工作的

就以这个图讲讲吧，曲轴运转曲轴齿轮和离合器齿轮啮合带动离合器总成运转，离合器装在主轴上，空档时变速箱齿轮处在脱开的状态，只有主轴再转动，副轴靠惯性进行无负载惰性运转，离合器外边的称为大鼓，里边有一个小鼓，【小鼓与主轴相连接的】，离合器内装有离合器片，分主动片和被动片，主动片外侧和被动片内侧有凸起，分别卡在大鼓和小鼓上槽孔内，捏离合离合器分离时，主动片和被动片脱离接触，此时只有大鼓带动主动片在空转，小鼓和被动片不转，变速箱齿轮由空档变成一档或者其他档位，松离合，主动片和被动片实现接触，卡在大鼓的主动片和卡在小鼓的被动片接触产生动力，主轴运转并带动档位齿轮，与副轴对应档位齿轮实现传动，副轴开始运转带动副轴上的小链轮运转通过链条带动后轮运转，网上有一个视频教程，可以参考看看

找个摩托修理铺问一下不就行了。