离心泵出口阀未全开会造成电机过载吗

一、离心泵出口阀未全开会造成电机过载吗

离心泵出口阀未全开不会造成电机过载。

离心泵的功率是随流量的增加而增加的，出口阀未全开会导致其流量变小（比阀门全开时的流量小），运行功率因此也变小，电机电流变小。特别地，如果阀门全关，流量为零，此时电机电流最小。

离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的。水泵在启动前，必须使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，经蜗形泵壳的流道流入水泵的压水管路。

二、初二物理----运动员用船桨向后划水,艇就向前运动,这一现象包含的物理知识有??

浮力，杠杆原理，作用力与反作用力

三、汽车保养技巧？

不可高速、满载走长途


新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40公里－70公里／小时以内；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％至80％；进口车不能超过额定载荷的90％。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶。

行车时要及时换挡


以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃至90℃。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。以各个挡位从低转速至高速转往复运转一段时间，最高转速以不超过5000转为宜，各挡位的各个转速都要跑到，高速状态下可以适中力度持续、均匀的踩刹车踏板，直至降到低速。要注意的是，拉高速后一定要换一次机油和机滤，如驶不到公里数也要自己花钱换，机油的级别最好是级别高一些，以后到了公里数再按照厂家的要求再做首次保养。


用油要规范


新车使用的机油不能低于厂家规定的标号。汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。驾驶中要选择良好路面，保持中速行驶，尽量避免急加速和急刹车，油门要小、操作要轻，同时还应随时注意发动机的声音、温度等。

另外：磨合期都磨合什么？


现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合，其实这是不对的，汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。


在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中，主要是发动机的磨合，发动机的磨合还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等，发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运作超载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。


变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过两次机油后，基本就度过磨合期了。


刹车的磨合时间比轮胎略长，需要400公里左右才行，刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车鼓的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成了。


磨合时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，因此汽车要完全度过磨合期，最好是行驶超过5000公里后。

四、新车驾驶要注意什么？

新车在5000公里内还处于磨合期，在平常的驾车过程，驾驶员的操作方法是非常关键的。 一，在开动汽车前，千万要记住检查驻车制动器（手刹）释放没有，如果行驶车辆后手刹仍在作用，将会造成驻车制动片及汽车其他部件损坏。 二，发动机刚启动时，不要急于行驶，应当让发动机充分预热，因为发动机最佳工作温度在85—95摄氏度之间，所以启动后，一定要怠速运行一段时间，不要将加速踏板踩到底，车速不要超过88km/h，发动机转速不要超过3000rpm。因为温度过高会损坏发动机，温度过低同样会加快其磨损，造成燃烧不良。 三，在行驶第一个300公里左右，避免强力制动。第一个2000公里内，不要总以一种速度（高或低）行驶。 四，在磨合期间，只能使用中小功率工作，不能使用最大功率，避免急骤加速和爬较陡的坡，随时注意温度，切勿让发动机长时间在高温下工作，必要时停车休息。 五，由于部分车辆配备了无乘客传感器，所以切勿将超过15kg的行李或货物放在右边助手席座位上，否则会在发生意外时导致仪表右边安全气囊展开，造成不必要的损失。 新车在行驶5000公里左右必须携带《质量保证书》到厂家授权的维修店进行强制首保，以保证车辆以后的安全行驶。

五、奇瑞旗云1.6好还是比亚迪F31.5好对比

1、吉利车有知名度，但是没有美誉度，在大部分消费者心里，吉利就是低档车的代名词，

虽然远景跟F3 是同一级别的车，但是一说到是吉利的车就会将它跟低档车联系起来，就

如同奔驰加上吉利标，也会身价大跌。而比亚迪虽然是新品牌，但是起点高，加上F3 外

型漂亮，不会给人低档车的感觉。买车多少也得照顾一下面子嘛。

2、吉利远景是以“试销”的形式推出，试销意味着什么？明显是吉利对自己的产品没有信心，产

品质量还没有稳定下来，害怕出现大批量的质量问题，吉利远景这种上市方式，摆明了拿消费

者当试验品，这样的车你还能放心买吗？而F3 虽然前期出现过一些小毛病，但是经过一年多

的时间，在品质和性能上都已经基本稳定了。到今天为止已经卖了5 万辆就是最好的证明。

3、10月去东莞看车，在东莞展厅没有一台样车展示，第一批到的车全部藏

在维修站，混进维修站后，发

现所有的车辆都在进行检修，几乎全部的车辆大灯都有进水的情况。透过紧锁的车门窗，

发现每辆车内都放着一张检修清单，上面注明ABS 灯常亮、气囊灯常亮、遥控器失灵、驾驶席

电动车窗锁止机构失灵等等。与售后人员协商，检修人员将

车门打开仔细研究了该车，发现以下状况：

1、吉利远景最大的卖点就是它自主研发的1.8L CVVT 发动机，采用该项技术的发动机结构

异常复杂，生产加工的工艺要求高，吉利生产出来能否保证品质尚有疑问，而且这种发

动机一旦出现故障，维修费用非常高，吉利的“试销”是不是也在拿消费者试验它的这

款发动机？而F3 采用成熟的4G18 发动机，技术成熟，性能稳定、维修便利。（

2、吉利远景1.8L 的发动机，排量大，油耗高、用油挑剔。不可否认，如果吉利远景的发动机动

力真如他们所宣传的那样，那动力确实很大，但是，代价就是油耗也会随之加大。更重要的是，

吉利这款发动机的压缩比为10：1（注：根据前期吉利的内部培训资料透露该发动机压缩比为

10.5:1，但是在试销时吉利却把发动机的压缩比参数宣传为10：1，这里面是否有问题呢？

10.5:1 的压缩比与进口宝马是一样的，而进口宝马使用的是97 号的汽油。远景推荐使用93

号的汽油，这是否会对发动机有损害呢？），对油品要求过高，用车费用也会相应增加。而且，

在许多地区很少会有93、97 号的汽油供应，燃油适应性差。如果在油品得不到保证的情况下，

又是没有经过市场检验的发动机，势必会让人们对远景的“心脏”--发动机产生担忧。而F3

有一个不挑食的“胃”，同时还是黄金排量，更加经济。

在看做工：

看得见的地方就有：

（1）、副驾驶气囊盖板凹凸不平；

（2）、方向盘接缝很大，约比小指小些，都能看到里面的线束；

（3）、远景极力炫耀的氙气大灯，只是在10 万多的商务车上才配备。而且，大灯有水雾、进

水，工艺不过关漏水严重！到东莞的第一批车8 台无一例外都有这个情况，F3 刚推出

来的时候虽然也有极个别客户反映大灯进水，但是都及时进行了整改。现在经过了两年

的市场检验， F3 已经销售了10 万辆。

看涂装焊接：

（1）、透过引擎盖与中网格栅接缝处可以看到钢板已经生锈，说明吉利车的涂装还是没有做任

何改观。F3 用的是全套德国杜尔的涂装线，与宝马、大众的涂装线是一样的。

（2）、前悬挂和车身固定的地方前减振器位置处，每部车焊点的位置和数量都不一样，这样的

焊接水平也太差了。

在看配置质量，远景与F3逊色不少

配置名称 吉利远景 F3

ABS+EBD 自己生产 供应商是德尔福

安全气囊 自己生产 与博世合作开发

尾灯 普通灯 LED 灯

CD

京华牌（市面上的京华随身CD

价格极其的便宜）（远景）

IT 是比亚迪的强项，读碟芯片

是进口的（F3）

驾驶座椅调节 无高度调节功能 具有高度调节功能

远景与F3的差距确实很大！！