新买的150摩托车发动机为什么会有异响

新买的150摩托车发动机为什么会有异响

发动机的异响问题常常与发动机的转速状态紧密相关。当发动机在怠速或低速运转时出现异响，可能的原因包括活塞与气缸壁的间隙过大、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损或皮带轮松动等问题。而在某转速时异响紊乱，特别是在急减速时，可能是因为凸轮轴正时齿轮破裂或固定螺母松动、曲轴折断、活塞销衬套松旷、凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷等原因引起的。当发动机急加速时出现异响，且在高速运转时仍存在，则可能是连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符、曲轴轴承松旷、活塞销折断或曲轴折断等原因所致。

此外，发动机异响还与其负荷有直接关系。通过逐缸解除负荷的方法进行试验，可以诊断异响与负荷的关系。例如，当某缸断火时异响消失或减轻，可能是因为活塞敲缸、连杆轴承松旷或活塞环漏气等原因；而某缸断火则声响加重，可能是因为活塞销铜套松旷、活塞裙部锥度过大、活塞销窜出、连杆轴承盖固定螺栓松动或连杆轴瓦合金烧熔脱净、飞轮固定螺栓松动等原因。相邻两缸断火异响减轻或消失，可能是因为曲轴轴承松旷。

发动机异响还与其温度有关。低温时异响存在，温度升高后声响减轻或消失，可能是因为活塞与缸壁间隙过大、活塞因主轴承油槽深度和宽度失准、机油压力低而润滑不良等原因。而温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失，可能是因为过热引起的早燃、活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反、活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小、活塞变形、活塞环各间隙过小等原因。

发动机的异响故障还与发动机的工作循环紧密相关。曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关，四行程发动机作功一次发响两次，而由配气机构引起的声响则为发动机作功一次发响一次。曲柄连杆机构引起的异响可能是因为活塞敲击缸壁、活塞销发出的敲击声、活塞顶缸盖、连杆轴承松旷过甚、活塞环漏气等原因。配气机构引起的异响可能是因为气门间隙过大、挺杆与其导孔间隙过大、凸轮轮廓靡损、气门杆与其导管间隙过大、气门弹簧折断、凸轮轴正时齿轮径向破裂、气门座圈松脱、气门卡滞不能关闭等原因。

发动机发生异响时，通常会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。通过观察振动的性质和位置，可以更准确地判断异响的来源，从而有针对性地进行维修和保养，确保发动机的正常运行。

新手在摩托车使用过程中，哪些行为比较伤发动机？

新手在摩托车使用过程中，哪些行为比较伤发动机？

对于摩托车来说发动机是最重要的一个总成，它的好坏将会直接影响我们的后期使用效果，所以合理的操作和正常的保养对它都会比较重要，但事实上在我们的使用过程中还是会有一些误区，所以以下内容对于新手来说有必要了解一下。

1.过分预热，我们将新摩托车买回来以后就会爱惜有加，并且也会根据一些教程进行严格的操作，其中就包括车辆的预热，但事实上过分的预热对车辆也是有损伤的，所以一定要合理的规划预热的时间和方式。

通常情况下摩托车的预热有三分钟就可以，并且夏季还可以适当的缩短预热的时间，但有些车友在预热过程中就会长时间原地着车，这种预热方式对于车辆是没有任何好处的，它在无形中会增加发动机内部的积碳形成。

而避免这种现象的最佳办法就是，准备骑行时先让车辆完成自检然后启动，再进行自己装备的穿戴，当一切都就绪后根本就不需要掐时间，而应该低速继续行驶，当发动机温度进入正常的工作状态后，就可以按照常规的操作进行骑行了，这样的做的好处既可以保证车辆的预热，也能够避免长时间原地着车所带来的危害。

2.违规操作，违规操作主要是针对于机器原理上的一些不合理做法而言。比如将离合器当成变速器，长时间半离合，换挡不拉离合，拖挡行驶等。

离合器它对于摩托车发动机来说就是一个动力传输中的缓冲装置，这个装置的存在主要是为平稳起步，顺利换挡而服务的，如果我们将这个装置当成变速器频繁的使用，那么一定会出故障，并且还会有一些安全隐患。

3.暴力骑行，虽然说摩托车就是一个代步和玩乐的工具，但如果我们经常低速行驶或者高速骑行它也受不了，原因很简单这两种状态下发动机本身的负荷就会比较大，排除车辆油耗增加以外，还会对机械本身造成超常规磨损，如此频繁操作后摩托车的性能就会下降。

而对于新手来说长期的低速行驶，在实际的骑行中会很容易出现，因为很多新手认为车辆的磨合就应该低速行驶，所以一定要避免低档位大油门骑行摩托车，而应该根据路况匀速行驶。

4.过度保养，我们刚开始接触摩托车时，会有一种恨不得和摩托车睡在一起的感觉，在这种感觉的促使下，就会对摩托车进行高频率的擦洗和维护保养，虽然说这种出发点是好的，但这个过程中难免会对摩托车造成一些影响。

比如无规律的更换润滑油，虽然说将润滑油的状态保持在最佳，对发动机的保护会更好，但润滑油的更换一定要考虑使用频率，加入时间以及润滑油的品质，如果三者无法均衡只会适得其反，所以高频率的过度保养并不可取。

以上四点就是新手在使用摩托车时应该注意的事项，简单来说预热一定要找对方法，控制好时间，并且一定要合规操作，避免暴力骑行和过度保养，只要对摩托车的爱惜适度不进行暴力使用，那么它就会将最好的一面展现给你，如若不然就会和我们的预期出现比较大的反差。

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