一、雅马哈天剑125冷启动难,该如何正确使用风门?我的方法对不对?
首先,冷车时拉风门是正常的。 阻风门的作用:因为发动机在冷机启动时需要较浓的混合气,所以都在化油器上设计了一个装置来附助冷启动。有的化油器是在启动时增加混合气中的燃油供应量来提高混合气浓度就叫作加浓阀,有的是减少空气的进入量来相对提高混合气的浓度,叫阻风门。目的都是为发动机提供较浓的混合气,以达到顺利启动的目的。 就你的操作而言也谈不上正确与不正确,因为不管你怎么拉都是一个目的,给车预热。但是可以改进一下操作方法,全拉(不要只拉一半),但是在启动的时候必须转动一点加油手把(我想说的是,如果拉了风门而不加油的话,你车绝对会熄火的),加小油门运转大概1分左右(也许还要不到那么久),打开风门,让他怠速运转一下,试加油,如果一切顺利,就可以正常行驶了,如果感觉还有点吐,那就在怠速燃烧一下。 拉风门和积碳是没有多大的关系的,磨损和使用寿命你也完全不用担心,如果真的会发生你所担心的事的话,那厂家还设计个风门干什么呢,呵呵,你说是不是啊。
二、什么是升功率?
升功率就是最大功率除以排量
体现发动机品质高低主要是看动力性和经济性,也就是说发动机要具有较好的功率、良好的加速性和较低的燃料消耗量。影响发动机功率和燃料消耗量的因素有很多,其中影响最大的因素有排量、压缩比、配气机构。但这只是泛指而言。具体到发动机的比较,由于用途、设计、材料及制造工艺的差别,往往造成显著差别。有一些排量大的发动机功率不一定比排量小的发动机功率大,例如以排量比较,甲车是2.0升发动机最大功率是97千瓦,乙车是2.2升发动机最大功率可能只有79千瓦。同样,有些车排量相同,同是2.0升发动机但输出功率却不一样。因此,就产生了一个衡量指标,称为“升功率”。
三、我买了个 铃木弯梁110 每次启动都得开风门
如果你说的是铃木赛驰,这车都这样,冷车起动需要较长的预热时间,在天气很冷时可以把混合气螺丝向顺时针方向调浓半圈,会有所改善,天气暖和时再调回来。这是这种车的通病,没有问题。
四、摩托车化油器和风门
1。很可能是堵了,我以前有一次加油时油壶里有沙子,没注意给倒油箱里了,结果就。。。囧。。。情况和你很相似。。以后加油的时候注意点,大不了剩点油不要了,总比你洗化油器或其他的便宜。。。
2。可能是混合气的事,你要是不会就上修车那调一下混合气比例。。。
3。车行走时一定要把风门放到最下面,除非你的车不想要了。。。
五、明锐、迈腾1.8TSI哪款更理想
& & & 迈腾和明锐的发动机结构和技术是完全一样的,只是在调教上会稍有差别,迈腾由于采用了大量的进口配件,而且电子设备相当完善,所以配件价格较高,明锐国产以后,做了多方面的国产化改进,因此配件的价格也为此有了大幅度的降低。
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六、把摩托车的风门打开开车对车有什么害处
通俗一点说吧.没有空气,汽油能燃烧吗?不能.汽油燃烧时,朴灭的方法是用沙盖住,隔绝空气,火灭. 这是因为空气是有氧存在,氧易燃.助燃.你家中灶具总有吧,灶具上也有风门.风门大,火旺;风门小,火小.这你应该是知道的啊. 那么,摩托车的风门有何作用呢?风门大小,关于到汽油燃烧火力的大小,易燃还是不易燃烧.因此,风门不仅影响车速,而且影响发动的难易. 想通了吗?(但是新车风门是出厂前就调好的,一般不必再调.故而只需控制调节油门大小就行.)