瞎说没任何影响。不过有次数。在3次左右。装卸3次发动机主要部件骡子会乏。拧不紧。螺栓匮乏。导致发动机没力。动力不住 而且容易漏油。原厂发动机怎么了?原厂都是人工自己手动安装的。机械化现在在发达也得人力手工的。比如新发动机装档齿,你能让电脑机械化给你安装?那可毁了整个流水线2小时那是1000台发动机啊。一下初步算损失百万谁能付得起这责任? 还有楼上不就是抄袭答案么?你那是汽车理论谢谢。摩托车有原厂缸体和活塞的。新车动力在于车主对磨合期的作用不是你买到好车就有动力关键看你怎么磨合车了。磨合不好给你100台新车你都说没动力。
正确的维修对动力性能影响不大,如果是缸筒活塞过度磨损之后恢复原厂尺寸的维修,动力性能应该恢复到原厂功率的95%以上;只是解体维修不动缸筒活塞,应该至少比修理前有所改善