一、航模天地飞遥控器,有电机通道吗?为什么电机不转只是哒哒的响,去航模那里也没调好
1、拨下油门的反响开关试下。
2、电机里面是不是有异物卡上了。
3、电机的3根线是不是有1根短路了。
二、二冲程割草机发动机可以往曲轴箱加机油吗?怕动力高速运转燃烧的机油不够润滑,所以想往发动机曲轴箱直接
直接加机油不可取,应为气缸和曲轴箱联通的,进气时混合气就通过曲轴箱进入气缸,此时不易挥发的机油就会残留到曲轴上作为润滑。直接加机油,发动机吸入的混合气会过浓而熄火。另外高速时机油润滑效果不好,应为粘度过大,像以前飞机发动机就是用润滑气润滑的。你觉得发动机有问题可以拆开来清理一下,二冲程发动机只有化油器算精密部件,结构简单,不用担心的,拆洗非常容易。只要拆下气缸就够了,用汽油清理下部件,然后用混合比过大的混合油充分润滑。安装时不要把缸垫装翻,怎么拆就怎么装,拧螺丝要按对角线拧。使用前需要重新磨合。
三、汽车更换三滤有什么效果
所谓“三滤”,即空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。
空气中悬浮着很多尘土,这些悬浮小颗粒的主要成份是二氧化硅(Sio2),一种比金属更硬的物质。安装空气滤清器能够有效阻止这些悬浮小颗粒进入,减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装空气滤清器,气缸磨损将增加7倍,活塞磨损增加3倍,活塞环磨损增加8倍。因此,现代汽车发动机都在化油器(或电喷发动机的进气控制装置)前部装有空气滤清器。目前大多数汽车发动机使用一种质量小、成本低、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯干式空气滤清器,一般每行驶5000公里清洁一次。清洁时,应取出滤芯轻轻拍打端面,用压缩空气由里向外吹,以清除滤芯上的尘土,切勿用汽油或水洗刷。每行驶15000公里必须更换纸质滤芯。
在内燃机使用过程中,灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用,也会使机油逐渐产生胶质,机械杂质与胶质混合还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁,发动机在润滑系中装有机油滤清器。目前大多数轿车发动机使用的是旋装式机油滤清器。这种滤清器是不可拆洗的一次性滤清器,当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油的质量。
汽油在储运及加注过程中,难免会混入一些机械杂质和水分。这些杂质随着燃油带进入供油系统中和发动机气缸内,气缸就会加速磨损。滤清器堵塞后,将使供油管的阻力增加,化油器供油不足,造成混合气过稀,发动机功率下降。因此,在汽油进入汽油泵之前,必须进行滤清,以保证汽油供给系统正常工作。目前大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器,更换周期一般为1万公里。滤清器有进出油口箭头标记,更换时千万不要装反。
四、途观1.8T发动机在多少转时涡轮增压才能介入?
根据我的感觉 一般在低于2000转/秒的时候 你猛的一加油 到2200-2500是涡轮增压开始介入,但是当你高速行驶的时候并且车速平稳时,加入在3000时,可能就突然增到3500左右时才介入。
这个是个人感觉 在猛的一加油的时候变速箱自动降档帮你强制瞬间拉高转速,估计这可能也算涡轮增压介入的标志吧!