摩托车发动机有哗哗响声是怎么回事？

一、摩托车发动机有哗哗响声是怎么回事？

您好，摩托车发动机发出哗哗响声可能是由多种原因引起的。以下是可能的原因之一：

1. 气缸积碳：长时间低速行驶或发动机未能正常燃烧可以导致气缸积碳，这会导致发动机的正常工作受到干扰，产生响声。

如果你发现摩托车发动机发出哗哗声，建议你进行以下操作：

1. 检查引擎油：确保引擎油的量足够，并且没有过多的油污积聚。如果油质较差或过多的油污，可以考虑更换或清洗。

2. 清洗空气滤清器：检查空气滤清器是否堵塞或过脏，需要使用适当的方法进行清洗或更换。

3. 检查点火系统：确保火花塞和点火线圈的工作正常，确保点火系统没有故障。

4. 检查燃油系统：检查燃油滤清器是否堵塞，燃油供应是否稳定。如果需要，清洗或更换燃油滤清器。

如果以上方法仍然无法解决问题，建议将摩托车送到专业的修理店进行检查和维修。

二、摩托车发动机哒哒的响是怎么回事？

摩托车发动机发出咔嗒声有几个原因：

1.气门间隙过大，产生异响；此时，需要检查阀门是否需要微调；

2.曲轴连杆小头与活塞销间隙过大；缩小差距；

3.曲轴轴承损坏，需要去修理厂换一个轴承；

4.气门头的温度很高，还要承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动总成的惯性力，所以其润滑和冷却条件差；阀门必须有一定的强度、刚度、耐热性和耐磨性，一个阀门可以更换；

5.其他传动系统的故障和螺丝的松动导致摩托车的零件连接不牢。检查所有零件，如有损坏，及时更换或修理。

三、摩托车发动机有哒哒声？

摩托车哒哒响可能原因如下：

1，气门间隙太大，导致声音异响。

2，曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。

3，曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。

4，其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

敲缸是缸体与活塞磨损，它们之间的间隙变大造成的，特别是活塞裙部磨损时，敲击声会很明显。

在发动机冷机或负重负荷较大时声音也会随之加大。敲缸是活塞与缸体间隙变大造成的，所以压缩情况也会变差，发动机动力会下降，磨损会加剧，噪音加大，别的方面基本没有明显影响。

敲缸解决办法：

1、发动机起动后,低温运行时有敲击声,温度正常后,声音消失,可以暂不处理,继续运行。

2、发动机温度正常时,有明显的敲击声,应尽量避免高速运行,尽快拆卸维修。

3、拆下气缸盖,抽出活塞以后,发现气缸严重失圆、拉伤,或者活塞和气缸的间隙太大,应进行更换,更换气缸套、活塞及活塞环。

4、如果发现连杆变形,应尽量更换。

四、摩托车发动机铛铛的响是什么情况？

顶杆机有较轻的嘀嗒声是比较正常的，如果声音过大，检查气门间隙是否过大，气门摇臂和凸轮轴是否磨损，活塞和缸体是否拉伤，活塞销是否磨损，气门顶杆是否有问题等。

一般的顶杆机，即使冷车时调好气门声音较好，热车后也会有一些声响的，这种发动机在冷、热不同状态下，气门间隙会有变化，出现嗒嗒声。只要摇臂和凸轮轴没有磨坏就没什么事。

五、怎样听声分辨摩托车发动机好坏与性能优越？

听声音辨别摩托车发动机的好坏，要有一定的摩托车骑行或者说玩摩托车的经验，至于玩车经验多少或时间多长因人而异。一辆正常完好的摩托车声音纯正，加油收油都不会出现不正常的声音。不正常声音的原因无非是油路，电路和机械故障。一，油路:1贫油，混合器过稀或化油器主量孔部分堵塞，化油器接口漏气及油平面过低，油开关供油不畅都可能出现贫油，具体状况是急加油门加油不畅，加不起油，如果关闭风门发动机转数有提高，就是贫油。(具体声音无法说，只有自身感受)2:富油。富油，混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。运行中消声器排黑烟、出现放炮。而且燃油超耗，但轻微的富油对高速运行影响不大，运行中关闭风门会使故障现象加剧。富油的原因很多，主要应从以下几方面应进行检查： （1）空气滤清器是否堵塞；化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓系统复位不好。化油器主空气量孔阻塞。 (2)燃油质量不好：汽油标号不对，油中有水使发动机工作不连续并且出现放炮现象；汽油中有其它成分。二，电路故障引起发动机不正常声响:1:点火时间过迟，具体状况是发动机声音沉闷，排气管放炮。2:点火时间过早，具体状况有以下几点:启动时发动机有回弹，不好启动，脚踩启动杆有反弹现象，发动着后加油门可以听到敲缸的声音。三，机械噪音:1.活塞环敲击声：活塞环与环槽之间的间隙过大时，会发出“沙沙”的环以及槽碰撞的轻微杂声；活塞环与汽缸壁严重磨损而密封不严或缸壁拉伤时，会产生窜气发出“吱吱”声。如环折断，会发出尖锐的声音。 2.活塞敲击声：活塞敲击声主要是缸体与活塞间隙过大，活塞在缸内的摆动而引起的“铛铛”或“答答”的响声。在冷车加速时最为明显。 3.活塞销敲击声：活塞销与连杆头滚针轴承若间隙过大，会产生径向冲击而发出清脆的“得得”声，间隙过小则会运转不灵，发出较沉闷的“喳喳”声。 4.连杆大头的敲击声：若大头轴承与曲柄销过度磨损，则会发出较沉重的“答答”声；从曲轴箱内发出“散架”的声音。摩托车听声辨发动机好坏就说到这，懂的自然懂，不懂的自行脑补吧!补充一点:如声音不明显不易听出是发动机什么部位异响时，可以用起子(改锥)抵触在发动机各部位判断。一辆声音正常的摩托车性能也就正常，也就是性能好，反之性能就差(坏)。

六、摩托车好坏如何听发动机声音区分？

摩托车的发动机好坏可以轻松的从发动机的声音中可以进行区分，一般品质好的发动机性能稳定，噪音非常低，基本是处于无声的状态，发动机如果有一系列的杂音，包括滴滴答答的声响，都会引起发动机过早的磨损，所以从声音就可以判断移步发动机的好坏，希望回答能帮助到你。