皮卡新电瓶亏电？

一、皮卡新电瓶亏电？

是因为发电机损坏，电器未关，线路短路造成的

1.发电机坏了,不能给电瓶充电,引起电瓶亏电。

2.人离开车,没有关闭钥匙门,引起电瓶亏电。

3.车上的车用电器没有关闭,引起电瓶亏电。

4.车上的线路短路,引起电瓶亏电。及时的解决电瓶亏电原因,才能更好的保护好汽车电瓶。

二、摩托新电瓶亏电？

是的，摩托车的新电瓶会亏电。1. 初装电瓶会存在一定的自放电现象，即使不使用也会逐渐消耗电能。2. 新电瓶可能需要进行一段时间的电解作用和充放电循环才能完全激活，这个过程中也会导致一定程度的电能损耗。3. 摩托车长时间不使用或者使用频率较低时，电瓶也会因为自放电而逐渐亏电。因此，在养护和使用过程中需注意及时给电瓶充电或保养，以确保使用时有足够的电能供给。为了避免摩托车电瓶亏电造成无法启动的情况，可以定期检查电瓶的状态，避免长时间不使用时电瓶电能完全耗尽。此外，合理使用摩托车的电器设备，避免长时间停车不熄火而造成电能浪费，也能延长电瓶的使用寿命。

三、摩托车电瓶亏电？

摩托车蓄电池电量不足的故障现象，一般表现为蓄电池充电后时间不长，常感觉蓄电池存电不足，转速很快变慢而无力，喇叭音量降低，空档灯灯光暗淡，转向灯不闪亮等。

造成摩托车蓄电池电量不足的原因是：充电线路接头松动或锈蚀，使电阻增大，充电电流减小，蓄电池电量补充不足；发电机、硅整流器等有故障，从而使得蓄电池电量不足；线路某处搭铁，造成短路而长期处于放电状态；蓄电池内极板间短路；电解液液面过低，部分极板露在电解液外面而产生硫化；电解液比重过高，电池容量不足。

四、新蒙迪欧电瓶亏电现象？

原因有：

个人使用问题：

1、行驶距离过短导致电瓶充电不足，

2、长时间使用大功率电器，

3、车辆锁车后有未关闭的用电器。

车辆质量问题：

1、电瓶质量问题导致存储电量不足，

2、电瓶极间短路或断路或电瓶桩头卡箍虚接，

3、车身漏电。

建议与当地的4S店联系，进行检测与维修。

五、如何有效防止摩托车电瓶亏电？

不要改装，加这个灯、那个记录仪、取电口、gps等，动原厂的线束，非要装，一定去老师傅那里装，而且吹毛求疵有强迫症那种。

长时间不动车，有条件热车，一个月怠速个半小时到一小时，热车时候大灯能关，把大灯关闭。

如果没有条件热车，一个月以上的离开，最后一次骑行后，把正级断开，大概能管半年，但是回来一定要充电。

我说的都是状态正常的铅酸电池。

六、摩托车新电瓶亏电怎么回事啊？

一、电瓶搁至太久。

这种情况多出现在摩托车长期不骑用，电瓶电能得不到及时补充，导致慢性亏电。解决的办法是每月定时给电瓶补充电能一次。诚然，不是每个车友都有充电器，不妨将摩托车打着火充电一会儿，顺便烘烘车，驱驱潮气，一举两得。

二、电瓶充电时间不足 。

这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族，单位离家不远，也就十几分钟的路程，为了赶时间，启动后从不热车，油门一拧便没了踪影，途中还频繁使用制动(制动灯功率在25W左右)、鸣笛等。时间久了，导致电瓶入不敷出，最终亏电而竭。

三、频繁使用电启动。

电启动装置极大地方便了操作者，替代了传统的一脚踹之“苦”，然只有拳头般大小的启动电机，能够在瞬间爆发出相当的能量，消耗的电能就可想而知了。可以说，启动电机是摩托车上的“用电大户”，在启动的瞬间电流值几倍于电瓶额定标称电流。因此，每次启动时间不要超过5秒，若启动失败，也要和下次启动有一定的时间间隔，不宜连续启动，在严寒的冬季尤为要注意。

四、电瓶疏于维护 。

大家知道，随着充电次数和时间的增加，电瓶内的蒸馏水挥发掉一部分，时间久了，电解液液位下降，极板暴露在空气中，加速了极板的氧化，待亏电现象发生时，悔之晚矣。电解液要始终保持在上下限之间，如果低于下限，只需补充蒸馏水即可，切莫添加硫酸稀释剂。须提醒的是，一些免维护电瓶，不是完全意义上的“免维护”，也需常规养护，切莫望文生义。

五、线路漏电。

这种情况多发生在老车，因线路老化龟裂，导致绝缘性能降低，电瓶储存的电能漏泻。若怀疑有此现象，可将万用表直流毫安档串于电路中，关闭钥匙，绝缘良好的线路电流值应为零，否则视为漏电。应仔细检查直至排除漏电故障，亏电现象自不复存在了。

六、任意加装辅助电器 。

由于电瓶容量的限制，其用电负荷不能超出规定。当任意加装了辅助电器如音响、大功率灯具等后，加重了电瓶的负担，会直接导致电瓶亏电。

七、防盗报警器静态功耗太高 。

防盗报警器不受电钥匙的控制，直接和电瓶并联，24小时全天候监视，若静态时功耗过高，车又几日不骑行，会导致电瓶电压降低。顺便提醒各位车友，如果有必要选用防盗报警器，尽量使用知名品牌。

八、电瓶作其他电源使用 。

摩托车电瓶的设计是为车载电器提供较稳定的电源，其容量和充电电流可满足于自身的需求。曾见到一炸苞米花的商贩，将照明灯泡接至摩托车电瓶上供傍晚使用，此招虽很实惠和实用，却加重了电瓶的负担，时间一久，电瓶必亏电无疑。

七、踏板摩托车新电瓶亏电有什么办法？

一、踏板摩托车新电瓶亏电，是电瓶自身有自放电现象，可以更换一下电解液，有时间的情况下也可以经常做一下保养。

二、踏板摩托车新的亏电，那就不是电瓶的事，不要在电瓶上下功夫，检查线路就可以，如果线路有问题，根本就没有给电瓶充电，电瓶里原有的电耗完，也就没电了。主要问题发动摩托车，检查给电瓶充电是否正常才是正确的。

三、踏板摩托车电瓶亏电或者充一次电跑不远，大多是因为车主的不正确使用，导致电瓶硫化，缩短电瓶的使用寿命，原本能用3年的电瓶，用1年就不能用了。

八、本田摩托车电瓶亏电？

摩托车作为机动车辆，随着科技的进步摩托车自身搭载丰富的电子系统，可以说处处需要电量，如电火、车灯、启动电机等都需要电能的提供，蓄电池的作用就是为车辆提供电能的作用。但是，生活中我们发现车子连续放着几周不骑，再次点火启动的时候打不着火，这种现象就是电瓶亏电的现象，今天的摩托车课堂我将和大家分享几种应对电瓶亏电的方法，希望能够帮助到大家。

九、摩托车电瓶亏电症状？

现代的摩托车都是电启动，几乎所有摩托车都取消了脚踩启动的装置，完全靠电启动来发动，所以电瓶亏点首先会影响摩托车的正常启动，电瓶亏点首先会出现摩托车启动乏力甚至不能正常启动的现象，其次电喷摩托车由于电瓶亏点不能正常供电，会造成电喷系统供油系统点火系统不能工作难以启动，用电压表测电瓶电压如果低于11伏就说明电瓶亏电了

十、新车新电瓶为什么亏电？

新车刚买几天，电瓶是不可能坏的。所以楼下说电瓶故障的可能性可以基本排除。一般电瓶没电，新车的话就一个原因：电瓶自放电了。夜间停车后忘了关车灯是最大的可能。

防盗锁不会导致电瓶在短时间里损坏的，疑点基本可以排除（除非车门没关紧，防盗器一直报警）