维特拉质量？

一、维特拉质量？

维特拉的质量很好，更准确一点说，铃木的车型特点就是保守的设计取向+合资级别的品控。 至于说省心，这个就比较唯心了，公道点说，维特拉一般不会有什么两年换变速箱之类的事。

二、维特拉底盘？

维特拉采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架设计，配置上并无差异。柔韧的悬架能够充分吸收路面上的细碎振动，面对连续的坑洼路面也能抱住车身，避免产生令人不适的抛离感，但较大幅度的振动还是会使悬架产生多余的振动。

三、维特拉轮胎？

铃木维特拉的轮胎是使用的是玛吉斯牌子的轮胎，其型号为MS360，轮胎尺寸为215/55 r17。

玛吉斯轮胎是1967成立的中国台湾正新橡胶工业股份有限公司旗下的品牌之一。玛吉斯轮胎销往 170 多个国家，业务遍及亚洲、欧洲和北美，卓越性能，备受肯定。

四、维特拉机油？

使用5W-30机油，价格20元一升左右。对于润滑油品牌的选择，强调油的长效性，可以选择美孚油。关心机油的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；油膜韧性强的油推荐使用嘉实多。和涡轮增压发动机一样，高速时容易产生积碳，所以我们可以选择清洁性能强的壳牌合成机油。

五、维特拉尺寸？

维特拉的整车尺寸为，长：4715mm，宽：1775mm，高：1610mm，轴距可达2500mm。这样的尺寸算是中规中矩，但是后排座椅空间仍然足够，乘坐舒适度还是不错的。低端车型轮毂使用215/60R16车轮，高配车型轮毂使用215/55R17车轮。 接着介绍铃木维特拉的内饰和配置方面。

内饰方面，中央控制台采用深色，中央控制面板采用宽银色。中央控制出风口位于大屏幕的顶部，中间圆形石英表，看上去比较大气。 最后介绍铃木维特拉的动力方面。搭载一款1.4TBOOSTER JET四缸涡轮增压发动机。可输出最大功率为140马力，最大扭矩为220牛米。与之匹配的传动系统为6AT变速箱。而且是全时四轮驱动。

六、维特拉参数？

维特拉2023款的参数：

款型  维特拉Vitra  2023款

定位  升级为紧凑型SUV

内饰  大尺寸的悬浮式中控屏

车身配色  双色的车身设计

轮毂  哑光灰色铝合金轮毂

车身长度  4175mm

轴距  2500mm

动力  1.4T涡轮增压发动机

最大输出功率  95千瓦

配套动力  48伏轻混系统

七、维特拉论坛汽车之家维特拉怎么样？

买维特拉最好是四驱，稳定性，越野能力都不错，而且三大件都是原装进口，技术比较成熟，省心省油。我认为比较适合中国人国情和体型，不要追求大车，我们的消费理念正在发生变化，大众的小型车是大趋势。

八、怎么评价国产铃木维特拉？

没见过实车，不过看过一些评测，外观设计和做工看起来还是挺不错的，配置看的是车托之家的数据，对比同价位的小型suv，配置要良心多了。

这里对比昂科拉和yeti，在近似的配置下，这两者官方指导价要比维特拉贵一万！

先看看车身空间，车身总体尺寸yeti最大，维特拉最小，但考虑到yeti独立后悬架，昂科拉的造型关系，实际感受三车应该差距不大，至少没有数据上看起来差别那么大。

然后是其他配置，看看图表一目了然了吧，维特拉的配置明显要多了很多，即使少的那些也是一些无关痛痒的，再强调一下昂科拉和yeti的官方指导价比维特拉贵一万！

最后说一下日常使用方面。通用系车那挫爆了的变速箱我就不多说了（不过貌似新款变速箱有改善很多）。不过通用系的行人保护和前后防撞梁一向超越同级别没有之一，至于我为什么知道，我不会告诉你帮我开过科鲁兹追过皮卡的尾

大众系的yeti，你得做好后备箱得常备机油、DSG不知道什么时候坏坏了也不赔你、无论是买车前还是购车后都得把4s店当亲爹的觉悟。没错我是大众黑，谢谢！

至于铃木的维特拉，新车不好评判。我只能说，我的朋友是太平洋车险某支公司副总买的就是铃木车。我体会过一些日系车的售后，那感觉就是——如沐春风。别的不多说了，也只能说这么多了

九、维特拉刹车变软？

01

刹车片变薄

刹车片的薄厚与我们的使用频率有关，还有车主的使用习惯决定的，现在刹车片和刹车片磨损过度后就会导致其变薄，而这个部位车友们不常检查，所以更换不到位是很正常的事。过度摩擦会使刹车片和刹车片的表面变薄，这时候刹车踏板的行程也自然而然的变长了，没有达到很到的刹车效果，遇到这种情况建议大家去更换一下刹车片。

02

刹车油含杂质

刹车油需要定期更换，若是长期没有更换的刹车油，可能会含有大量的杂质影响到了力量的传递。其杂质可能是粉尘、水，刹车油的吸水性强，会吸收空气中的水汽，水汽会化成被压缩的气体，这些气体会导致油液压力无法完整传导到刹车片处，这就需要及时更换刹车油了。

03

刹车系统密封性变弱

制动系统的管路密封性都有严格的要求，若是密封性降低后，空气中的水汽很容易进入。一般车型的储液壶盖上会有通气孔，其液位传感器也并不是密封的，水汽从缝隙中也会进入刹车液压系统。这时应检查汽车刹车系统的密封性是否变弱，若是存在该情况应及时去检修店进行补救措施。

十、维特拉底盘解析？

维特拉采用的是前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架设计，配置上并无差异。柔韧的悬架能够充分吸收路面上的细碎振动，面对连续的坑洼路面也能抱住车身，避免产生令人不适的抛离感，但较大幅度的振动还是会使悬架产生多余的振动。