摩托车后减震加高？

一、摩托车后减震加高？

作用就是把后垫升高点而已。也就是把后架撑高一点~~后尾就显得翘高了点！

没有安全问题的一般！

二、摩托车减震加高边撑有必要加高？

没必要。如果摩托车减震加高边撑可能会变得重心不稳，有一定的危险性。所以买回来的摩托车不要私自改动所有的配置。

三、怎样加高摩托车后减震？

建议不要加高，首先加高会抬高摩托车的重心，会使摩托车不平稳，再者就是避震加高会使摩托车在遇到大点的坑时弹起的比较高，容易伤人。 　　有一种增高垫，套在后减震下面，可以把减震略加高一点，或者换一个略高点的减震器也行，但要注意不要改变摩托车的整体重心过多，否则影响驾驶性能和舒适性。

四、摩托车前减震怎么加高？

摩托车前减震调节高度教程：

1、将前减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象；

2、将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，直到干净为止。

(可以利用汽油或者柴油进行清洗)；

3、加入适量的液压油，这里值得注意的是减震器所使用的是液压油而不是润滑油，而它的量减震器的粗细不同也是不同的，一般情况下在减震器处于最小行程状态下加满为标准增加高度。

五、摩托车减震加高有什么坏处？

坏处是：

       1、简单加高会导致重心上移，影响操稳性，破坏了整车设计的安全性能。

       2、如果加高减震的话经常跑差路的话减震容易变形。

       但是适当的增高后减震，有利于提高摩托车的使用寿命和操纵的稳定性，用以衰减由于前轮冲击载荷引起的震动，保持摩托车行驶平稳。

六、建设跨骑摩托车能把坐垫加高么？

摩托车高驾车坐垫可以放矮要是个子矮，骑着不舒服，最好是改薄一点的座子

七、摩托车减震坐垫有用吗？

应该有用。有效缓解屁股坐久不适的情况。摩托车通用减震坐垫套骑行12小时，再也不怕屁股酸痛麻木了。 

不仅透气减震分压,而且防水防晒。电动摩托车通用坐垫,减震分压久坐不累。

现在大部分的摩托车都采用中置单筒减震，并提供预载阻尼可调。

八、减震加高的方法？

减震器只是产生阻力（应该叫阻尼），使弹簧缓慢压缩、回弹的东西。 弹簧是承受重量的，弹簧长了、硬了，底盘才可以加高。 和减震器无关的。

当然你换上长弹簧，底盘自然就高了，减震器会随着弹簧的加高而变长一些。 但是最好不要胡乱修改，弹簧的硬度、长度和减震器匹配最好。 不然操控可能会下降。

九、suv加高减震好吗？

加高减震不一定好。因为SUV车型的高地间隙本已经比普通轿车高，加高减震不仅会影响车辆的稳定性，还会增加车辆的重心，增加侧翻的风险。而且，加高减震还会影响车辆的悬挂系统和制动系统的性能。 如果你只是在一些较为崎岖的路面上行驶，可以选择更耐磨、稳定的轮胎，这样可以在不影响车辆性能的情况下提升通过性。如果你需要在更为恶劣的路面上行驶，可以选择专门的越野SUV车型，这些车型相对于普通SUV车型，更具备越野性能和适应恶劣路况的能力。

十、赛600坐垫怎么加高？

解决方法：

一、削坐垫。

对于腿短的摩友来说，削坐垫这个方法要来得更直接一些，甚至有些摩友会全部将海绵去掉。

二、调节减震预载。

就是调节避震的“软硬程度”从而反馈出不同的避震效果。