适合长途摩旅的125跨骑车？

一、适合长途摩旅的125跨骑车？

125跨骑车中，适合长途摩旅的车型应具备舒适稳定的骑乘感受，高效燃油经济性以及足够的载重能力。

比较推荐的车型包括雅马哈大蛇125、哈雷战斧125、骁龙GS5等，这些车型都拥有较大的座椅和足够的底盘宽度，乘坐舒适性好；同时配备相对高功率的引擎，加上出色的调教能力，不仅加速响应较快，还具备高效的燃油经济性；再加上足够的载重能力和稳定操控性，可以带来更安心的长途开车体验。

二、铃木125摩旅能跑摩旅吗？

可以摩旅。 铃木125是一款偏向于实用型的跨骑摩托车，这款车整车的特点就是品质过硬，因此从这一特性来看，它用作摩旅车辆还是可以的，至少半路出现故障的几率会比较小，这款车的低扭比较不错,至少在平时代步状态下动力是够用的，而如果到高原地区那么这款车就会有比较严重的高反现象。

三、150跨骑哪款摩旅较好？

力帆KPV150

这是一款跨界踏板车，它在原有踏板车的基础上，融入了一定的越野性能，使得这款车不仅可以在街道上行驶，也能在凸凹不平的非铺装路面上风驰而过。并且它也对小踏板，油箱过小的软肋进行了更改，使其油箱容积达到了11升，所以这款车就可以作为跨界车型中的代表车型。

四、125摩旅最佳车型？

最佳车型为Honda CB125R。因为这款摩托车拥有轻便的车身，方便操控。同时，CB125R配备的液晶仪表，LED车灯和倒车镜等配置都非常实用，并且提供了良好的驾驶体验。另外，它还具有较低的维护成本和良好的燃油经济性。综合来看，Honda CB125R是适合中小排量摩托车新手的最佳选择。另外，125摩旅还有不同的类型，比如轻型杆车、公路跑车、越野车等。根据个人的需求和偏好，选择不同类型的车型可以更好地满足自己的需要。

五、150跨骑哪款更适合摩旅？

150跨骑更适合摩旅的是雅马哈飞致动力版150Z。这款车续航里程大,载物能力强,整车稳定性高,所以可以作为首选摩旅车型。

这款车可以用物美价廉来形容,虽然外观一般,基础配置属于鸡肋,但整体稳定自带原装货架,这款货架设计非常合理,不但使用方便而且还非常美观。

其次这款车的稳定性也是比较高的，后座也比较平整平时载个物带个人也是非常方便的。

六、新手摩旅踏板和跨骑哪个安全？

当然是跨骑安全，跨骑两腿分开，更容易掌握平衡，所以，赛车根本就没有踏板式的。

七、125可以去摩旅吗？

25摩托车也可以摩旅，只要做好充分准备，保养了车况和备好相关物品，途中注意驾驶方式，适当休息及时检查保养，125的摩托车也可以满足一般的摩旅要求。

125CC的跨骑式摩托车可以骑去旅行，而且四百公里左右也不算远，完全没问题。

出行前可以先保养一下车况，排除故障隐患，如机油、火花塞、轮胎、链条、刹车、减震器等，检查是否有烧机油故障，是否有异响，出行前加满油，并注意汽油消耗情况及时加油，一般125摩托车加油一箱油跑四百公里没问题。途中注意控制车速不要太快，每行驶一、两小时或一百公里左右可以停车休息一会，给发动机降降温，与其他车辆特别是大型车辆保持足够的安全距离等就行了。

八、125街车摩旅最佳车型？

经过调查和比较，125街车摩旅最佳车型是大马力且越野性能优秀的越野摩托车，如KTM 790 Adventure或BMW F850GS等。

原因如下：

1. 大马力：越野摩托车需要强大的动力来应对复杂的路况和陡峭的山路，以及在高海拔地区中达到足够的加速度。大马力也有利于在紧急情况下快速脱离危险。

2. 越野性能优秀：越野摩托车具有更强的悬挂系统，更高的离地间隙和更广泛的轮胎选择，这些均可提高车辆在不平路面上的稳定性和牵引力。越野摩托车也具有更耐久的设计和更好的风阻抗力，从而在高速行驶和长途穿越中更加适合。

3. 操作性好：在摩旅中，经常需要在不同的路况和环境中行驶，因此需要具备较好的操控性。越野摩托车通常比其他摩托车更灵活，方便转弯和加速。

另外，越野摩托车还可以升级配置，如改装加长油箱和增加荷载能力的支架，以便在长途旅行中提高便利性和行驶距离。

同时，对于初学者，建议选择小排量的轻型越野摩托车，如绮骏Z3或大洋SRM250等，这些车型比较容易掌握，且更适合新手进行学习和练习。

总的来说，选择适合自己的车型，可以更好地享受摩旅旅行的快乐和刺激。

九、125摩托适合摩旅吗？

125摩托车完全可以去西藏，不管你的出发地在哪里，只要选择一款性能靠谱的摩托车，拥有一颗坚定无比的信心，那么此项征程除了驾乘体验差一些以外，完全不会有任何的问题。

125摩托车相比其它大排量车型，如果排除掉车身结构上的差异，唯一欠缺的就是动力表现，它在稳定性，耐用程度等方面，丝毫不比其它车型差。

并且这些车型中，也不乏一些性能比较出色的车型，比如EN125,GN125,飞致125，CG125等等，这些车型以它们的品质，完全是可以胜任这场旅行的。

不过因为自身排量的原因，125摩托车进入高海拔地区后，高反肯定会比较严重，尤其是化油器车型，将会非常明显，整个爬坡过程中会出现比较严重的动力不足。

如果是连续爬坡，125摩托的动力表现实在是不敢恭维，甚至于有的车友会出现极度的厌恶感，尤其是在其它摩友和你同路况下疾驰而过时，这种感觉将会非常明显。

但对于慢性子的摩友来说，也无所谓这种老牛拉车般的动力表现，更容易放松心情，也更容易能够体会到，摩旅真正的含义。

虽然说用125摩托车摩旅有短板，但也是有优势的，首先这类车型燃油消耗量小，无形中就会节约成本，其次它们车身轻如果极端路况下，偶尔得推一下车也是比较方便的，再者即便发生故障，沿途维修起来也会比较方便，毕竟这是一类比较常见的摩托车，不会因为技术差异而造成无法维修的现象。

通过以上的介绍可以看到125摩托车完全可以去西藏，只不过动力表现并不会非常乐观，所以为了克服高反，尽量应该选择电喷车型，其实长途骑行状态下，摩托车所扮演的角色只是不一样的驾乘体验，而驾乘人员的意志，才是长途骑行过程中最重要的。

十、gx125适合摩旅？

对于GX125是否适合摩旅这个问题，不同人有不同的看法。

一些人认为，GX125是一款非常适合摩旅的摩托车。它搭载了一台124cc的四冲程风冷发动机，动力稳定可靠，能够满足中长途的旅行需求。同时，它的油箱容量较大，可以行驶超过300公里，对于长途旅行来说非常实用。此外，它的坐姿舒适，操控性好，悬挂系统和轮胎设计也充分考虑了行驶稳定性和舒适性。因此，对于想要进行中短途摩旅的人来说，GX125是一个不错的选择。

然而，另外一些人认为，虽然GX125是一款好车，但是并不适合摩旅。他们认为这款车的配置较低，无法满足长途旅行需求。此外，它的最高车速只有80km/h，对于某些路况和行程安排可能会受到限制。因此，他们认为如果想要进行摩旅，应该选择其他更高配置的车型。

综上所述，对于GX125是否适合摩旅这个问题，不同人的看法不同。总的来说，如果你进行的是中短途旅行，而且对车辆配置要求不高，那么GX125是一个不错的选择。但是如果你进行的是长途旅行，或者对车辆配置要求较高，那么你可能需要考虑其他车型。