一、2014款风神ax7油箱多大?
14款风神ax7的油箱容量为61L。加油不要超过油箱的上限。油箱在液压系统中除了储油外,还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件,如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。因为汽油是以体积而不是以重量计费,热胀冷缩。早上或晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量,节省不少。
二、东风风神ax7油箱结构?
神ax7的油箱容量为61L。加油不要超过油箱的上限。油箱在液压系统中除了储油外,还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件,如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。因为汽油是以体积而不是以重量计费,热胀冷缩。早上或晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量,节省不少。
三、东风风神 AX7 / AX7 Pro 这车怎么样?
很少有人邀请我就单一一款自主品牌车型写导购意见的,所以哪怕年底巨忙,这次还是抽个空来回答下吧,当成是完整一下回答目录里的产品体系~
不同于加速刹车空间等简简单单就可以测试出结果的项目,要验证一款车的可靠性表现,对于我们媒体而言其实大部分情况下都属于力所不及的方面。一来是我们拿到的试驾车,普遍都是落地不久的新车,里程少有超过3万km的,很多甚至连首保都未过,都是车况最佳的那段时间范围内;二来,我们测试体验一款车的时间大多也就几天一个礼拜,里程跑个1000km算顶天了,哪怕少数几个长测项目,也就是一两个月一两万公里的程度,再结合上一条,除非真的是品控最差的那几个品牌,或者是碰上了所谓的“偶然”,故障率无线接近0就是我们的日常,手头上是真的没有靠谱样本与数据,去跟大家分享。
所以,关于这个问题,我们判断的依据本质上是和普通消费者没两样的,一是看车子的工艺和装配质量,二是看历史口碑,不过是我们更有经验、信息获取渠道更多也更准确而已。
所以,回归到题主的疑问,AX7是不是真的质量不好?是不是真的小毛病不断?说实话我也不知道,但就我手上有的信息来推测,最起码它的三大件还是可靠的。
为什么?
原因就在风神总是能最大化地利用母公司东风旗下合资企业里外方的技术优势来提升自身产品的综合实力。其实说是技术“优势”也婉转了,直接讲技术,貌似还更符合事实——这AX7的1.6T车型上,搭载的可是PSA家的1.6THP+爱信6AT组合。
法系车嘛,从富康时代到今天,多年市场验证下来,动力系统还是很靠谱的,性能不差,油耗不高,也不怎么爱出毛病,而且这1.6THP+6AT也算得上是PSA家当下产品线中的主力打手了,发动机方面当年有宝马助力开发,输出参数变得更好看之余油耗控制也有提升,产品力更高,更重要是可靠性和保养成本方面随了PSA而不是宝马,机子还是很好养的。配上爱信出品的6AT整套移植,标定方面也能尽量沿用既有数据了,不需要重新走一遭,基本上不存在什么出差错的可能。
而AX7的底盘也是来头不小,源于东风另外一个合资品牌东本的CR-V。关于这款车,不用多讲啦,华南地区用户口中的“劳模”,最大亮点是结构简洁合理,因此基本性能(底盘极限、日常舒适性、NVH等等)得到保证的前提下,可靠性和适应性都有相当不错的表现。
或许以“采用了合资品牌三大件”为理由,去得出某一款自主品牌车型足够靠谱的结论,真不是那么政治正确。但我说句大实话吧,就AX7所面对的实际客户群体而言,你去跟他们谈设计、谈技术、谈配置,不是说就没有用,毕竟像本题题主,就是被外观和内饰吸引从而考虑起AX7来的,但一句 “合资三大件”起到的作用还真极有可能是最大的。无他,这十万出头的一台车对于他们来说,就是可预见未来里承担着他们自身与家人出行需求的唯一选择,甚至很多用户的业务还得靠车子来展开,因此一切需求落到最后都绕不开可靠性三个字。
而正如文章开头所讲的那样,可靠性又不是那么容易靠测试可以得到客观结论玩意,甚至连我们这样的测评媒体都是靠口碑来做判断,那么直接用客户明显更信赖的总成,不是最省力有效的方法么?你可以说风神这操作没什么美感,对自身未来发展主动权也未必是最优,但不得不承认就是有用啊,而且客户得到的价值也是相对更高的。
再说,风神其实也真的算不上大家想象中那么“不思进取”,还是拿AX7为例,19款车型上搭载的WindLink 3.0系统,最起码能证明他们家在自主品牌普遍都表现出色的智能互联这块,也没有落后。WindLink 3.0本身是博泰和百度合作研发的产物,互联网接入方面还是比较深度的,其生态应用可以满足几乎所有驾驶场景,在车上基本是可以把手机丢一边了,无需弄个手机支架碍事。
值得一提的是语音系统,不同于更多厂商热衷的科大讯飞方案,WindLink 3.0基于的是百度DuerOS平台,基本实现了对话式而非指令式交流,识别率据称达到97%,可通过语音调用操作的功能也相对丰富,主流的如空调温度、窗户开关等都可动动嘴办到,系统与车辆的交互深度还是足够的。
当然,对于AX7的实际客户群体来说,系统的很多功能都是噱头意义更大,但哪怕你真的也就用用导航,终生基础流量免费和可OTA升级这两点,也还是能保证你可以把导航一直用下去的。反正简单来讲,有这套系统,就是不需要新车落地后还自己花钱换车机了。
综上所述,东风风神AX7是值得考虑的,我个人建议选择19款车型,1.6T动力版本。
以上。
四、风神AX7油箱可以装多少升?
东风风神ax7的油箱有61升,按照综合油耗10升算的话可以跑600公里左右,高速公路更省油,加一箱油能走800公里左右。不过油箱剩下7-8升的时候就会报警
五、东风风神ax7油箱多少升?
东风风神ax7车型的油箱容量为60L,东风风神ax7是由东风风神研发制造的一款车型,其定位为自主品牌suv车型。其时尚大气的外观设计深受用户喜爱。东风风神ax7在动力方面搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,该车型的百公里平均油耗在8.6L左右,这一油耗表现是非常出色的。
六、东风风神ax7油箱能否抽?
可以使用油管进入油箱,不能将汽油抽出来就是有防盗油滤网。现在的小汽车油箱都是带有防盗功能的,从加油口到油箱,中间或者有防盗网,或者设计成螺旋状。
七、ax7东风风神2021款油箱多大?
22021款风神ax7的油箱容量为61L。加油不要超过油箱的上限。油箱在液压系统中除了储油外,还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件,如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。因为汽油是以体积而不是以重量计费,热胀冷缩。早上或晚上加油时,同体积的汽油可以有较多的质量,节省不少。
八、东风风神ax7汽车油箱口构造?
1. 东风风神ax7汽车的油箱口构造是比较简单的。2. 油箱口通常由油箱盖和油箱口垫组成,油箱盖通常是可旋转的,可以打开或关闭油箱口。油箱口垫则是用于密封油箱口,防止油漏出来。3. 油箱口的构造对于汽车的使用和维护都非常重要,如果油箱口出现问题,可能会导致油漏出来,影响汽车的正常行驶。因此,我们在使用汽车的时候,需要注意油箱口的保养和维护,确保其正常运转。
九、风神ax7油箱有防盗网吗?
有。
能够提前准备一条油管,并把它伸入油箱汲取汽油。假如无法将汽油抽离出来,便能够分辨油箱有防盗油滤网,相反,则无。如今的车辆油箱大多数都是有设定防盗过滤网,也就是在油箱到给油口正中间设防盗网,或是设计方案成螺旋形,这类油箱大多数都是有防盗作用。本人建议不要捅破防盗网,很容易起火。
十、16款东风风神ax7油箱多大?
16款东风风神ax7油箱55公升,搭载的1.5T马赫发动机,匹配特格拉克7挡湿式双离合变速箱,最大功率190马力,最大扭矩300牛·米。
驾驶感受上初段动力迅猛,踩油门就有较多的扭矩释放;中段扭矩充足但需要较大的油门开度;高段提速动力不会衰减,其提速过程比较线性。用频繁的变速考验变速箱的能力,其换挡速率一般,用来换取平顺性。