汽轮机油箱的作用？

一、汽轮机油箱的作用？

汽机主油箱的作用主要是汇集和分配的作用，汇集汽轮机各处的润滑油的回油，同时将油中的水汽和回油中携带的气体通过油箱排烟风机排出厂房外，主油箱也接有油净化装置，进一步处理油中的杂质，保证油的质量。

汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械，一般须与锅炉、发电机以及凝汽器、加热器、泵等组成成套设备，一起协调配合工作。

扩展资料：

汽轮机低压转子质量大，承受的离心力大，采用套装转子时叶轮内孔在运行时将发生较大的弹性形变，因而需要设计较大的装配过盈量，但这会引起很大的装配应力，若采用整锻转子，质量难以保证，所以采用分段锻造、焊接组合的焊接转子。

它主要由若干个叶轮与端轴拼合焊接而成。焊接转子质量轻，锻件小，结构紧凑，承载能力高，与尺寸相同、有中心孔的整锻转子相比，焊接转子强度高、刚性好，质量轻，但对焊接性能要求高，这种转子的应用受焊接工艺及检验方法和材料种类的限制。

二、摩托车机油箱进汽油？

　　踏板车都是有的真空油开关，若开关的真空膜坏了，汽油就从真空管直接流到燃烧室甚至，曲轴箱，所以先看看真空开关有没有损坏。检查很方便，将油管和真空管拔掉，看看油管有漏不，若漏油出来说明开关坏了（注：由于原始油管里面肯定有油，所以要多流一会儿，）若汽油直接从真空开关流出来，哪么无疑开关坏了，假如不漏油出来可能就是化油器的三角针阀坏了！ 　　汽油从气缸进入机油的可能性不大，量也非常小，基本上流多少进去就挥发多少 　　如果浮子过高，汽油会从化油器的溢流管流出的， 　　如果你的车这段时间都比较难启动，并且是不是有闯动，并且没力，估计是进气门间隙太小或者关闭不死，造成气缸压缩时候有混合气从进气门回窜经过化油器，把汽油吹进滤清器，由发动机曲轴箱的排气管吸到发动机里面，拆开化油器可见与发动机进去弯管连接的地方有变成黄褐色 　　另外一个就是你的油箱开关问题，油箱开关的胶片破损了，有汽油进入负压管，这些油滴不容易被雾化，就会经过化油器倒回进气口，被吸进发动机 　　曲轴箱有汽油因为油箱负压开关坏了，换新的15块左右，空滤有汽油应该是空滤进气不好，试试不带空滤漏不漏，不漏的话，换滤芯，最后，修好后把机油换了，买个差不多的机油，换了跑几时公里在换了，

三、摩托车机油箱怎么清洗？

机油箱的清理方法一：利用蒸气

将油箱内油液放空，将油箱拆卸下并加注半箱清水。随后，取一根导管顺着加油口伸入油箱内部，将蒸汽通过导管进入油箱内部，使油箱内水分产生沸腾。保持油箱水分沸腾状态大约一小时后，抽出蒸汽导管，将油箱内水分排空。由于水分在遇高温沸腾情况下可将油箱内部附着的胶质及油液杂质冲刷并浮于水面，随着水分排空而将其污垢带走。同“吹气法”相同，重复此动作两到三次，直至油箱所排出的水分洁净，则视为油箱清理完毕。

机油箱的清理方法二：利用溶剂

用热水将油箱内部清洗干净，随后再用压缩空气将其吹干。该动作的目的在于消除油箱内的油液蒸汽。当蒸汽消除后取含有10%的氢氧化钠水溶液对油箱内部进行彻底清洗，随后用清水将其冲刷，待油箱内部及外部干净则视为清洗完毕。

机油箱的清理方法三：利用吹洗

保留油箱底部部分残留油液，取一根塑料管将19.6～29.4KPa的压缩空气通入油箱底部，使油箱内油液产生翻滚，在此过程中应不断将气管末端位置进行移动，使整个油箱内得到充分冲洗。当冲洗结束后 应立即将油箱内油液排出，通常应当重复上述动作两到三遍，直至油箱内放出的油液清澈为止。

四、鬼火摩托车机油箱在哪？

现在的摩托车都是四冲程的，没有专门的机油箱，机油都装在发动机内，一般是在发动机右侧风扇处有个加油口，拧下机油尺从那里加机油。

五、怎样清洗摩托车机油箱？

用化油器清洗剂之类的除锈剂清洗，如果锈较多，可以用摩托车链条之类的东西放进油箱，外面用一根绳拉住，向油箱内加一些汽油，晃动油箱，可以把锈清除掉。

把油箱拆下来，用一小部分汽油和着少许沙子来回晃动，反复多次，这样就可以除去铁锈了。洗油箱时，必须将油箱拆下进行。先拧下油箱固定螺栓，卸下油箱，然后装入少量汽油，上下活动油箱，进行冲击清洗。

若油箱内壁已生锈，可装进少量的铁砂或废螺母往返冲击多次，最后用汽油冲洗几次，直至干净为止。

六、挖掘机油箱排气阀作用

油箱装满燃油后，一般都会将油箱盖盖上并拧紧，这样可以防止燃油因受热蒸发而泄漏，也可以防止灰尘进入油箱。

油箱密闭后，油箱排气阀就显得很重要，当油箱燃油减少后，油箱就会产生负压，如果没有排气阀（或通气阀）与大气相通，如果负压加大，就会影响燃油流出量，进而导致发动机进油不足。

所以，挖掘机油箱排气阀的作用是保持油箱与大气相通，使油箱内压力保持压力平衡。

七、雅马哈125摩托车发动机机油箱能换吗？

换不了，油底壳一体的

八、摩托车机油箱压力大？

压大是怎么回事开车时汽油的温度也会变高，会有少许挥发，油箱里便会有部分汽油蒸汽，所有压力就会变大。然而在油箱的顶部连接着一个碳罐，就是用来吸收这些汽油蒸汽的，当压力大时，便会被碳罐吸收，通过碳罐泄压，当在特定的工况下，会被吸入气缸里燃烧掉。所以油箱里有一定的压力是正常的，当然该压力一般也不会太大，因为油箱是一个密闭容器，汽油的挥发量是不大的。打开油箱盖有呲呲声音，并不一定是压力大，还有可能是压力小。

如果确实气压高，一定要去专门4S店检查，也可以在加油站购买燃油宝。

九、摩托车机油箱往外冒油？

　　问题应该处在发动机缸体内，并且你在使用机油时一定要问清楚产家该款摩托使用的机油型号，汽机油也有很多型号，就如雅马哈的机油就比本田和铃木的粘稠度要高，不能用在本田和铃木机上，这也是雅马哈公司的一种专利设计，为了市场的差价垄断；而且摩托停放了一段时间正常情况下机油沉积冷却后粘稠度会稍微变高一些。 因此得出的结论就只有两种可能：

1.人为破坏，因为摩托加机油的变速箱加油口是可以扭开的。

2.由于缸体损坏，进入缸体参加燃烧的汽油窜入变速箱。 在排除人为因素后，假如还在摩托的保修期，应及时联系销售商，进行维修或更换，要是是因为长期使用而忽略保养与日常检查的也会出现此种情况的发生。还有一种可能就是由于人为调动着化油器上的两颗螺栓（一颗是调节进气的螺栓，另一颗是调节进油的螺栓）把进油的调大了，这样就需要检查一下了，化油器一般不要随意打开，特别是不要乱调里面的那颗油针，一但调后是很难恢复产家的标准的，油耗就会大幅增加。 综合上述情况看，建议到一家专业维修处（最好是产家的定点售后维修服务点）重点对发动机缸体内部进行全面彻底的检查，其次对化油器也进行一次细致检查。

十、我的摩托车机油箱里有汽油？

如果是踏板车的话可能是 有开关 坏了 气管那边也能出来油 直接漏到气缸里面了 流到发动机里面去了