苍云300摩托车深度评测？

一、苍云300摩托车深度评测？

苍云300摩托车搭载的是一台实际排量为149.3cc的单缸电喷发动机，并且采用水冷散热系统，拥有更为出色的长途骑行能力。这款发动机最大功率11kw/8250rpm，最大扭矩14nm/6500rpm，综合表现非常好

二、switchpro深度评测？

Switch Pro 采用新的英伟达处理器，其计算能力和图形性能都会获得不小的提升，促使它在主机模式下支持 4K 分辨率显示游戏。

这颗英伟达芯片还将支持 DLSS (深度学习超级采样)，通过 AI 采样计算在功耗和散热不变的情况下，大幅提升性能，在较高画质下也能实现较高的帧率。

三、homepodmini深度评测？

HomePod mini到目前体验下来，这款产品的确给人不小的惊喜，比如它饱满有力的音质、360度音场、时刻准备为你服务的Siri、灵活自由的摆放；还有，如果你是Apple Music用户，那么你在流媒体音乐上的流畅体验，绝对是其他音乐App无法带给你的。

HomePod mini采用Apple S5处理器，可根据产品摆放的位置调节音频，这一点与HomePod相同。在声学结构上，HomePod mini延续了HomePod的360度发声技术，这点对于用户体验来说非常重要，不论你位于音箱的哪个位置，都可以获得最佳的音效。

四、pinebookpro深度评测？

其中就包含了PINE64项目，PINE64能够运行最新版本的Android操作系统以及开源的Linux发行版等，目标是打造最实惠的64位解决方案。

不过PINE64的目标并不仅仅是开发板，它已经将产品线扩展到传统笔电， 7月25日，PINE64的笔记本电脑产品Pinebook Pro已经正式开启预售。

五、flexpai深度评测？

FlexPai柔派采用一块展开后为 7.8 英寸的柔性屏，分辨率为 1920*1440。由于采用了窄边框的设计，因此机身较为小巧，机身的尺寸为 190mm*134mm*7.6mm，作为对比，7.9 英寸的 iPad mini 5 的机身尺寸为 203mm*134.8mm*6.1mm。

展开后屏幕仍然存在折痕问题，这也是目前折叠屏手机的通病，短期之内难以解决；不过好消息是，由于 FlexPai 柔派的屏幕在折叠时不会出现完全对折的情况，因此它的折痕问题并不是很严重，特别在点亮屏幕之后，折痕基本上是不可见的。

六、gkdminiplus深度评测？

gkdminiplus还不错，使用了“在复古掌机产业中颇为成熟可靠省电”的MIPS架构处理器，君正X1830，CPU部分为单个Xburst1核心，主频1.5GHz，64KBL1缓存，128KBL2缓存，搭配128MBRAM。

七、unraid深度评测？

unraid有现成的很多plugin支持 支持docker 也支持 vm 虚拟机，还有现成的应用市场直接下载. 同时作为nas服务器 docker服务器 虚拟机服务器 插件 应用 等多种功能。

.web界面管理，非常轻量（一个u盘加载到内存运行) ，直接samba共享，windows连接nas很方便

八、naim深度评测？

naim，内部采用了全新的驱动单元。Naim深度优化，处理能力比前代强了十倍，而且具备更高的音频准确度，重新设计的内部结构也改善了低音表现。

第二代Mu-so还包括全新的无线遥控器，这样可以在遥控器上实现和初代相同的操作

九、lyriq深度评测？

lyriq，新车搭载增强型Super Cruise智能驾驶系统，以及双视激光全息AR HUD技术。这一代的Super Cruise超级辅助驾驶系统基于更灵敏的外部环境感知和更精准的车辆控制能力，不仅增加了自动变道和指令变道等智能驾驶辅助功能，并且还支持OTA升级功能。

电池安全性方面，Ultium平台通过正极材料的纳米级原子包覆和定向掺杂，使电芯的热稳定性提升10%; 在电芯之间，则使用了新一代气凝胶作为隔热材料，600°C隔热；在每个模组配置了集成式全独立液冷板，热交换率提高10%；电池模组寿命整体可提高约15%；

平台的无线电池管理系统可以直接减少电池内部90%的线束，减重的同时增加了体积能量密度，从而使得续航能力获得提升。

动力方面，新车采用后轴电机驱动，最大功率225千瓦、峰值扭矩440牛·米，0-100公里每小时加速时间为6.9秒，后续将推出的四驱版车型的“零百”加速时间将缩短

十、本田cvt深度评测？

本田公司的CVT变速箱深度评测。国内的本田车辆，比如本田crv，冠道，思域，风范等等车型搭载的都是本田公司自家生产的CV t变速箱。

CVT变速箱的工作原理是由一根钢带来带动发动机传动，所以它的动力平顺，换挡积极，而且油耗也非常低。是不能够暴力驾驶，如果暴力驾驶容易引起变速箱钢带打滑甚至断裂。

但是本田公司自己研发的钢带有效的避免了这个缺点，他是根据自家发动机的最大马力而研发的能够承受更大马力和更大扭矩的钢带，所以质量和稳定性比普通的变速箱钢带要好很多。