轮胎扁平率不同有影响吗？

一、轮胎扁平率不同有影响吗？

当然有影响，而且是致命的。

如果是同轴轮胎扁平率不同，会造成行驶噪音大，方向抖动。

如果是前后轮胎扁平率不同会造成刹车跑偏。

二、关于轮胎的扁平率？

轮胎的扁平率就是轮胎的扁平比，扁平比是指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。

如规格为225/60 R16的轮胎，表示其横断面的最大宽度是225毫米，扁平比为60%，内径为16英寸。

高扁平比的轮胎由于断面高度高，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，轮胎断面高度低，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也更好。

三、摩托车轮胎扁平比对压弯的影响？

影响非常的大，因为弯度不足的现象，摩托车轮胎扁平比非常大的时候是无法正常压弯的，因为压弯之后会导致折断的后果，日常生活要合理的进行使用

四、摩托车轮胎扁平比影响审车？

是的，通常情况下不给予通过，摩托车年检审车，是不允许改变摩托车轮胎的尺寸以及大小，并且不允许摩托车轮胎扁平，所以很影响审车通过。

五、轮胎扁平率可以换吗？

轮胎扁平率不可以改的。在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。

这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。一般在进行升级的同时，品质也升级了。

六、轮胎扁平比影响abs吗？

对ABS没有影响。理论上是可以，205/50R16与205/55R16仅“扁平比”上有差别，后者适当加高了一点，影响不大。对ABS没有影响。ABS是通过车轮转速传感器得到信号，再根据电脑计算来控制液压阀不断调整刹车片压力，来使车轮保持转动的同时实现最大制动力。因为最大制动力是在车轮保持转动和接近抱死的一个转速上。整个系统与轮胎大小是没有关系的，他的控制没有想象中那么复杂。当然如果是您的车带有ESP、VSC之类程序的另说。

七、汽车轮胎的35和50扁平率：什么是扁平率以及它们的对比

汽车轮胎的扁平率是指轮胎截面高度与轮胎截面宽度之间的比例。它对汽车的操控性、舒适性以及燃油经济性都有着重要影响。在市场上，常见的轮胎扁平率有35和50两种。本篇文章将介绍扁平率的概念，以及35和50扁平率的对比。

什么是扁平率？

扁平率是指轮胎的侧壁高度与轮胎的截面宽度之间的比例。它通常以百分比表示，例如35表示侧壁高度为轮胎截面宽度的35%。

扁平率越小，即数字越小，轮胎的侧壁高度相对较低，轮胎看起来更扁平。相对而言，扁平率越大，侧壁高度相对较高。

35扁平率轮胎的特点

35扁平率的轮胎具有以下特点：

• 外观更加运动化：相比较较高扁平率的轮胎，35扁平率轮胎看起来更加运动、时尚。
• 操控性更好：由于轮胎侧壁较低，35扁平率的轮胎在转弯时更加稳定，操控性更好。
• 风阻较小：由于侧壁较低，35扁平率的轮胎在高速行驶时减小了风阻，有助于提高燃油经济性。
• 舒适性较差：35扁平率轮胎的侧壁较低，减少了对路面颠簸的吸收，舒适性相对较差。

50扁平率轮胎的特点

50扁平率的轮胎具有以下特点：

• 舒适性更好：50扁平率的轮胎相对较高，能够更好地吸收路面颠簸，提供更好的舒适性。
• 操控性较差：由于轮胎侧壁较高，50扁平率轮胎在紧急转向时可能会有较大的侧摆。
• 燃油经济性较差：由于侧壁较高，50扁平率轮胎增大了风阻，会对燃油经济性产生一定影响。
• 外观较保守：相对较低扁平率的轮胎，50扁平率的轮胎外观较为保守。

综合来看，35扁平率的轮胎适合追求操控性和运动感的驾驶者，而50扁平率的轮胎适合追求舒适性和稳定性的驾驶者。

感谢您阅读本篇文章，希望能够对您理解扁平率以及35和50扁平率的区别有所帮助。

八、轮胎扁平率大好还是小好？

扁平比大轮胎就厚，更有韧性，舒适型也高一点，过坑不容易磕到轮毂引起鼓包。所以扁平比大好

九、汽车轮胎扁平率测定？

扁平率=横截面高/横截面宽*100.一般扁平率是不需要自己计算的，例如:265/60R18中的60就是扁平率。265=横截面宽度为265毫米 60=高宽比为60%R=子午线轮胎结构 18=轮辋直径为18英寸

十、该选择扁平率多少的轮胎？

扁平只是一个概念，并没有明确的标准说扁平率多少就称之为扁平轮胎。一般扁平率达到70~60以下的就可说是比较扁平了。

轮胎扁平率低可以增加汽车稳定性，操作性强，刹车性能好，且抗爆能力强，缺点就是耗油率较高，且价格略贵，一般跑车采用比较多。

扁平比：

扁平比是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。

如规格为205/60 R15的轮胎，表示其横断面的最大宽度是205毫米，扁平比为60%，内径为15英寸。

扁平比为60%，即轮胎横断面高度为205*60%=123毫米。

轮胎横断面由胎肩、胎侧、胎趾组成，三者高度之和为轮胎横断面高度，轮胎安装后，由于胎趾隐藏在轮圈内，因此测量轮圈至外横断面（胎冠）的高度略小于轮胎横断面高度。