燎700油耗？

一、燎700油耗？

百公里6-7升，奔达燎700搭载的是一款实际排量680cc的四缸发动机，高功率版本的最大功率达到了69kw，在11000rpm转速时爆发，而最大扭矩63N.m则是在8500rpm转速时爆发，数据表现还是非常不错的。在驾驶过程中，奔达燎700这款车的初期动力比较平顺，并没有想象中难操控。不过当发动机转速达到6000转以上，四缸的强劲动力就表现出来了，之前有媒体测试，奔达燎700百公里加速在5秒左右。

二、燎700多少马力？

燎700是94马力

整个摩托界都为之震撼，93.8匹的马力，69千瓦的功率，吸引着所有人的目光，最重要的还是那耀眼的四缸机器，关键售价还特别亲民，街车唐刀仅仅38800元，不到四万元就可以拥有一台四缸700cc排量的摩托车，所以，唐刀又被摩友称为“屠龙刀”，这是之前想都不敢想的事，而奔达让这件事成为了事实。

三、燎700最高时速？

燎700功率输出进行了高、低区分,标准版的最高时速为170km/h,高功率版则可以达到195km/h，燎700搭载了一台680cc直列四缸水冷发动机，相信不少消费者已经了解到这台发动机就是逆向本田CB650系列那台机型而来，排量由649cc提升至680cc，这也让奔达这款四缸发动机在数据上的表现更好，其最大功率达到了69kW（93.8马力）/11000rpm，最大扭矩达到了63Nm/8500rpm。

四、燎700和长江700哪个好？

长江700好一些，摩托车质量可靠。

1.长江700这款摩托车质量很好，整体来说，这辆车没有任何弊端。带ABS，LED，全车灯光，Sc滑动离合，质量肯定是没有问题的

2.长江700车稳重大气，车灯好看，双缸声音也好听。自由风驾驶操控感更好，通过性更强，价格还便宜，值得买。

五、燎700怎么调链条？

要调整燎700的链条，首先需要准备一个链条调整器工具。将自行车倒置，找到链条调整器的位置，通常位于后轮右侧的后下叉上。使用调整器工具旋转调整螺丝，使链条保持适当的张力。

调整时要确保链条不会太松或太紧，应该能够在前后变速器的各个齿轮上顺畅换挡。

调整完成后，用手轻轻拉动链条，检查是否有过度松弛或过紧的情况。如果需要，可以多次微调直到链条达到理想的状态。

完成调整后，记得清洁链条并涂抹适量的润滑油。

六、燎700能载人吗？

不能载人。奔达燎700座高约为885厘米左右。

因为按照国家标准，客车座椅间距为0.55米，而奔达燎700是经过优化设计的高顶客车，座椅间距可能会相应变小，但不会小于0.5米。

此外，车型高度也会影响座位高度，而奔达燎700属于高顶客车，因此座位高度会相对较高。

座位高度对于乘客的舒适体验有很大影响，过高或过低都会影响到乘坐体验，因此车辆设计需要充分考虑到座位高度与间距的平衡。

七、燎700用什么机油？

燎700使用JASO MA标准的4T机油首先，燎700采用的是四冲程发动机，因此需要使用4T机油而JASO MA标准的机油是专门为摩托车设计的，可以满足高温高速环境下的润滑要求，适合燎700这种高性能摩托车使用此外，为了保证燎700的使用寿命和性能，建议按照附带的保养手册来更换机油，不要超期使用，同时还需要注意机油量的充足程度，以确保摩托车的正常运行

八、燎700最高时速多少？

25公里/小时

但是，摩枭650的性能更优越，它的最大续航里程可达80公里，最高时速可达25公里/小时，而奔达燎700的最大续航里程只有70公里，最高时速也只有25公里/小时。

九、燎700后胎尺寸？

1. 燎700后胎尺寸为140/70-17。2. 燎700这款摩托车使用的后胎规格为140/70-17，这款后胎尺寸较大，有利于提高车辆的稳定性和通过性能。3. 不同的车型和车系，其所配备的轮胎规格也不同，选购时应该根据车型和车系选择合适的胎规格，以确保安全和性能表现。

十、想买摩托车买赛600还是燎700纠结死我了?

进入12月份，奔达摩托在前两个月连续发两次延时交车致歉信，关于奔达700燎，一是受到疫情影响，芯片紧缺。二是，一体成型的铝合金车架由于工艺过于复杂，成品率低，影响了交付，不过，七月份的第一批订单也会按照顺序小批量的交付，也算是一个好消息。

借着这个机会，我们来一起聊一聊，奔达700燎。照例，我们在说车之前简单了解一下奔达摩托。1994年建厂，前身是浙江中南摩托有限公司，也是浙江省的四大骨干摩托车企业之一，随着金吉拉300的问世，使得奔达摩托在市场中脱颖而出。说回我们今天的主角，奔达700燎，售价：46800元。

外观设计

区别于所有中大型巡航车，奔达700燎的外观，绝对会给你眼前一亮的冲击感，整车线条饱满，肌肉感，包裹感十足，颇具前卫的外观设计，配合2430 MM车身长度，绝对是同级别中最大的，同时它也绝对可以引来无数目光的围观，后轮宽大的轮胎，尺寸达310mm也提高了整车的辨识度。

车型配置

在车头部分，首创了风压进气系统，这样的好处就是在车辆行驶中，可以提供更充沛的进气流量，配合充满想象力的前灯系统，LED红白灯切换，使头车头看起来更加具有科幻风格。除大灯以外，其余灯光也均采用LED光源。

仪表则搭载了TFT全彩色显示仪表，蓝牙连接，导航投屏，档位显示等功能一应俱全。同时搭配了巡航车标配的宽型手把，也是整车巡航味道十足。

695 MM座高也是主流巡航车型，多选择的座椅高度，235 kg整备质量，这也是由于采用了一体成型的铝合金车架，即便这样，也不算轻，不过，作为中大巡航车，也可以理解。同时，装配了视觉冲击力极强的大油箱，容量可达20L。

操控方面奔达700燎分两个配置，悬架方面，高功版本采用了KYB品牌倒置前叉和KYB中置减震，另一个版本则使用的是普通的减震组合。 制动方面，高功版装配了Brembo对向四活塞卡钳，后轮装配Brembo对向双活塞卡钳，另一版本使用的是Nissin制动系统，另外，高空版装配了滑动离合，操控更加的舒适。

动力方面，L型四缸水冷700 CC发动机，分两个版本，高功版最大功率69kw，最大扭矩63Nm，最大马力93.8ps，普通版最大功率63kw，最大扭矩60Nm，最大马力85.7ps，如此多的差距，差价却只有1000元，想必厂家主推车型也是高功版本。

综上所述，作为国内最大排量的巡航车，独特的外观设计，丰富的车型配置，你觉得如何？把你的想法写在评论区一起分享。

感谢支持，想了解其它车型，请在下方评论区留言，谢谢~~