为什么自行车前面的导轮越小越省力？

决定自行车省力的不是轮子大小，是档位的多少。

因为自行车靠人力骑行，那么人力蹬一圈，距离越长越省力，所以轮子相对比较大，很难做小；

相反，电动车是靠电力驱动，那么就不用考虑轮子大小了，相反，电动车速度相对较快，轮子小重心就低，就更安全，而且遇到红绿灯什么的，一般身高的人也可以脚支着地，即使遇到可能的事故，脚也可以及时着地，更安全。

另外，自行车一般都是轮胎很细，而电动车轮胎较粗，也是这个道理，越粗摩擦力就越大，就更抓地，更安全，但是自行车靠人力，轮胎粗肯定越费力了。

省力不仅仅是大轮或者小轮造成的 而是你牙盘跟齿轮比造成的 以及车子自身的重量 轮胎的气压 粗细 轮胎齿状 这些都有影响

比如同样的轮径的车 一个2-4档 一个2-8档 肯定是前者省力

前者大轮 后者小轮 前者3-8档 后者2-4 肯定是小轮省力

同样轮径的车 同样的档位和重量 一个是1.5的光头胎 气压80 一个是1.95的齿胎 40气压 肯定前者省力。