钱江摩托车电喷故障故障灯常亮？

一、钱江摩托车电喷故障故障灯常亮？

电喷在摩托车行业属于高端品牌，一般需要到专业售后维修点维修检查才行！

二、车改气后发动机故障灯常亮正常吗？

既然提到了“改气”，须知发动机所有系统就不是为了燃气设计的。从燃料喷射压力再到压缩比等等一切的一切都有变化（不知有没有感觉改了气不如以前有“劲”了）。而所有的传感器数值标定又都是为了之前燃油设计的，自然发动机在燃气下属于非正常工况，传感器抱怨一下是自然的。

三、爱丽舍故障灯常亮？

汽车故障灯一直亮着，这通常是由燃烧状态不良、发动机爆震、燃油质量差、发动机气缸脏和积碳引起的。发动机故障灯点亮。燃油泵可能没有泵送。汽车不能启动，所以不能直接启动。氧传感器也可能有故障

四、江铃凯锐故障灯常亮那些故障灯容易常亮？

发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多,造成混合气比例失调,

五、江铃凯锐故障灯常亮，那些故障灯容易常亮？

发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多,造成混合气比例失调,

六、摩托车故障灯常亮咋回事？

摩托车发动机故障灯一直亮可能是电瓶原因、机油存储量问题、机油稀问题、机械性故障、燃油油品不好或者是摩托车保养不及时、积碳问题。

具体如下：

1、电瓶原因：如果机油加满或者换过机油，机油警示灯一直亮，建议可先断电10秒钟再启动看看。

2、机油存储量问题：有可以是发动机机油存储量不足，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。建议及时补充油量。

3、机油稀问题：机油稀或因发动机温度高造成机油的变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。建议换机油或检修冷却系统。

4、机械性故障：发动机故障灯亮起，但是在这个过程中发动机仍然能够正常工作，只不过摩托车启动后会主动熄灭，这种情况有可能是发动机存在一些机械性的故障。需要去专业的检修店进行检修。

5、燃油油品不好或者是摩托车保养不及时：对于发动机来讲，燃油就是其血液，如果燃烧不充分有大颗粒物的话，那么就会影响到发动机造成发动机堵塞和故障。这种情况下只要更换新的好品质的燃油，基本上就没有问题了。而且如果对于摩托车的保养不及时，也会造成发动机的不润滑，因此发动机的故障灯也会亮起，所以定时的给摩托车进行保养即可。

6、积碳问题：活塞顶部积碳导致雾化不良，积碳严重就会导致摩托车发动机故障灯常亮。需要及时清理积碳，并定期进行检查。

七、摩托车通电后故障灯常亮？

摩托车行驶之前,接通点火开关启动发动机,此时充电指示灯起电源指示灯的作用;发动机启动后,进人怠速运转状态,此时充电指示灯熄灭或微微闪亮,说明摩托车充电系统工作正常。

若此时充电指示灯不灭,表明充电系统有故障,应立即排除。

导致摩托车充电指示灯常亮故障的原因主要是发电机内部有故障,蓄电池长期电亏或极板硫化,调节器失控,连接导线断路、短路等。

根据引起摩托车充电指示灯常亮的不同原因,在排故时应考虑检查以下几个方面。

一、检查排除连线方面的故障 首先检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线;其次检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、中性点到调节器的连线;再次检查指示灯、开关、调节器、蓄电池的连线。

检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。

二、检查排除调节器的故障 确认调节器有故障时,首先应检查故障所在,一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通,触点回位弹簧是否失效。

回位弹簧作用是调节电压高低,拉长弹簧调节电压升高,反之调节电压下降。

其次应检查调节器线圈及连接线有无断路、短路现象。

调节器应在专用设备上调整。

八、boot故障灯常亮故障解决？

因一：硬盘问题

电脑的硬盘没装好、系统没装、BIOS没有调节正确都会导致电脑出现这种主板boot灯常亮的现象，此时我们就得要正确安装硬盘，检查线路了。

原因二：主板问题

主板的BIOS有问题，主板其它问题也都会引起电脑出现主板BIOS的boot灯常亮，此时我们给电脑主板放放电或者是刷BIOS就可以解决了，如果是主板坏了，质保更换主板就可以解决了。

九、换完机油发动机故障灯常亮？

这个检查一下传感器，有可能是做保养时碰到了空气流量传感器。发动机故障灯亮通常有如下原因:

1、燃烧状态不好，发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

2、发动机爆震。

3、燃油质量不好。

4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。

十、怎样检修机油压力警告灯常亮故障？

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；

6、回油阀损坏或失灵，若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；

7、机油选用不当，如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；

8、机油管路中有漏油、堵塞现象。