三轮摩托烧机油？

一、三轮摩托烧机油？

机动三轮车车如果烧机油严重排气管会喷火的，是有安全隐患的，容易造成火灾，一定要及时修理，这个是钢套的拉伤或者密封环的损坏，发动机在工作过程中，机油参加了燃烧，一定要及时去修理部修理，行车要安全第一，祝您幸福

二、突破有三轮摩托车专用机油吗？？

有的。 突破三轮摩托车专用机油采用TOP1先进的Mo3专有配方，提高了油品的高温稳定性能、粘度保持性能、抗磨损和抑制沉积物形成，专为大排量三轮摩托车发动机定制，很适合高性能四冲程风冷和水冷摩托车。

三、三轮摩托怎么看机油？

三轮摩托车的油尺，油面保持在油尺末端网格花纹的范围之内，即XXXXX之间都可以，不超过上限，不低于下限就行。检查时机油尺插到底就行，油尺螺纹不要拧进去。

1、不同的三轮摩托车，发动机内机油量也不一样，换油时应以机油尺或油窗检查为准。

2、放掉旧机油后装好放油螺丝，然后先加入一定的机油，把机油尺插回去再拔出来观察机油液面高度，油面达到油尺末端花纹上下线之间即可，或是达到油窗的上下线之间就行了。如果有该车的说明书，也可以参考一下上面的说明。

四、摩托三轮加多少机油？

1、不同的三轮摩托车，发动机内机油量也不一样，换油时应以机油尺或油窗检查为准。

2、放掉旧机油后装好放油螺丝，然后先加入一定的机油，把机油尺插回去再拔出来观察机油液面高度，油面达到油尺末端花纹上下线之间即可，或是达到油窗的上下线之间就行了。如果有该车的说明书，也可以参考一下上面的说明。

五、三轮摩托车烧机油？

1. 活塞环磨损：活塞环是保持汽缸压力的关键部件，如果活塞环磨损严重，就会导致机油进入燃烧室，从而出现烧机油的现象。

2. 油封老化：油封是防止机油从发动机流到其他部位的关键部件，如果油封老化或损坏，就会导致机油流失，从而出现烧机油的现象。

3. 油底壳密封不良：油底壳是发动机底部的一个部件，如果油底壳密封不良，就会导致机油外泄，从而出现烧机油的现象。

4. 气门导管磨损：气门导管是进出气门的通道，如果气门导管磨损，就会导致机油进入燃烧室，从而出现烧机油的现象。

如果三轮摩托车出现烧机油的现象，建议尽早找专业技术人员进行检修，以避免机械故障的扩大和危及人身安全。除此之外，注意定期更换机油和保养维护也是减少烧机油的有效措施。

六、三轮摩托怎么换机油齿轮？

更换三轮摩托的机油和齿轮油，首先确保摩托车停在平坦地面并关闭发动机。使用合适的工具打开机油箱和齿轮油放油螺丝，放出旧油。

然后，清洁放油口，并加入新的机油和齿轮油，注意不要超过推荐的油位线。

最后，检查是否有漏油情况，并启动发动机确认工作正常。建议在专业人士指导下进行。

七、三轮摩托车机油不足？

机油少了，一般可以直接自主补加。不过补加的机油一定要确保是同一品牌同一款的机油，不能够混加。同时开瓶的机油不超过一年的都可以补加使用，而超过一年的基本就失效了，不建议使用。

机油在发动机的润滑系统中起到关键作用。而机油并不是能够无限循环使用的，汽车需要定期更换补充机油，不然的话机油不足会给车子带来一些不良的影响！

八、三轮摩托车机油位置？

准确的来说是位于发动机的底部。

九、三轮摩托车机油怎么润滑？

三轮摩托车的滚动轴承应采用黄油进行润滑，以保持较长时间的润滑性能。如果注内入薄质润滑油，容会使原有的黄油稀释流久降低润滑性能和防锈效果；而链条、飞轮、车间等其他活动部分，则应加注薄质润滑油（机油）。因为这些部分如采用黄油容易粘附尘土，加速零件磨损。加注机油最好采用小油壶，加油量一次不宜太多，以免沾污轮胎、车闸皮等橡胶件，使其老化受损。

滚动轴承的润滑：先将钢碗和钢球用煤油清洗于净，并用布擦干，再用干净手指挑一些黄油涂在钢碗的球道上，然后将钢球均匀地装入球道（钢碗内装满钢球后，钢球间应留有半个钢球的间隙，如采用球架式钢球，应将钢球朝内，与钢碗接触，不要将钢球架装反），再在钢球外面涂一层黄油，并用手指扶平。

十、三轮汽油摩托有机油滤芯吗？

大排量的摩托车一般都有，但我们平常使和的小排量摩托车只有少部分才有纸质机油滤芯，大部分都只是个简单的金属制机油过滤网，国内常见的车中，只有铃木系更车型普遍使用了纸质滤芯，其他的如雅马哈及其他少部分车型的踏板车也有机油滤芯。