三菱电梯gps3主板说明？

一、三菱电梯gps3主板说明？

三菱电梯gps3主板P1板是包含电梯控制、通讯、人机操作功能输入输出信号的电路板。其上有一片ROM芯片M88421，一片专用开发的大规模集成电路UPD97223GN，一片专用于串行通信处理大规模集成电路UPD96136GD,大量的数字集成电路。主板有七段码显示，显示楼层，故障显示，状态显示等。拔码开关，用于调试、设置等。

二、主板gps有问题？

GPS确实是需要硬件模块，而硬件模块确实集成在主板，所以GPS坏了可能是主板坏了……

可是我感觉这种可能性很小，可以去个视野开阔的地方，或者重新刷机

三、三菱Gps超载怎么调？

如果是电梯载重量还不到，就超载了，处理方法：数字称重的直接调节超载开关位置直至符合电梯要求。意思就说轿厢先放入电梯额定载重量，一人在地坑调节超载开关，当电梯放入的载重量超出额定量的115%，调制超载开关动作。一定要记住微动开关！

模拟的称重有点复杂，处理方法有多种，模拟的物理量也不一样，有的在绳头板有的在轿底。一种根据间隙模拟，一种根据钢丝绳或绳头受力模拟。主要处理方法：重新做称重！需要电梯技术人员，在控制柜里头整改实际额定载重和实际额定载重的百分比，并且还得做空载试验25%实验45%75%100%115%实验。一切做好之后电梯就能恢复正常！

四、gps复位主板什么意思？

   意思是 GPS主要是 复位只是内部设置，主要是天宝主板的复位设置，不会影响静态数据，而且不会影响客户的接收机设置参数。

五、车载导航gps接在主板哪里？

一般都有安装在中控台,A拄和方向盘下面。

GPS定位器有四根线,其中红线和黑线为主电源,接通即可工作,建议再将橙色线接到打开钥匙有电的线上以便于检测ACC即车辆打火情况,黄色线为遥控熄火继电器线,一般不建议接 。

六、三菱电梯GPS2故障？

三菱的AC220跟29 89和门回路不搭界。

七、三菱gps-2插件功能？

三菱gps-2插件的功能有：

1，通过MCALBUS总线与维修计算机或MC卡或远程监控板相连。起到维修计算机和CPU和内存（RAM）的桥接转换作用。GPS-III程序的升级更改也是通过该芯片的MCALBUS总线完成的。; 

2，通过LDATBUS总线（LDAT0~LDAT7）和LSCN0，LSCN1，LSCN2三条显示扫描线主成的显示接口（TR01/TD62783是数码管及LED指示灯驱动）来驱动三个七段数码管的显示和DZ，41DG，CWDT，MWDT，SWDT，60几个LED指示灯的亮灭来对电梯的状态进行显示。

3，MDBUS总线和MA0，MA1，MA2组成电梯监控接口（通过PIE插件输出）

八、三菱gps双称重怎么调？

根据设备的使用说明，执行以下步骤：

1. 在车辆停靠状态下，按照设备说明书的要求进行双称重设备的安装和连接。

2. 打开车载终端设备，在菜单中选择“称重”或“重量测量”选项。

3. 按照设备的使用说明，输入车辆的基本信息，例如车牌号码和车辆类型等。

4. 然后执行“载重准备”操作，确保车辆处于正确的位置和状态。

5. 开始进行双称重操作，按照设备说明进行称重。

6. 在称重过程中，检查设备的读数是否正常，并确保车辆处于平静状态。

7. 称重完成后，根据设备的使用说明进行数据保存和处理。

需要注意的是，不同型号的双称重设备可能存在差异，因此您需要仔细阅读设备说明书并按照说明进行操作。同时，使用双称重设备时还需要注意安全事项，确保操作人员和车辆安全。

九、三菱电梯gps-3死机？

这两个小故障基本是没啥事，你检查下限位，减速开关之类的，封称， 定位器WGHO调到4，如果在数字显示的七段数码管下面有小数点闪烁交替，说明已经封称了

十、三菱GPS电梯称重怎么取消？

超载后有以下几点

首先确认一下超载是数字称重还是模拟称重！

数字称重是由四个开关（空载半载满载超载）属于有级性的

模拟称重是由模拟量来控制的（主要是有磁感应之间的间隙）

1：超载蜂鸣器一直响。轿厢载重恢复到额定载重以内，蜂鸣器不响，并且电梯恢复正常！

2：电梯门一直开着，不执行关门指令，除非轿厢载重恢复到额定载重以内。

主要有这两点现象。此外内选和外呼不被取消，不影响电梯记忆楼层。

至于处理首先确认载重量是否超重，意思说1000KG的载重量，的确超了载重量，这样的话，电梯是属于正常超重，处理发法：减轻载重量，直至符合轿厢额定载重。之后电梯恢复正常运行。

如果是电梯载重量还不到，就超载了，处理方法：数字称重的直接调节超载开关位置直至符合电梯要求。意思就说轿厢先放入电梯额定载重量，一人在地坑调节超载开关，当电梯放入的载重量超出额定量的115%，调制超载开关动作。一定要记住微动开关！

模拟的称重有点复杂，处理方法有多种，模拟的物理量也不一样，有的在绳头板有的在轿底。一种根据间隙模拟，一种根据钢丝绳或绳头受力模拟。主要处理方法：重新做称重！需要电梯技术人员，在控制柜里头整改实际额定载重和实际额定载重的百分比，并且还得做空载试验25%实验45%75%100%115%实验。一切做好之后电梯就能恢复正常！